(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利说明书 | ||
(10)申请公布号 CN 103627451 A (43)申请公布日 2014.03.12 | ||
(21)申请号 CN201210309815.9
(22)申请日 2012.08.29
(71)申请人 陈民航
地址 461694 河南省许昌市禹州市梁北镇军张村5组
(72)发明人 陈民航 陈建设
(74)专利代理机构
代理人
(51)Int.CI
C10L1/182
C10L1/19
C10L1/185
C10L10/00
权利要求说明书 说明书 幅图 |
(54)发明名称
(57)摘要
本发明涉及一种液体环保燃料及其制备方法，具体涉及一种车用汽油助溶增标剂的液体环保燃料及其制备方法，它由以下重量配比的原料配制而成，其最佳配比如下：异丙醇33%、正丁醇4%、异丁醇4%、碳酸二甲酯4%、丙酮5%、甲缩醛10%、甲基叔丁基醚（MTBE）40%，其制备步骤如下：选正丁醇、异丁醇、碳酸二甲酯、丙酮并将其混合反应备用；然后选甲缩醛、甲基叔丁基醚（MTBE）将其混合反应备用；将上述两种混合物反应物加在一起倒入异丙醇中轻微搅或打循环10—20分钟，即可成品，本发明辛烷值高，清洁环保：通用性好，保持期长。 | |
法律状态
法律状态公告日 | 法律状态信息 | 法律状态 |
权 利 要 求 说 明 书
1.一种车用汽油助溶增标剂的液体清洁环保燃料，其特征在于：它由下述重量配比的原料配制而成：异丙醇30—40%、正丁醇1—7%、异丁醇1—5%、碳酸二甲酯1—5%、丙酮1—9%、甲缩醛5—15%、甲基叔丁基醚（MTBE）35—45%。
2.根据权利要求1所述的一种车用汽油助溶增标剂的液体清洁环保燃料，其特征在于：它由以下重量配比的原料配制而成，其优质配比如下：异丙醇33—37%、正丁醇3—5%、异丁醇3—4%、碳酸二甲酯3—4%、丙酮4—6%、甲缩醛8—12%、甲基叔丁基醚（MTBE）38—42%。
3.根据权利要求2所述的一种车用汽油助溶增标剂的液体清洁环保燃料，其特征在于：它由以汽车助燃剂
下重量配比的原料配制而成，其最佳配比如下：异丙醇33%、正丁醇4%、异丁醇4%、碳酸二甲酯4%、丙酮5%、甲缩醛10%、甲基叔丁基醚（MTBE）40%。
4.一种如权利要求1所述的车用汽油助溶增标剂的液体清洁环保燃料，其特征在于：其制备步骤如下：
步骤一，选正丁醇、异丁醇、碳酸二甲酯、丙酮；
步骤二，将上述步骤中的正丁醇、异丁醇、碳酸二甲酯、丙酮混合反应备用；
步骤三、选甲缩醛、甲基叔丁基醚（MTBE）
步骤四，混合，将步骤三中的甲缩醛、甲基叔丁基醚（MTBE）混合反应备用；
步骤五，将步骤二和步骤四中反应后的混合物加在一起倒入异丙醇中轻微搅或打循环，即可成品。
5.根据权利要求2所述的液体环保燃料，其特征在于：所述的步骤五中的将步骤二和步骤四中反应后的混合物加在一起倒入异丙醇中轻微搅拌的时间为拌10—20分钟。
说 明 书
技术领域
本发明涉及高效环保液体环燃料，尤其涉及液体环保燃料及其制备方法，特别涉及车用汽油助溶增标剂的液体清洁环保燃料及其制备方法。
背景技术
[0002] 由于世界性能源日趋紧张，以及环保意识的不断加强，结合世界的能源状况和本国来考虑中国的能源战略，推广乙醇汽油能够改善目前我国石油资源紧缺的现状，汽油来自不可再生的石油资源，而乙醇则来源于植物的可再生资源，乙醇汽油的使用和推广能够缓解中国能源紧缺的局面，更能延续石油时代的历史。以现有的资源和利用情况分析，石油在世界上仅剩40年左右的生命。能源专家认为，中国推广使用乙醇汽油的做法是一个能源消费大国实施能源结构多元化的战略抉择。世界许多国家开始研究石油代用能源特别是甲醇、乙醇等醇类燃料的大规模内燃机应用研究，甲醇在汽油机上直接燃烧或同汽油掺烧的技术已进入实用
阶段。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足而提供的车用汽油助溶增标剂的液体清洁环保燃料及其制备方法
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