顶岗实习报告
姓名：陆启开 学号：2 专业：汽车电子 班级：1107
指导老师：严景明 指导师傅：朱觉锋
一：实践的重要性 通过实习我们可以学以致用，把课堂的知识有效运用到实践中去，当然在实践中的锻炼也能让我们更好的复习课堂知识，总之这是个良性互动的过程； 通过实习可以近距离的接触心仪的公司，对公司有更客观的了解，也可以结合自己的职业生涯规划作个判断，为以后的就业选择提供参考；
在实习的时候毕竟是真实的工作环境，可以发现自己哪些方面的能力或者知识还不够，及时的补缺补漏；如果发现了自己工作的时候有些能力比较强，那么它就是以后求职时候的优势，总之实习能够提前客观的看清楚自己，为以后最终进入公司打好基础
二：单位概述
南宁市比佛利汽车服务有限公司成立于2005年，旗下拥有2家分公司，分布于南宁市仙葫盘古
农贸市场及秀厢大道。属维修行业二类企业，是集维修、美容于一体的大型综合修理厂，专业维修各类进口、国产小轿车，24小时免费施救；代办车辆出险报案、定损、理赔维修，免垫维修费；二手车买卖；2010年起连续三年荣获“南宁市汽车维修3a企业”的资质，公司本着“诚实信用，顾客至上”的经营原则，得到了广大车主和单位的信任。
公司推崇以人为本的服务理念，在配置了精良维修设备的同时，还努力打造优雅的环境，优质的服务，全部前台接侍人员均经过了数月的4s培训，维修人员均经过区内外专业技术培训，公司多数维修员工在南宁市在全区汽车维修行业技术比赛上取得优异的成绩，聚集了一大批的德艺双馨的技术骨干。
三：实习内容
（一）实习岗位：汽车喷漆
（二）工作内容：为汽车补灰，打磨，喷底漆，喷油漆，抛光
四：实习总结
这几个月我来到喷漆生产线实习，首先班长带领我来到生产线，为我们做了细心的讲解，生产要是进行，水、电、气必须缺一不可，车间脚下的水是流动的，漆落到水里会随着水到达相应的地方处理，会使水和漆分离，水会在循环到这里。电当然必须有，一切机器运行都需要电。车间从上到下会有气体主要就是为了喷漆的时候漆很好的落在车体表面上。我了解到涂装的目的有保护作用，起防腐蚀、抗老化和 耐各种介质，有装饰作用：当然是给人以美的视觉感受，还有深一层的作用就是价值作用：同等的物体，因涂装美观性不同，产生不同的价值，也有调节热、电等能量的传导性，控制声波、电磁波的散发、吸收及反射等；喷漆车间和之前实习的车间有着明显的不同，这里要求非常严格，要求无尘，是防火a级地方，穿着，鞋都必须遵守规定。
经过两周的实习大致了解了喷漆的工艺流程，从车身车间过来的车首先要经过电泳线，可以称之为底漆，主要起到防锈的功能，烘干后进入涂胶线，铺垫线，底涂线，在经过烤箱进入电泳打磨线，因为车在电泳线就好像是车在漆里游泳一样，出来后又经过多道生产线会有很多瑕疵，所以打磨是必要的，为即将进行中涂喷漆做好准备，中涂线只有一条线车走的比较快，车到了这里首先要做的就是准备以及，补喷防锈底漆，目的就是吹净擦净整车外表面，除去异物，为中涂喷漆提供良好的基础，对打磨至漏出铁板的地方补喷防锈底漆，防止出现
过早的锈蚀现象，工人们主要做的就是高压气体吹净车门左右及里面，之后会有机器用鸵鸟毛擦净整车。准备工作做完后就是手工喷涂中涂漆，包括车门内和发动机盖后备箱盖，目的就是提高防腐性能和与上涂层的结合力，手工喷漆完成后就到了机器人喷漆，中涂喷漆有机器人十台，喷涂两遍，在往后就是人工检修，修补中涂漆膜，提高漆膜表面的平滑度，提高前后舱内表面的外观质量。工人们首先要检查车体表面和前后舱内部喷涂部位，对缺陷部位进行补漆，要求补漆部位表面平整，与周围区域平滑过渡，不能出现虚漆，漆不足，流漆等不良现象。补漆完成后车就会进入烤箱。
