(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利说明书 | ||
(10)申请公布号 CN 104500723 A (43)申请公布日 2015.04.08 | ||
(21)申请号 CN201410757589.X
(22)申请日 2014.12.10
(71)申请人 陕西法士特齿轮有限责任公司
地址 710119 陕西省西安市高新区长安产业园西部大道129号
(72)发明人 张志伟 赵凯 聂幸福
(74)专利代理机构 西安通大专利代理有限责任公司
代理人 陆万寿
(51)Int.CI
F16H59/08
权利要求说明书 说明书 幅图 |
(54)发明名称
(57)摘要
本发明属于车辆控制技术领域，具体涉及一种自动变速器档位分布方法及其操纵机构，操纵机构包括档杆、换挡轴和自锁钢球，档杆底端开设有换挡轴孔，并空套在换挡轴上；档杆开设有自锁孔，自锁孔内设置有通过自锁弹簧顶紧自锁钢球的自锁螺栓，自锁钢球顶紧换挡轴；换挡轴上对应档位设置有档位自锁凹槽，用于收置自锁钢球。本发明结构简单，操作方便，档位布局合理。本发明的方法包括D、N、R档位依次前后顺序设置，所述P档位设置在N档位的一侧，所述M档位设置在D档位的一侧；且所述P档位和M档位相对设置在D、N、R档位连接线的两侧；所述M档位前方设置M+，后方设置M-档位。档位的操作方向与车辆的行驶方向一致，档位布局合理，操作简便。 | |
法律状态
法律状态公告日 | 自动档汽车档位法律状态信息 | 法律状态 |
权 利 要 求 说 明 书
1.一种自动变速器档位操纵机构，其特征在于，包括档杆(2)、换挡轴 (10)和自锁钢球(6)，所述档杆(2)底端开设有换挡轴孔，并空套在换挡 轴(10)上；所述档杆(2)还开设有自锁孔，自锁孔内设置有通过自锁弹簧 (8)顶紧自锁钢球(6)的自锁螺栓(7)，自锁钢球顶紧换挡轴(10)；换挡 轴(10)上对应档位设置有档位自锁凹槽，用于收置自锁钢球(6)。
2.根据权利要求1所述的一种自动变速器档位操纵机构，其特征在于， 所述档杆(2)的换挡轴孔内固定设置有轴套(9)或者滑动轴承，通过轴套 (9)或者滑动轴承空套在换挡轴(10)上。
3.根据权利要求1或2所述的一种自动变速器档位操纵机构，其特征在 于，所述换挡轴(10)上开设有4个自锁凹槽，分别是P档自锁凹槽、N档 自锁凹槽、D档自锁凹槽、R档自锁凹槽。
4.根据权利要求3所述的一种自动变速器档位操纵机构，其特征在于， 所述换挡轴(10)上还开设有M档自锁凹槽。
5.根据权利要求4所述的一种自动变速器档位操纵机构，其特征在于， 所述换挡轴(10)上D、N、R档位自锁凹槽前后顺序设置，P档位自锁凹槽 设置在N档位自锁的一侧，M档位自锁凹槽设置在D档位自锁凹槽的一侧。
6.根据权利要求5所述的一种自动变速器档位操纵机构，其特征在于， 所述M档位自锁凹槽与P档位自锁凹槽相对设置在D、N、R档位自锁凹槽 中心线连线的两侧。
7.根据权利要求1或6所述的一种自动变速器档位操纵机构，其特征在 于，还包括设置有若干固定孔的换挡限位部件(1)，所述档杆(2)能够在换 挡限位部件(1)中运动，所述
换挡限位部件(1)上各档位位置与换挡轴(10) 档位对应设置，且换挡限位部件(1)上各档位位置上均设置有档位检测开关 (3)。
8.根据权利要求7所述的一种自动变速器档位操纵机构，其特征在于， 所述档位限位部件(1)为弹性结构，包括若干档位槽，相邻档位槽之间通过 换挡通道平滑过渡连接；所述档位检测开关(3)设置在档位槽内；所述换挡 通道的最小宽度小于档杆的直径。
9.根据权利要求8所述的一种自动变速器档位操纵机构，其特征在于， 所述M+、M-档位的档位槽均设置有弹簧帽(4)，弹簧帽(4)能够被档杆(2) 顶紧，并通过压缩弹簧(5)触发M+、M-档位的档位检测开关(3)。
10.一种自动变速器档位分布方法，其特征在于，自动变速器包括P、 N、D、M、R档位，所述D、N、R档位依次前后顺序设置，所述P档位设 置在N档位的一侧，所述M档位设置在D档位的一侧；且所述P档位和M 档位相对设置在D、N、R档位连接线的两侧；
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