汽车顶棚
一、汽车顶棚简介
汽车顶棚作为整车内饰的重要组成部分，对提高汽车竞争力有着不可或缺的作用，其功能也在发生着变化，不仅是提高车内的装饰性，更要求顶棚具有良好的隔热、绝热效果以及降低车内噪声、提高吸音效果等作用。
聚氨酯泡沫材料是现代汽车制造中不可缺少的重要材料之一。由于它具有质量轻、隔热、回弹性好、舒适性好、低温性能好、耐用、安全性和吸振性较高等特点，在汽车内饰领域得到了越来越广泛的应用。是现代汽车制造中不可缺少的重要材料之一。
汽车顶棚主要由装饰层和基材构成，通过热压方式复合成型。其中装饰层面向乘客，常用材料为针织面料、无纺布、PVC等；基材构成可分为PU发泡板、PP纤维板及麻纤维板等，其中PU发泡板型顶棚结构简单、性能优异，使用较为普遍，PU发泡板的成型工艺为将AB料混合发泡成板材，再根据顶棚总成件的厚度要求，将发泡板材裁剪成需要的厚度，最后PU发泡板作为基材与其它材料复合热压成型。
汽车顶棚位于乘客头顶之上且与车顶钣金相连，由于太阳直射车顶，因此会导致汽车顶部温度较高。根据某款车的整车暴晒试验数据，在太阳曝晒的条件下，顶棚的最高温度达到77.3℃。因此，对顶棚总成而言，
有一定的温度要求，但温度范围并不苛刻。然而考虑到光、热对其产生的影响，在考察顶棚总成性能时应耐热老化、湿热、气候交变、低温等因素。
低碳环保型汽车是未来汽车的发展趋势，人们对车厢空气质量的要求也是越来越高，顶棚总成的散发性能考察是必不可少的。散发性能从主观角度考虑主要是气味性，定量分析则是考察其有机物含量、甲醛含量、冷凝组分、禁用物质检测等。由于汽车顶棚在整车内饰占有较大面积，其散发性能的贡献度也比较大，应要严格控制。顶棚由于从原料到成型工艺相对来说已经较为成熟，而且其相关性能较为稳定，故其散发性能整体来说较为优良。顶棚用聚氨酯材料在制备过程中并不会引起甲醛含量等散发性能的超标，但存放环境会对聚氨酯材料的散发性能产生影响，由于聚氨酯材料比表面积大，易吸附空气中的悬浮、游离气味性物质，在甲醛含量的检测中容易出现超标。
汽车制造商对车用材料的要求逐年提高，除了材料机械性能、阻燃性、乘坐舒适性等指标，材料对车内环境如车体内的气味和雾度等的影响被列为新标准。汽车用的聚氨酯泡沫，在生产过程中使用叔胺类催化剂，可产生氨臭味，当车内温度较高时可挥发，部分挥发物凝聚在车玻璃上，使玻璃模糊(即雾化)。所以为了降低聚氨酯泡沫的气味，聚氨酯行业近年来开发了低挥发催化剂。低挥发性胺类催化剂或无挥发性催化剂通常是相对分子质量较高(高
沸点)或者反应性催化剂。反应性催化剂分子内含羟基等活性氢基团，在泡沫反应成型过程中结合到聚氨酯树脂中，从而无挥发性。
二、汽车顶棚催化剂目录
NT CAT54一种酸封闭型叔胺类催化剂，主要用于促进氨基甲酸酯（多元醇-异氰酸酯）反应，有延迟反应引发的作用，主要用于聚氨酯模塑泡沫，延长乳白时间，改善流动性，提高泡沫的加工效率；
NT CAT9726一种低气味反应型平衡催化剂，操作宽容度较高，由于该产品是反应性催化剂，因此具有很好的低气味，低雾化性能，适用于聚醚型聚氨酯软块泡，模塑泡沫；
NT CAT A-300专为汽车坐垫和靠背聚氨酯生产设计的延迟型交联作用催化剂，生产泡沫塑料会有良好的开孔性能，但同时维持发泡配方的稳定性，不会塌泡，对于使用含MDI 成份，反应快和流动较慢的系统，可以改善泡沫流动性；
NT CAT A-3333%的三乙烯二胺溶液，适用于各种聚氨酯泡沫和微孔弹性体，在软泡中常与A-1配合使用可得到最佳性能；
NT CAT BDMAEE高效反应性发泡催化剂，低散发性，适用于聚醚型聚氨酯软块泡、模塑泡沫、包装用硬泡等；
NT CAT C-225用于快速脱模高回弹聚氨酯泡沫塑料的胺催化剂，这种催化剂可以使泡沫形成反应和热化反应获得平衡，优化反应混合物的流动性，并且同时缩短脱模时间，所以C-225是用于转台型汽车座
汽车除甲醛椅生产线上的最佳助剂；
NT CAT DBU聚氨酯强凝胶型催化剂，常用于需要强凝胶催化作用的场合，催化速率比三乙烯二胺要高得多，DBU适用于整皮泡沫、微孔弹性体、硬泡等；
NT CAT DMAEE低气味反应性催化剂，改善表面固化，用于包装硬质泡沫，也用于模塑软泡；
NT CAT LA-1高效反应性发泡催化剂，低散发性，适用于聚醚型聚氨酯软块泡、模塑泡沫、包装用硬泡等；
NT CAT LA-33无散发的凝胶型聚氨酯低气味催化剂，特别适用于车用聚氨酯软泡的生产；
NT CAT LA-50反应性凝胶催化剂，低散发性，适用于聚醚型聚氨酯软泡催化剂、微孔弹性体、RIM聚氨酯、硬泡等；
NT CAT PC-12通用低活性催化剂，可增加聚醚块泡硬度；
NT CAT T反应性发泡催化剂，低雾化，适用于聚醚型聚氨酯软块泡，模塑泡沫，半
硬泡和硬泡；
NT CAT T-9辛酸亚锡，凝胶型催化剂，适用于聚醚型软块泡，还用于聚氨酯涂料、弹性体、室温固化硅橡胶等；
NT CAT MB20凝胶型催化剂，可用于替代软质块状泡沫、高密度软质泡沫、喷涂泡沫、微孔泡沫以及硬质泡沫体系中的锡金属催化剂，活性比有机锡相对较低；
NT CAT E229凝胶型催化剂，是一种环保型金属复合催化剂，不含RoHS所限制的多溴联苯、多溴二苯醚、铅、汞、镉等、辛基锡、丁基锡、苯基锡等九类有机锡化合物，适用于聚氨酯皮革、涂料、胶黏剂以及硅橡胶等。