手动档车型换挡十大注意事项
手动档车型换挡十大注意事项
1.换挡时低头看变速杆
特别是在城市街道驾驶或高速行车时，低头换挡容易使方向跑偏，而发生汽车事故。
2.一脚离合器
现在汽车几乎都装有同步器，使汽车的换挡变得较容易，但操作不当，是有害的。采用两脚离合器换挡法，对于延长零件的使用寿
命是有利的。
3.减挡不轰空油
减挡时，在有同步器的挡位上，不用加空油一脚离合器也可以实现减挡，但易使机件磨损和早期损坏。因此不论是否有同步器的汽车，都应采用两脚离合器、加一脚空油的办法减挡。
4.长时间用低速挡行驶
如果长时间低速行驶，车速低但转速高，在单位时间内行驶里程少，相对地增加耗油量，所以车辆起步以后，只要不是低温冷车，
就应尽快将挡位升高到合适等级。一般地说，高速挡比低速挡要省油。
5.换挡时离合器不到底
离合器踏不到底，发动机和变速器第一轴不能彻底脱开，使传动时离时合，造成换挡时发响，容易打坏齿轮。
6.换挡时方向跑偏
许多人右手换挡，左手用力向下拉方向盘使方向朝路中心偏移，造成汽车越线或占道行驶，这是十分危险的。
7.忌换挡不到位
换挡时一次不到位，硬推硬拉，易打坏齿轮，不但损坏零件，还易引发汽车事故。
8.变速杆移至空挡后来回摇晃
挂空挡后，变速杆往往不稳，来回摇晃，易造成机件的磨损。
9.越级加挡
应逐级加挡，不可越级加挡，越级加挡易造成汽车动力不连续，出现憋死现象，而减挡则可以越级，而且要经常进行越级减挡。
10.汽车没停稳时换倒挡
汽车没停稳时，齿轮仍在正转，如果就换成倒挡，就会出现打坏齿轮现象。
以上就是给大家盘点的手动档型汽车换挡十大注意事项，你get
到了吗。
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面对拥堵的城市交通环境，很多人把自动档型汽车作为购车首选。但是并不是买了自动档型汽车就可以不去理会档位的，其实自动档
型汽车也有自己特有的档位操作规则，否则，不注意的话甚至会损
伤自己的爱车。
自动波汽车一般有以下几个挡位：P(停车)、R(倒挡)、N(空挡)、D(前进挡)、3、2速挡以及L(或者1)1等速挡。这几个挡位的正确
使用对于驾驶自动变速器汽车的人来说很重要，要领如下：
要领一：停放车时一定要用P挡
当车辆需要静止停放时，自动波的选挡杆必须扳入P位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止
汽车移动，而千万不能冀望于手刹停车，否则很容易出现停车时汽
车滑动碰撞的事故，特别是在非平地的情况下更需要注意此问题。
新5系要领二：使用R(倒)挡注意油门力度
R位为倒挡，由于自动变速器的汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动滑动，因此在倒车时可要特别注意对油门(加速踏板)的控制，力度稍不注意，就极容易出现倒车速度过快的险状。
要领三：N(空)挡该挂则挂也不可乱挂
据介绍，N挡相当于大家熟悉的手动挡汽车的空挡，一般在汽车起动或拖车时使用。一些车手在驾驶自动波汽车等待信号或堵车时常常贪图省事，不进行挡位的响应操作，以为这样才是使用自动波汽车的好处，将挡位保持在D位，同时踩下制动的操作方法对于自动波汽车机件的损害是存在的。正确的操作方法应当是踩紧刹车后再将自动波挡位挂入N挡位，然后再拉紧手制动，最后松开脚刹。因为如果保持挡位在D挡上的话，尽管已经刹停汽车，但是此时自动波汽车仍然会存在微弱的向前行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，这会使汽车的变速器油温升高，油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。
而与此相反的是，有些车手为了节油，在高速行驶或下坡时，多此一举地将自动波的挡杆扳到N位进行滑行，这也很容易烧坏变速器，千万不能如此操作自动波汽车。因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。
要领四：D(前进)挡正确使用能减噪
