在北京实习报告5篇
在北京实习报告 篇1
duster 一、实习目的：
1、参观留民营生态农场，了解生态农场的相关设施建设及管理；
2、结合自己课堂所学知识，通过本次实习使我能够从理论高度上升到实践高度，更好的实现理论和实践的结合，为以后的工作和学习奠定初步的知识。
二、实习内容及要求：
1、实习中听从老师安排，认真听指导老师讲解；
2、参观留民营生态农庄沼气池和村庄沙盘；
3、参观农家生态园和有机蔬菜生产基地；
4、了解留民营文化建设；
三、实习地点：
徐工随车吊 北京市的东南郊大兴县留民营生态农场
四、实习人员组成
杨正礼老师及全体学生
五、实习内容
1、留民营生态农庄建设
留民营生态农场位于北京市的东南郊大兴县境内，该村位于永定河冲积平原地区，土壤有机质含量为1.7%左右，土壤(由北向南)为潮沙土、二合土、中盐二合土，保肥能力较强，气候属于暖温带半湿润季风气候。
1982年11月，市环保局和市沼气办公室选定留民营村进行生态农业试点。1984年加入联合国“人与生物圈”研究计划。1986年被联合国环境规划署正式承认为中国生态农业
玛拉莎蒂 沼气设施建设开始于1982年，现在留民营的沼气生产以可以供给8个村庄做饭供暖。这种沼气为能源转换中心，不仅节约能源，而且对农村生态环境有重要的作用，农田的秸秆、人畜粪便以及生活垃圾经过处理后可以生产沼气，产生的沼气渣又可以还田增加土壤的养分，使粮食产量增加。
3、发展旅游生态业
307sw 留民营优美的生态环境、整齐的现代农业温室、系统的能源利用设施和淳朴的乡风为观光农业创造了良好的条件。留民营村抓住契机，以观光农业为特，发展生态乡村旅游，每年前来留民营参观的国内外学者和游客络绎不绝。
留民营开发生态农业、观光已有20多年的历史，其旅游资源的开发较为成熟。生态游方面，留民营组织了采摘品尝吃住在农家二日游、民俗田园采风周末游、春华秋实浪漫之旅一日游、灿烂季节金秋风情游、三十包饺子过大年、正月十五闹花灯游园会、娃娃农庄一日游等活动，并针对中、小学生组织了丰富多彩、寓教于乐的特活动。此外，结合生态游，留民营还在精神文明建设和文明旅游方面下了一定的功夫，和中外游客一起组织了“保护生态环境，爱我绿家园”主题晚会、“与您相约，分享快乐”公民道德知识讲座、文明礼
仪知识讲座和游客一起联欢等，这些活动不但使村民结识了许多朋友，而且增长了许多知识，促进了村民整体素质的提高，为构建和谐社会和营造良好的文明氛围奠定了坚实的基础。为游客和同学们了解“有机生态”农业、“环保节能”、开阔眼界、增长知识、参与、体验提供了一个良好的教育基地。
六、实习心得
通过一天的实习，对留民营生态农庄有了初步的了解。留民营的生态模式即以沼气站为能源转换中心，促进各业的良性循环，达到清洁生产，循环利用，是值得我们借鉴的，几十年来，留民营围绕着这一生态循环模式，遵循生态学原理，进行全方位的产业结构调整、开发利用新能源和大力植树造林，从单一的种植发展成为一种、二养、三加工，产、工、销一条龙的生产格局。这种模式不仅促进了物质的循环对生态环境也有重要的作用。此外，通过本次实习使我能够从理论高度上升到实践高度，更好的实现理论和实践的结合，为以后的工作和学习奠定初步的知识。
在北京实习报告 篇2
北京现代汽车有限公司是由北京汽车投资有限公司和韩；北京现代首推的索纳塔（SONATA）轿车，是由韩；12月，北京现代又推出一款在国际上极负；北京现代汽车技术中心总投资5.1亿元人民币，占地；届时，北京现代汽车技术中心将是包括市场研究，创意；北京现代顺利地度过了“质量关”，在产品质量、服务；今天有幸参观了北京现代汽车有限公司，在接待人员的；通过观看汽
