成果简介
目前常用的减震器结构复杂（双筒、液压、储油箱、高压密封气体）、受温度影响严重、造价高、寿命短、易损坏、而且其外特性、外力速度响应能力等都很差，尤其是废弃的减震器常常还含有残余的危险的高压气体（压强高达4兆帕，简直就像一个危险的，很难处理），一旦不慎回收并混杂在炼钢原料中，常常会造成炼钢炉爆炸事故，造成巨大的经济损失和人员伤亡。
因此我们研制了结构简单（单筒、全液压）、造价低、寿命长、不易损坏、几乎不受温度影响、外特性强，而且对外力速度影响能力也很强，回收处理安全，而且还可以利用我们的技术对数目巨大的（每年报废的减震器约8千多万只）、报废的汽车、摩托车减震器进行修复继续使用，这是名副其实的、典型的循环经济，是对宝贵的钢铁资源节约、能源节约及环保的巨大贡献，是汽车减震器、洗衣机减震器、摩托车减震器等减震器更新换代的产品。
技术水平 国际领先
汽车减震器价格
主要技术指标
采用独特的结构设计，采用单筒、全液压方式工作的减震器、利用流体力学有关原理，是结构既简单，又符合工程中适用于各种频率、各种模式、各种复杂的震动要求，是一种低廉而质优的新式减震器。它几乎不受温度和工作时间长短影响，适合各种频率、各种模式的复杂震动，外特性强，造价低，不易损坏。
工艺流程
结构件加工→组装→注液→封口→包装
适用范围
利用我们的技术对报废的汽车、摩托车减震器进行修复，这是节能环保的技术。我们的新式减震器是汽车减震器、洗衣机减震器、摩托车减震器等减震器更新换代的产品。
市场前景
全国每年需求汽车减震器约8000万只，而且是易损件，可见需求量极大，如果把报废的汽车
减震器修复使用，效益极其可观。
技术转化条件
钢材、车床、铣床、钻床等，厂房面积1000平方米，投资规模800万人民币，人员100人。
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