作者：利英敏
来源：《科技创业月刊》 2014年第7期
利 英 敏
（石家庄矿山救护车有限公司河北石家庄０５００００）
摘要：在发达国家，汽车改装的现象已经普及，汽车改装行业早已形成庞大产业链。中国私家车已成为汽车保有量的主体，近年来汽车改装行业已得到初步发展，庞大的消费市场与迅速崛起的经济，蕴藏了一个极具发展潜力的汽车改装及相关产业市场，汽车改装业将成为未来中国汽车业的一大朝阳产业。
关键词：汽车改装；汽车工业；汽车改装业
中图分类号：Ｆ２７５文献标识码：Ａｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１６６５－２２７２．２０１4．07．０11
１汽车改装行业现状
从中国汽车工业和发达国家汽车发展史可以看出，汽车工业发展同国民经济发展紧密相关。汽车工业逐渐成为汽车生产国的主导产业，在经济发展中的地位越来越突出，并对世界经济的发展和社会进步产生深远影响和巨大作用。因此，汽车工业是国家工业水平的代表性产业，它的崛起带动国民经济相关行业极速发展（见图１）。
１．１国外汽车改装行业现状
发达国家汽车改装业的发展经历了较长时间。目前，无论从技术、产品、服务标准、市场基础等软硬件环境及法律法规上都达到了相对完善与成熟的时期。以汽车大国日本为例：
日本的汽车改装法规是全球相对最为严谨和详细的，其国内的改装零部件生产商组织了不同的专业协
会，进行业内自我监管。和政府共同协商各项标准的拟定，保证产品符合道路交通法和保安基准（日本安全标准）的限制和标准，形成了很好的行业自律空间。日本改装业的技师，需要拿到日本协会的证书才能从事汽车改装。其改装法规列明了80多项可无须申报的指定产品，购买认证的配件进行改装，即具有法律和品质保证。同时改装零件是要登记注册备案的，凡是许可的都享受合法的地位，如果超过许可范围的要通过申请。
日本还对汽车改装市场进行优化，高端品牌整车厂商为应对用户需求多元化，将汽车精装业务授权专业改装厂。其实施方案、服务标准、产品配件、装配技术与精装范围都获得整车制造厂的认证及授权使用，改装后的汽车仍可使用原品牌标识，或同时使用改装企业的品牌标识，一定意义上可视为原品牌精细化、个性化的再造流程。
１．２中国汽车改装行业现状
据统计，２０１２年我国汽车改装全年销售额约为２５９亿元，占整个汽车用品领域销售额的５％，较２０１１年增长２０％。汽车改装行业随着汽车行业的发展呈快速增长趋势。
（１）市场容量巨大。根据２０１３年的市场表现，国家发改委中国设备管理协会汽车用品与改装技术中心预测，２０１４年我国汽车改装市场将有３０％~５０％的快速增长，全国市场销售将达４５０亿元以上。汽车改装市场的快速增长在于车身改业务迅猛发展，这也源于国家对这一限制的放开。目
前中国汽车用品行业市场容量是５ ５００亿元，保守估计中国汽车改装市场的市场容量为６ ０００亿元。
（２）我国汽车改装技术仍不发达。汽车改装由国外最早发展而来，近几年才在国内兴起，所以除广东以外，我国大部分地区的改装技术都相对较低。汽车改装专业机构、专业技术人员匮乏、检测手段的落后，使改装零部件的质量无法保证，安全方面存在很大隐患，亟需提升各类相关改装技术，并设立各种汽车改装专业机构，才能使汽车改装市场的更加规范，保证改装后不会给车辆带来安全风险。
（３）欧美汽车改装厂商在我国加速布局。近年来，欧美汽车改装厂商纷纷闯入中国市场，德国劳伦士和日本光岗公司都在中国开设专卖店，提供汽车改装专业服务，取得不俗的销售业绩。奔驰头等舱——德国巴博斯与庞大集团联手进军天津，建立汽车改装工厂。宝马整车车型改装也高调亮相，在国内连续推出Ｘ５Ｍ、Ｘ６Ｍ、Ｍ３、Ｍ５等改装车型。欧美各大汽车改装厂商加速抢滩中国市场的同时将先进的技术和成熟的经验引进国同内，这样更有利于中国汽车改装市场向高端化、品牌化、品质化、个性化、定制化发展，更快接轨国际市场。
（４）我国现有政策对汽车改装行业的发展产生限制。汽车改装的合法性阻碍行业发展，因为中国法律法规规定：任何个人不得擅自改变汽车的结构、构造以及特征。能否迈过这个门槛将成为汽车改装行业首先要面对的问题。随着汽车产业的发展，一面是广大消费者对汽车改装的需求，另一面则是国家的
相关法律法规对汽车改装的束缚。这极大上阻碍了汽车改装行业的发展速度，也成为消费者与改装厂家最关注的一点。
２中国汽车改装业发展前景
随着中国汽车业的快速成长，个人机动车的保有量猛增，追求时尚与个性的车主也不断增加，汽车改装已走进百姓视野，使得中国汽车改装业迅猛发展，因此中国汽车改装业极具发展潜力，其前景不可估量。
２．１市场细分将逐步加深
