(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利说明书 | ||
(10)申请公布号 CN 104405478 A (43)申请公布日 2015.03.11 | ||
(21)申请号 CN201410531417.0
(22)申请日 2014.10.10
(71)申请人 河海大学
地址 211100 江苏省南京市江宁区佛城西路8号
汽车除甲醛(72)发明人 朱泽 陈喜 罗晓丽 蔡庆拟 邹珊 胡涛 郝梦茹 顾雯
(74)专利代理机构 南京纵横知识产权代理有限公司
代理人 董建林
(51)Int.CI
F01N3/04
F01N3/035
F01N9/00
权利要求说明书 说明书 幅图 |
(54)发明名称
一种汽车尾气PM2.5净化自控处理装置 | |
(57)摘要
法律状态
法律状态公告日 | 法律状态信息 | 法律状态 |
权 利 要 求 说 明 书
1.一种汽车尾气PM2.5净化自控处理装置，其特征在于：包括：净气单元（1）、蓄水单元（2）、净水单元（3）、自动控制单元（4）和水循环单元（5）；
所述净气单元（1）的出口与所述蓄水单元（2）的进口相连，所述蓄水单元（2）包括第一出口和第二出口，所述蓄水单元（2）的第一出口与所述净水单元（3）的进口相连，所述净水单元（3）的出口和蓄水单元（2）的第二出口均与所述水循环单元（5）的进口相连，所述水循环单元（5）的出口与所述净气单元（1）的进口相连，所述自动控制单元（4）与所述水循环单元（5）电相连；
所述净气单元（1）包括进气管（11）、进水管（12）、微型喷头（13）、双层净气管道（1
4）、出气管（15）、防溅冷凝板（16）和气体过滤网（17）；所述双层净气管道（14）外壁上设置有所述进水管（12），所述双层净气管道（14）内壁上设置有所述微型喷头（13），所述双层净气管道（14）的一端与所述进气管（11）相连，所述双层净气管道（14）的另一端与所述蓄水单元（2）相连通，所述出气管（15）与所述蓄水单元（2）的顶部相连通，所述出气管（15）内部设置有若干所述防溅冷凝板（16），所述出气管（15）的出口处设置有所述气体过滤网（17）；
所述蓄水单元（2）包括蓄水箱（21），所述蓄水箱（21）的顶部与所述双层净气管道（14）相连通，所述蓄水箱（21）的顶部还与所述出气管（15）相连通，所述蓄水箱（21）的底部设置有所述第一出口和第二出口；
所述净水单元（3）包括过滤蓄水箱（31）、循环水处理箱（32）、过滤层（33）、用于固定所述过滤层（33）的过滤层固定夹（34）和第一导水管（34），所述过滤层（33）将所述过滤蓄水箱（31）和循环水处理箱（32）分隔开，所述第一导水管（34）连通所述蓄水箱（21）的第一出口和所述循环水处理箱（32），所述蓄水箱（21）的第二出口和所述过滤蓄水箱（31）均与第二导水管（52）相连通；
所述水循环单元（5）包括水泵（51）、所述第二导水管（52）和第三导水管（53），所述第二导水管（52）的出水口与所述水泵（51）的进水口相连接，所述水泵（51）的出水口与所述进水管（12）相连接，所述第三导水管（53）的进水口与所述蓄水箱（21）的第二出口相连接，所述第三导水管（53）的出水口与所述第二导水管（52）相连通；
所述自动控制单元（4）包括浓度感应器（41）、第一电磁阀开关（42）、第二电磁阀开关（43）和电磁继电器（44）；所述第一电磁阀开关（42）设置于所述第三导水管（53）上，所述第二电磁阀开关（43）设置于所述第一导水管（34）上，所述浓度感应器（41）设置于所述蓄水箱（21）的内部并与所述电磁继电器（44）电相连，所述电磁继电器（44）分别与所述第一电磁阀开关（42）和第二电磁阀开关（43）电相连。
2.根据权利要求1所述的一种汽车尾气PM2.5净化自控处理装置，其特征在于：所述双层净气管道（14）呈螺旋状设置于所述出气管（15）的外围并固定于所述蓄水箱（21）顶部，并且所述双层净气管道（14）与所述蓄水箱（21）呈倾斜角度设置，所述双层净气管道（14）的螺旋圈数为至少2圈。
3.根据权利要求2所述的一种汽车尾气PM2.5净化自控处理装置，其特征在于：所述出气管（
15）位于所述双层净气管道（14）的中心并将所述双层净气管道（14）分成近进水管端（6）和远进水管端（7），所述近进水管端（6）的垂直高度大于所述远进水管端（7）的垂直高度；所述出气管（15）为“倒L”型，所述出气管（15）包括一体连接的垂直段（151）和水平段（152），所述垂直段（151）内部交互设置有若干所述防溅冷凝板（16），所述水平段（152）设置有所述气体过滤网（17）。
4.根据权利要求3所述的一种汽车尾气PM2.5净化自控处理装置，其特征在于：所述气体过滤网（17）上设置有可定期更换的有害气体转化催化剂。
5.根据权利要求3所述的一种汽车尾气PM2.5净化自控处理装置，其特征在于：所述防溅冷凝板（16）呈30~40°向下倾角设置。
6.根据权利要求1所述的一种汽车尾气PM2.5净化自控处理装置，其特征在于：所述蓄水箱（21）上还设置有加水口和放水阀。
7.根据权利要求1所述的一种汽车尾气PM2.5净化自控处理装置，其特征在于：所述微型喷头（13）至少设置6组，每组3个，所述双层净气管道（14）内壁上均匀设置至少6个断面，每
组所述微型喷头（13）均设置与相应的所述断面上，所述断面处分别在上、左和右三个方向连接三个所述微型喷头（13）。
8.根据权利要求1所述的一种汽车尾气PM2.5净化自控处理装置，其特征在于：所述过滤层（33）包括依次由PP滤棉层、纤维活性炭层和超滤膜层组成的内芯和外包所述内芯的金属网格。
9.根据权利要求1所述的一种汽车尾气PM2.5净化自控处理装置，其特征在于：所述水泵（51）包括微型水泵。
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