汽车与交通安全
摘要 我国随着汽车工业的发展，同时也带来了很多问题，其中交通事故的发生率更是急剧上升，本文就是针对这一现象，分析其主要原因。
汽车工业作为西方工业的代表，至今已有100多年的历史，而我们国家的汽车工业起步发展是从建国开始的，对于一个经历了巨大战争灾难，同时又是一个传统农业民族的国家来说，用短短的六十年的时间白手起家发展汽车工业，直至今日我国新车年销量突破1800万辆大关，持续两年超越美国成为全球第一大汽车市场，是一个不小的成就。但是，随着汽车工业的飞速发展，同时也带来了很多问题，比如交通安全。
道路交通安全的现状是什么呢？中国汽车工程学会零部件部部长闫建来与2011年6月22日，"汽车安全、品质与发展高峰论坛暨2010年度车主最满意安全车型调查结果揭晓活动" 上发表演讲，他这样说：2009年中国道路交通死了67000人，这67000人，我想比2002年要少得多，我
们最高峰是2002年，接近12万人是道路交通死亡，去年死了67000人。这个安全问题有多么严重大家想一想？汶川地震死了69000人，道路交通67000人，相当于一年一个汶川地震。道路交通相当于一场战争，这个战争不一定发生在哪儿？不一定是汶川，有可能我们出去的时候就发生在你身上。所以道路交通问题，反而应该引起全社会的共识，全社会的注意。但是道路交通问题绝对不仅仅是汽车工业自身的责任，我们有责任，我们不排除。
从重要程度讲，道路安全问题应该包括几个方面，第一点，社会参与者问题，我们的国民太多了，交通参与者的人数太多了，交通参与者的素质太低了，这是造成交通安全的第一大障碍。第二大障碍交通设施，第三大问题道路交通的管理者和法律法规，第四大问题才是我们汽车。
参与者问题
有关权威部门对已发生的交通事故的成因研究和分析认为，驾驶员是交通事故的主要责任人的占６０％以上，其中超速、疲劳、酒后和超员超载驾驶是发生交通事故的主要原因。因此，笔者认为，有效提高驾驶员基本素质是确保安全行车的关键所在。
一、法制观念。
由于机动车驾驶员的特殊性，一名驾驶员除了应遵守国家的其他法律法规外，还应自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》。因为《道路交通安全法》是我们每一位交通参与者都必须遵守的法律，是我们在进行交通行为时的行动准则。只有认真学习，深刻领会，自觉遵守，养成良好的法制观念和安全意识，减少和杜绝可能危及交通安全的行为，才能避免发生交通事故。
二、良好的职业道德。
一名合格的驾驶员不仅要掌握过硬的技能，还应具有良好的职业道德。文明行车、礼貌待人、助人为乐，有正义感和良好的驾驶作风。在驾驶过程中，不可以只顾自己方便，不顾他人权利；只顾自己利益，不顾他人安危。这些损人利已的行为是严重违反职业道德的行为，将会给社会带来严重的危害和极坏的影响。
三、精湛的驾驶技术
精湛的驾驶技术主要包括对道路情况的分析判断处置、对车辆的掌控能力以及车辆技术状况的了解。而精湛的驾驶技术不是一蹴而就的，学会驾驶并不难，但要开好车就不那么容易了，
长期开车不发生事故更难。然而，现在部分人是通过驾校拿到驾照的，不乏有很多人都是通过关系或出钱拿到的，实际上驾驶技术并不这么样。
交通设施
例如北京中心城市道路和新建道路的设施相对比较齐全，但是，部分道路尤其县道以及等外公路由于等级低，交通安全管理设施不齐全，道路的设计要求与实际运行状况不协调，交通流中车型复杂，人车混行、机非混行问题仍然很突出，部分道路行人过街设施不完善，多数道路上混合交通、行人横穿；部分区域公共交通不发达，服务水平低，安全性差，特别是公共交通不发达而安全性较差的交通方式（非机动车、步行、摩托车）占相当大的比重。然而日本的交通安全设施设置密度较高，设置科学、规范、系统性强，处处体现出人性化的管理理念。城市中绝大多数的路口都有完善的交通标志、标线和信号灯等设施，弯道和视线不良的地方，均安装有观察路面交通状况的凸面镜，给交通参与者提供及时、正确、有效的路面交通信息。
法律法规
交通安全法律法规每个国家都有，但不同的是执行力度的大小、严格程度。我国从今年5月1日起，刑法修正案(八)将正式实施，根据该法案规定，醉驾被列入犯罪行文，并规定了量刑标准。醉酒驾驶不再是违法行为，而是一种犯罪行为。只要是醉酒驾车，一经查实，不再仅仅是拘留、、扣分，而要承担刑事责任。驾驶员要被当做犯罪嫌疑人送上法庭，接受人民法院的审判，最长可处6个月的拘役，但之前仅仅处以15日拘留和罚金；还有就是我们随处可见的司机总是在驾驶的时候接听或，对于这种现象，虽然有明文规定，但却屡禁不止。只能说明这么多年我国在这方面执法不严。
而日本自1960年颁布第一部《道路交通法》起，平均每四年修改一次，最近修改的日本《道
路交通法》于2008年起正式实施。日本的交通法规比较齐全，主要包括《交通安全对策基本法》、《道路交通法》、《道路交通法施行令》以及《关于确保机动车保管场所法律》等。日本交通法中有危险驾驶导致死伤罪，酒后驾车被定为犯罪。对临检查获的酒后驾车者，即使没有发生交通肇事，也要处以30万日元（约21000元人民币）的罚金并停止或吊销驾证，直至给予刑事处分。劝人喝酒如果开车出了事故，劝酒者也脱不了干系。针对越来越严重的开车打手机、收发短信等现象，日本于2004年又修改了道路交通法，出台了新的管理规定，
对违法者施以重罚，发现一次就要处以5万日元（约3500元人民币）的，还要扣分。现在，正在开车的日本人一般会用手机留言：“现在正在开车，不能接电话，请留言。”有必要回电话的，他们会把车停好再回电话。
发布评论