虽然我国汽车改装市场前景光明，但还远未形成市场规范。伴随客户个性化需求的增加和对汽车改装认识的提升，汽车改装市场细分将逐步加深。整车改装可分为竞技用车和个性定制车，各品牌概念车、超级跑车等非量产定制车等；零部件改装可分为越野车专业系统、动力系统、控制系统、照明系统、汽车外观套件、设备及音响等。
２．２出台改装车行业标准
中国汽车改装市场向着良性方向发展，但仍有两个问题，一是没有统一行业标准，二是法律法规滞后，二者都阻碍了整个行业的发展。国内汽车改装业不仅是缺少科学的改装环境，更缺少合法的标准对
国外汽车改装视频改装车和改装行业进行管理。这已经严重影响到汽车改装企业的生存与发展，我们可参考、借鉴欧洲等发达国家与地区的改装车行业标准，尽快开发出符合我国实际情况具有中国特的行业标准。
３中国汽车改装业前景与对策
根据客观发展规律与发达国家的经验，多元、个性、细分是将来成熟市场的重要特征，也是市场发展的必然之路，。因此，结合我国政治、经济、文化及市场发展趋势等方面对中国汽车改装市场进行研究是十分必要而必要的。
３．１授权改装，品牌许可
Ｍｅｒｃｅｄｅｓ－Ｂｅｎｚ、ＢＭＷ、Ｆｏｒｄ等品牌为满足市场多元化需求，授权专业改装厂负责汽车改装业务。其使用的实施方案、产品配件、装配技术与服务标准都得到了整车制造厂的认证与授权使用，改装后的车辆实行双品牌，既可继续使用原品牌标识，也可同时使用改装企业品牌标识。因为有厂商的技术与品质认证，原厂品牌授权的改装项目在法律法规方面可以更容易通过。如，宝马的改装厂商ＡＣ Ｓｃｈｎｉｔｚｅｒ，有雄厚的技术实力和精湛的制作工艺，并严格遵循着厂方的品质精神。它不同于Ｈａｍａｎｎ等为多家顶级品牌提供改装的厂商，只为ＢＭＷ独家提供全线的改装服务，并已为ＢＭＷ服务了几十年。
３．２改装产品标准化
中国对众多汽车零配件实行强制认证管理，凡列入目录内但没有获得强制性产品认证证书及认证标志的汽车零部件，不可出厂、销售、进口或在任何经营活动中使用。目前改装市场的零配件多为进口产品，小部分由国内设计生产。许多产品、配件、应用技术没有列入原厂车型的标准配置体系中。因此，建立针对汽车改装产品的备案注册系统，有利于从产品品质及配套标准方面完善、解决改装带来的质量隐患与安全风险。
３．３完善安全认证体系
汽车是具有公众安全关联性的社会类商品，其安全监管涉及到整车制造、配件、运行、旧车交易、养护、维修、报废等全程环节。它的改装可分成新车改装和在用车改装。新车改装即原厂品牌改装车，是在汽车上牌前由厂家或其指定的改装厂完成的。这类车辆具有原厂技术支持、质量把控与品牌许可，所以部分安全认证项目可纳入视同或免除范畴。但在用车辆改装仍缺乏安全认证体系和行业标准。
目前，中国已与英国汽车改装协会、欧盟汽车改装协会等建立战略合作关系，成立了国际汽车改装市场沟通机构，就学习借鉴发达国家与地区汽车改装市场相关问题进行深度沟通与研讨。
３．４技术服务标准化
汽车改装包括： 换装与调校、加装与配装、强化与升级，有极强的技术性、服务性，需要专用设备、
工具、施工环境和相应的工艺。甚至有些改装项目的技术和工艺要求高于汽修厂。因此，对改装项目进行技术等级及服务标准进行确定与规范是非常必要的。从业企业应制定明确的服务项目及标准，并明码标价以保证服务质量、明晰责任、降低风险。
３．５推进经营资质及从业资格审批制度
中国法律法规对汽车行业实行准入管理，对旧车交易、整车制造、汽车报废拆解和修理的经营资格采取审批制。而汽车改装是一种新行业业态，未列入行业代码，是否属于特殊行业仍无明确标准。所以“汽车改装”在中国还不能称之为具有法定意义的行业。
但从实际情况看，汽车改装既涉及装饰又包含加装设备、换装配件等修理范畴的内容，同时，汽车改装所使用的技术、研发、零配件等自成体系，具有相对独立性。依照我国对此类产品的管理方式，对汽车改装市场最可行的方法是实行分级管理。此外，汽车改装领域的从业人员也应加强培训、认证和资格管理。
３．６规范售后服务
汽车改装包含产品品质和技术服务品质两个内容，所以应明确售后服务的主体，遵循谁销售、谁负责的原则，尽快建立行业售后服务公约，细化售后服务的具体内容，并界定责任标准。
４结论
由于汽车工业投资在继续不断增长，汽车用量也不断上升，百姓的生活越来越富裕，车辆改装正一步步走进人们的生活。但就目前中国汽车改装行业的发展现状而言，仍亟需在法律法规、行业标准、人才技术、环境改善等方面进行完善，市场的规范与行业体系的建设也亟待调整，但相信中国的汽车改装业有着巨大的发展潜力，其发展前景不可限量。
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（责任编辑高平）
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