2019年4月17日，教育部职业教育与成人教育司发布了《关于做好首批1+X证书制度试点工作的通知》，公布了汽车运用与维修等首批6个职业技能等级证书。我校成功入选汽车运用与维修证书项目首批1+X证书制度试点院校。2019年下半年，开始进行职业技能等级证书的培训和考核工作，2019年12月组织了89名学生进行考核，考核通过率达97%以上。
1　研究的意义
汽车运用与维修技术专业对应的证书有13个，高级证书5个，中级证书5个，初级证书3个。包含工作任务67个，职业技能307个，有1 827个技能点，1 827个知识点。把这些证书的内容和标准融入专业课程体系是一项庞大而复杂的工作，需要重新构建课程体系，将职业技能等级证书与专业课程进行对接和融入，重新制定专业课程标准。
针对书证融通过程中遇到的各种问题，通过研究和探索提出解决问题的途径和办法，并进行实践和优化，是试点院校的主要任务，同时也能有效推进学校的“三教”改革和人才培养模式改革，推进教师队伍建设。
2　证书与课程融入的实施途径
基于企业岗位实际需求，对证书内容进行科学合理地删选和优化整合，确定融入到专业课程中的证书数量和证书内容。重新修订专业人才培养规格，形成新的知识、技能、素养和标准。
职业教育要培养德智体美劳全面发展的高素质复合型人才，在将职业技能等级证书与课程融入时，我校采用了“三对接一融入”的书证融通实施途径。“三对接”即课程内容与岗位工作任务、职业技能等级证书标准和企业员工培训认证课程进行对接，“一融入”即融入课程思政内容。
在将职业技能等级证书融入人才培养方案过程中，应对企业岗位工作内容和要求进行调研，通过对岗位知识和技能分析，得到职业能力表，细化成知识点和技能点。根据岗位工作知识和能力需求，结合学校现有条件和实训条件建设规划，对证书数量和内容进行有效删选，并将证书内容优化整合，细化成知识点和技能点，形成工作任务。依托校企合作资源优势，对企业的员工培训课程进行研讨分析，对课程内容进行删选和优化，将知识点和技能点融入到课程内容中。在开发课程内容时，根据每个学习任务的学习内容，对应开发思政内容，将思政内容与专业教学自然融入。
3　职业技能等级证书与课程的对接融入
3.1　进行企业调研，合理删选证书内容
通过调研将汽车运用与维修职业技能等级证书的职业能力与岗位进行对接，删选出符合岗位需求的职业能力。根据汽车运用与维修技术专业人才培养目标和定位，设计职业能力和岗位调
汽车检测与维修技术专业
书证融通的研究实践
河南交通职业技术学院　冯顺利，姜凌丽，洛玲光
32
33
查表。将证书职业能力融入课程的原则是对学徒、主修和机电组长岗位所需职业能力进行全覆盖融入，
为了提升学生就业能力，并为后续发展打基础，还要部分覆盖技术经理岗位所需的技术能力。
在调研中，选出了与汽车运用与维修技术专业对应的5个职业技能等级证书，对证书的职业能力进行梳理，共得到638个职业能力，并为每个证书制作了调查表。通过企业调研和专家论证，对5个证书的职业能力进行了删选，并转化成知识点和技能点，共得到553个知识点和518个技能点，并将其融入了专业课程。
3.2　将证书与课程精准对接，
实现考试与考证同步在将证书融入课程时，要避免把一个证书的内容分散到多门课程里，这不利于学生对证书知识点和技能点的系统掌握，会影响到学习效果和考证通过率。反之，如果将一个证书的内容整合到一门课程中，就需要改变现有课程体系，同时会造成单门课程课时过多，又会给排课增加难题。
在进行证书内容融入时，为了保持证书内容的连贯性，同时保证能在一个学期期末能进行1~2个证书的考核，建议将一个证书内容合理分成两部分，融入到两门课程中，并且将这两门课程安排在一个学期进行教学。这样就能在两门课程讲完时组织学生进行考证，有利于实现将专业课程考试与职业技能等级考核合二为一，实现考试即考证。
汽车动力与驱动系统综合分析技术（中级）证书共融入了三3门课程，汽车构造课程设置的目的是为专
业知识和技能学习打基础，安排在第二学期讲授，课程结束后不安排考证。另外两门课程安排在第三学期讲授，在课程结束后就安排职业技能等级证书的考核。
4　书证融通课程体系的构建
（1）优化课程体系设计，有利于学生技能的阶梯提升。在设计专业课程体系时，课程的开课顺序和进度安排要遵循人的认知规律和技能学习规律。汽车专业领域职业技能是具有一定复杂性的动手操作技能，“职业技能的培养要遵循运动技能的培养规律。运动技能的形成既是一个复杂的神经过程，又是复杂的学习过程，运动技能的形成需要经历由不会到会，由不熟练到熟练的连续变化过程。”运动技能的形成过程一般要经过泛化、分化、巩固、动作自动化等4个逐级递进的阶段。在设计课程体系时，课程的内容设置及开课学期安排，要遵循运动技能的形成规律，将学生技能提升分为知道如何做、会做、规范熟练操作等3个阶段进行培养。同时，要有足够的训练课时量，才能保证学生完成从认知到会做到熟练操作的学习过程，实现技能水平和熟练程度逐步提升。因此，我校构建了打基础学规范、细化要求学核心技能、熟练强化促创新的阶段课程体系。
（2）合理安排课程的开课顺序，使学生技能稳步提升。汽车运用与维修职业技能等级证书的考核内容都是实操项目，对学生的技能水平和熟练度要求较高，如果想要在课程讲授完之后立即安排学生考证，就必须提前安排足够的时间让学生进行技能训练。仅仅依靠专业核心课的正常授课学时是无法保证学生
既要学习新的专业知识和技能，又要完成考证技能训练的。在设计课程体系时，遵循动作技能学习规律，在专业核心课程之前设置了一门打基础的汽车构造课程，在专业核心课之后又设置了一门技能训练强化课程，在专业核心课程完成授课之后，针对技能等级证书的考核内容进行强化训练，既能让学生对专业核心课程内容进行复习和巩
34
固，又有足够时间进行考证强化训练，有利于提高证书的考核通过率。
5　结语
我校采取“三对接一融入”的书证融通实施途径，构建了使学生能力三阶段提升的课程体系，重新制定了
汽车构造
专业人才培养方案。从2020年下半年开始在我校和省内外多所职业院校进行应用实践，提高了学生的学习积极性和主动性，增了加课堂有效学习时间，提高了学习效率，学生的技能水平明显提升，各院校学生证书考核平均通过率超过93%，取得了良好的应用效果。
采用“三对接一融入”的书证融通实施途径，能对证书内容进行科学合理的删选，通过构建“打基础学规范、细化要求学核心技能、熟练强化促创新”三阶段提升的课程体系，能有效提高学生的学习积极性，提升学习效率，使学生的技能水平达到职业技能等级证书考核的要求。
（收稿日期：2023-10-20）
课题来源：河南交通职业技术学院教改项目《<；汽车行驶、转向与制动系统检修>“书证融通”教学改革研究与实践》，项目编号：
2022JG015
表1　引入电子社团前后的培训内容及效果比较
基金项目：本文系2021年度广西职业教育教学改革研究项目《“1+X”背景下中职汽车人才供给侧培养模式的研究与实践——以中德诺浩项目为例》（立项编号：GXZZJG2021B164 ，桂教职成〔2021〕34 号）的阶段性成果。
（收稿日期：2023-10-21）
（上接第31页）