机动车机电维修技术-案例分析-精选强化练习四
[单选题]1.依据GB18565-2001《营运车辆综合性能要求和检验方法》对1100系列柴油发动机汽车底盘驱动轮输出进行功率试验,(江南博哥)以下说法不正确的是()
A.额定功率工况直接挡检测车速为50km/h
B.额定扭矩工况校正驱动轮输出功率/额定扭矩功率限值为45%
C.额定功率工况直接挡检测车速为70km/h
D.额定功率工况校正驱动轮输出功率/额定功率限值为40%
  正确答案:C
[单选题]2.汽车在制动试验台上测出的制动力,按GB7258-2012《机动车运行安全技术条件》下列选项不符合要求的是()
A.乘用车、总质量不大于3500kg货车,制动力总和与整车重量的百分比:空载≥60%
B.乘用车、总质量不大于3500kg货车,制动力总和与整车重量的百分比:满载≥50%
C.乘用车、总质量不大于3500kg货车,轴制动力与轴荷的百分比:前轴≥60%
D.乘用车、总质量不大于3500kg货车,轴制动力与轴荷的百分比:后轴≥60%
  正确答案:D
[单选题]4.空调制冷系统工作时低压管路上出现结霜,最可能的原因是()
A.冷凝器散热器不良
B.系统内有水分
C.系统中有空气
D.膨胀阀有故障
  正确答案:D
[单选题]5.环境温度为30℃,汽车空调运行时,高压2.7MPa,低压0.5MPa,且低压管路发热,观察镜可观察到气泡,最可能的故障原因是()
A.制冷剂不足
B.制冷剂过多
C.系统有空气
D.冷凝器散热不良
  正确答案:C
[单选题]6.某车起步时车身发抖,下列各项中不可能造成该故障的是()
A.离合器分离杠杆调整不当
B.压盘压紧弹簧弯曲变形
C.从动盘毂花键槽与离合器输出轴花键齿磨损过甚
D.分离轴承与分离杠杆之间间隙过小
  正确答案:D
[单选题]7.使用塑料间隙测量条测量曲轴滑配间隙时,下列说法正确的是()
A.将塑料间隙测量条放好以后,应转动曲轴
B.塑料间隙测量条放好以后,应用规定力矩将主轴承盖拧紧
C.塑料间隙测量条放好以前,应对整个曲轴轴颈进行润滑
D.塑料间隙测量条被夹扁后,应用千分尺测量压扁后的厚度
  正确答案:B
[单选题]8.对行驶过程中的车辆施加制动时,若前、后轮分别出现抱死情况时,车辆将出现的状态()
A.前轮先抱死会失去转向能力,后轮先抱死会出现甩尾
B.前轮先抱死会出现甩尾,后轮先抱死会失去转向能力
C.前轮先抱死会出现跑偏,后轮先抱死会失去转向能力
D.前轮先抱死会出现侧翻,后轮先抱死会跑偏
  正确答案:A
[单选题]9.汽车的空气阻力中所占比例最大的是()
A.干扰阻力
B.诱导阻力
C.摩擦阻力
D.形状阻力
  正确答案:D
[单选题]10.按GB3847-2005《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》对装用压燃式发动机的在用汽车烟度排放限值要求,以下不符合标准要求的是()
A.
B.
C.对于1995年7月1日起至2001年9月30日期间生产的在用汽车,进行自由加速试验,所测得的烟度值不大于4.0Rb
D.对于1995年6月30日前生产的在用汽车,进行自由加速试验,所测得的烟度值应不大于5.0Rb
  正确答案:C
[单选题]11.造成两个前轮的胎冠花纹外侧同时异常磨损的原因是()
A.前束值过小
B.气压过高
C.主销内倾角过大
D.车轮外倾角过小
  正确答案:A
共享题干题
某车接通点火开关ABS灯亮,数秒后熄灭,行驶中又会点亮,该车采用磁感应式轮速传感器。
[不定项选择题]1.首先应做的工作是()
A.检查电瓶电压
B.读取ABS故障码
C.检查制动片厚度
D.检查制动液液面高度
  正确答案:B
[不定项选择题]2.若故障码定义是某轮速信号不可靠,则造成该故障的原因有()
A.ABS轮速传感器
B.ABSECU损坏
C.线路故障
D.ABSECU保险丝熔断
  正确答案:ABC
[不定项选择题]3.接下来针对该传感器可进行的检查项目有()
A.测量该ABS轮速传感器信号电流
B.测量该ABS轮速传感器阻值
C.支起该车轮并转动,观察该ABS轮速传感器信号波形
D.支起该车轮并转动,通过诊断仪读取该车轮的轮速值
  正确答案:BCD
[不定项选择题]4.通过对上述项目的检查,未发现异常,你认为其他的故障原因可能有()
A.信号齿圈打滑
B.制动摩擦片过薄
C.车轮轴承松旷
D.万向节磨损
  正确答案:AC
某车空调不够冷,发动机在2400r/min时,高压压力为2MPa,低压压力为0.1MPa,干燥过滤器至蒸发器的冷气管外表结霜。
[不定项选择题]5.此现象表明的故障原因是()
A.制冷剂不足
B.制冷剂过多
C.膨胀阀开度过大
D.干燥过滤器脏堵
  正确答案:D
[不定项选择题]6.正常情况下,干燥过滤器的观察窗应能看到的现象是()
A.清澈透明
机动车网上选号B.初时极少量气泡,后没有气泡
C.持续大量气泡
D.初时极少量气泡,后气泡增多