牒。2018年是他最后的机会，要是没有作为，2019赛季他将会失去法拉利的席位，其实早在Kimi 第一次宣布离开F1时，就是因为没抓住机会，2017赛季也许会是Kimi 的告别赛季。
围场里
年龄最大的车手
Kimi
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现
年38岁的Kimi，是目前围场里年龄最大的车手，他从
2014赛季开始第二次加盟法拉利并效力至今，并没有取得过骄人的战
法拉利主席马奇奥内表示2018赛季将是莱科宁寻自己巅峰状态的最后机会：“就我个人看来，如果我们能够到正确的钥匙，莱科宁能够像上帝一样去驾驶赛车，但是我们需要到钥匙，如果事情做对了，观看莱科宁的比赛将是一种巨大的愉悦。但是有些时候莱科宁看上去都好像是处于休息状态一样，他的表现需
要更多的连续性，我们希望他能够拿出更多像摩纳哥站那样的表现。也许2018赛季将是我们帮助他寻最佳状态的最后机会，如果他还没有完全
展现自己潜力就离开F1
宝马车模运动，那将
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是一个巨大的遗憾。”
而对于法拉利新车手的人选，也许会是拼劲十足的维斯塔潘，也许会是F2冠军勒克莱尔，总之 Kimi 要是不再更努力一些，法拉利车手宝座可得易主了。
在 Kimi 的赛车生涯里，并不是毫无建树，10年前的2007年，Kimi 获得了职业生涯第一个车手总冠军，那一年他首次效力法拉利。2001年，年轻的Kimi加入索伯车队成为F1车手。次年的2002年，他到了心仪已久的迈凯伦车队，与库特哈德搭档。在为迈凯伦效力的期间，成绩一直起伏不定，退赛成为他在迈凯伦的 F1赛车生涯中最稀松平常的比赛结果，但杆位始终伴其左右。也许正是因为他的努力，在赛车调校一直不稳定的几个赛季
里，法拉利发现了Kimi
2007年，
车手，这一次，Kimi
得了2007、2008
命问题，2009的 F60
每况愈下。
决定尝试拉力赛的
的他在2011
特斯车队向 Kimi
望，就在那年，Kimi
获得了年度第五，随后便
赛季，Kimi，加油了！
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February 2018
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