北京现代汽车有限公司是由北京汽车投资有限公司和韩国现代自动车株式会社于10月投资创办，注册资金27.1亿人民币，合资双 方各占50%的股份。北京现代是我国加入世界贸易组织后批准的第一个汽车生产领域的合资项目。，北京现代完成产值96.8亿元人民币。
北京现代首推的索纳塔（SONATA）轿车，是由韩国现代汽车自主开发的最成功车型。索纳塔是融合了现代简约美学和古典风格的中高级轿车。 作为中高级轿车，无论在韩国市场，还是在以美国为主的海外市场，索纳塔都取得了骄人的业绩，在中国市场销售超过5.2万辆。
12月，北京现代又推出一款在国际上极负盛名、累计销量突破310万辆的成熟车型伊兰特（ELANTRA）。北京版的伊兰特是在其第六代产品 的基础上改良而来，更适合中国路况
和行车环境，上市伊始便供不应求。
北京现代汽车技术中心总投资5.1亿元人民币，占地面积15万平方米，该中心坐落于北京市顺义区林河经济技术开发区，紧靠六环高速，毗邻首都机场， 环境优美，交通便利。 一期工程将于底交付使用， 全部工程预计底竣工。技术中心的组织机构和研发团队建设也将随研发设施的建设而分步进行。在创建初期，技术中心暂设造型部， 车身与电装工程部，动力总成与底盘工程部，试验认证部， 规划与管理部等五大部门。到底，包括韩国现代汽车派驻专家在内，将达到100人的规模。随着研发任务的增加和技术中心的全部竣工交付使用，人员规模将逐步扩大到600人左右。
雷神轮胎 届时，北京现代汽车技术中心将是包括市场研究，创意造型，工程开发， 分析仿真，试验试制，项目管理，形式认证等功能齐全，设施一流，人才配套的现代化轿车研发机构， 为北京现代汽车年产60万辆的产能不断推出针对中国市场的各类新车型。 北京现代是中国加入世界贸易组织后国家批准的第一家汽车合资企业。，北京现代跻身中国轿车企业五强；在刚刚过去的，北京现代以23.4万的销售业绩，在中国轿车企业销量排名第四。北京现代目前已经达到三十万辆年产能的生产能力，实现4个车型的生产，同时第二个三十万产
能的工厂正在筹备中。在前达到8个车型、60万辆年产能的生产能力。 北京现代有员工4100人，加上配套企业、4S店的就业，已经超过4万人。这4万多人工作稳定，收入有保证，他们在与北京现代一起创造效益的同时，也成为社会团结的一支重要力量。北京现代也已经成为纳税大户。我们的税收总额现在占到顺义区的三成，同时工业总产值也已经占到了三成。
华普汽车多少钱 北京现代顺利地度过了“质量关”，在产品质量、服务质量的保障上获得了消费者与社会各界的认可。我们在汽车生产技术上流水线上机器人的数量全国第一，全员劳动生产率达到了世界汽车企业中上等水平；我们建立起一套完成的零部件供应体系，在有效降低了成本的同时，也加快了国产化进程；我们还带动了一大批零部件企业的发展，并迅速拉动劳动就业和地方经济的全面发展。
今天有幸参观了北京现代汽车有限公司，在接待人员的带领下同学们来到了现代汽车公司四大车间中最大的一个车间――总装车间。一进入车间大门，展现在同学们眼前的是一幅热火朝天的情景：长长的汽车流水线上，一辆辆半成品的汽车缓慢的移动，每个岗位的工人都在忙碌地给汽车或是加上方向盘、轮胎、或是上几个螺丝、或是敲敲打打。据介绍，
这条生产线是北京目前最长的一条生产线。同学们把整条生产线从头到尾走了一遍，大家一边听着公关部人员熟练的讲解，一边好奇地四下观望。在生产线的尽头，一辆辆崭新的现代汽车驶出生产线。讲解员自豪地告诉我们，每52秒就有一辆现代汽车下线生产效率世界一流。
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