开着自动波汽车前进行驶时也不是挂上D挡就走那么简单的，正常行驶时将选挡杆放在D位，汽车可在1~4挡(或3挡)之间自动换挡。D位是最常用的行驶位置，由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定挡位的，所以加速踏板操作方法不同，车速也不相同。如果起步时迅速将加速踏板踩下，升挡晚，加速能力强，到一定车速后，再将加速踏板很快松开，汽车就能立即升挡，这样发动机噪声小，舒适性好。
很多人点火起步都是一上来就发动车子，踩着刹车，然后从P档挂到D档，其中经过R和N档，然后放手刹走人(一个开自动档的老司机也是这么教的，老司机大多是开手动的高手，对于自动档这玩
艺也是近几年才在身边出现的，以前可是高级玩艺，有时候他们的
操作方式还是和手动的差不多，手动波的车子一上车就踩离合发动
车子，挂档松手刹抬离合小加油走人，自动的开着，那感觉就不会
一样了，老司机也会顿挫哦)。
这样发动车车，换前进D档过程中经过R档的时候车车会顿一下，然后到N的时候又停止，到了D档，车车又有向前窜的感觉。
大家来看这个自动波箱的图。
大家都知道，P档是停车档，R档是倒车档,N档是空档,D档是前进档，D档右边+、-就是手动档，S档是运动档。档位在P档和N档
时可以发动车车，其余档位不能发动。
对于这个自动档的档位设计，初期我是怎么也不明白，为什么R
档要设计在D档的前面呢，人家手动档的倒档要么是左上，要么是
右下，一般和前进档是不可能冲突的，为什么这自动波的倒档每次
启动车车就要和前进档抢呢，按我初期的考虑，R档应该设置在前
进档的最后面，这样平时大家的思维习惯也要方便些，最近查阅了
很多资料，初步想明白了自动波档位的设计顺序(个人意见，请别拍砖)。福特315
先看我现在的操作：
第一种情况，不需要倒车可以直接前进的，上车把钥匙拧到接通电源档(关键是不用点火)，踩着刹车将档位从P档拉到N档(只要接
通电源，按着锁止键，档位就可以拉动)，在N档点火发动车车，档
位拉到D档，放手刹松脚刹，走人。车车启动整个过程非常平顺。
第二种情况，需要倒车后再前行的，上车直接打火，踩脚刹挂R 档，松手刹脚刹倒车，倒好后，不用按锁止键直接可以从R档拉到
D档，之后的直行与平时无异。
分析：自动档车车设计可以在P档和N档点火，其中，N档点火
是最为灵活的，可以点火后挂R档，也可以马上挂D档，前进和后
退互不冲突，所以，为了您的波箱可以用长久些，减少换档造成了
变速箱磨损，建议尽可能的在N档点火.当然，如果一上来就准备倒车，在P档点火的话更省了一次过R档的磨损。
二、关于停车长安汽车奔奔
长时间停车：如果车车要停在车库或是长时间离开时，如果是倒车入库的，停好车后可直接从R档挂P档，拉手刹，熄火拔钥匙走人。
如果是直行后停车的，建议先挂到N档，熄火，钥匙拧到电源接通档，拉手刹，挂P档拔钥匙走人。请注意，这样的操作可以避免
车辆发动机运转时变速箱经过R档，也就是不会造成顿挫。
三、结论
综合以上两点，灵活运用N档是减少变速箱磨损的一个法宝，可提高汽车行驶安全性以及乘坐舒适性。
分析：说明书上说N档用于检修和拖车时用，那只是说严禁N档滑行，说明书上是不会教你开车怎么换档的，如果N档仅用于这两
项的话，那大可不必设计在这个位置可以发动车车，只需要在P档
发动拉到N档就行了。另外，N档设计在R档和D档之间，不仅仅
高速道路救援拖车怎么收费是变速箱正反方向过渡，应该是N档点火，要前进就D档，要后退
就R档。
转换手动波：手自一体动波的转换其实很简单，就是当你在D档的时候，向右轻拔排档就行了，不需要按锁止键，此时就转到了手
汉兰达的价格动档，也就是常说的运动档(手动档)。请注意，拔档的时候要干净
利落，不可拖拉。虽然如手动波一样有轻微的吸入功能，不过毕竟
是不同的操作模式，所以要轻快利落，对保护你的波箱只有好处。
整个过程非常平顺，没有任何顿挫感，拔到手动档后，中控面板显
示从原来的PRNDS变成123456，恭喜你，换到了手动模式了。此时，如果你的速度在30左右，那你的档位显示就应该是3的位置亮起来。
换档操作：接上面，这个时候就可以通过加油门提高发动机转速到2000左右向“+”号方向轻推一下，那车车就变成了4档，如果
要减档可以直接刹车，那车车会自动智能的减下档来，不需要你怎