中涂完成后的车首先会进入中涂打磨线进行人工打磨，修补缺陷为后面进行的上涂做准备，打磨完成后车会集体进入颜选择场，在这里相同颜的车会安排到一起，为的是上涂喷漆更换漆体方便，到了上涂线，因为比较慢所以有两条生产线，首先要做的就是准备工作，吹净整车外表面，除去异物，为上涂喷漆提供良好的基础，和中涂准备工作大致相同，之后就是人工喷漆，主要是车门内，提高内表面的装饰性。随着人工喷漆完成后，车会进入到机器人喷漆，上涂喷漆机器人有八台，完成后就是人工检修，内容和中涂大致相似。
上涂完成后车会进入烤箱，因为上涂漆是水性漆，而罩光漆是油性漆，为了提高附着力必须
先进入烤箱烘干，烘干后的车先人工喷漆，之后机器人喷漆，这里有机器人六台，最后是人工检修，工序和中涂，上涂大致相同。篇二：1 顶岗实习报告书
专 业：
学 号：
姓 名：
指导教师：
实习单位：
顶岗实习报告书 +++二014 年 9 月
实 习 记 录
顶岗实习报告
--我在上海+++汽车服务有限公司实习中成长
摘要：从报名peap项目，认真的努力，终于有幸能够得到去保时捷中心实习的机会。学校的两年里一直没有松懈，每天放学后都去车间练习基本功，为的就是将来一天步入社会比别人学的更快更好。然而，进入店里，感觉有很大的不同，和自己想的工作有点冲突。可能是因为刚从学校出来的事吧。不过，半年的实习，也慢慢的熟悉了环境，不再感到陌生。
汽车喷漆每天的工作发现，还是自己在学校练得少了，还有就是以前自己练习太没效率了，在店里的工作节奏是那么的快，所以自己要跟上大家的步伐，跟上小组的步伐。自己的操作能力和师傅们相比是那么的微不足道，所以平时我会努力学习，学习他们的技巧，希望早日自己能够出徒，转正成为一名合格的喷漆技师。
一、实习单位调研
1.顶岗实习单位基本概况
全新的上海闵行保时捷中心建筑面积约20000平方米，拥有宽敞豪华的绿低碳展厅，以及功能齐备的售后服务中心，是集销售、售后和维修为一体的全方位一站式服务中心。 上海闵行保时捷中心是保时捷中国授权捷成汽车在上海成立的第二家保时捷中心，也是目前为止亚
洲最大的保时捷4s旗舰店。 中心座落于上海市闵行区中春路7358号，于2013年10月起正式营业。建筑面积约20000平方米的上海闵行保时捷中心为实现环保理念，引进国外先进的绿科技锐意打造“最少碳足迹”的低碳建筑。中心整合了能同时摆放20台车辆的超大规模豪华展厅，超过600平方米的易手车展厅，及拥有21个机修工位的保时捷服务维修中心，还包括面积宽敞的零配件仓库、功能完备的新车交付检验中心和配备19个钣金工位的先进钣金车间及办公区域。
上海闵行保时捷中心拥有一支经验丰富的高素质专业团队，随时为客户提供独到的个性化定制建议和保时捷全方位的咨询和服务，帮助客户打造完美自我的保时捷座驾，同时展示全方位的零附件、精品和玲琅满目的精装配件，以供保时捷客户称心选择。 我们在此竭诚邀请您的光临，期待用恒久如一的高品质服务将保时捷传奇带向全新境界。
2.顶岗实习单位对高职人才的需求状况
定位不准，顶岗实习学生既是在校学生，又是企业顶岗员工，具有双重身份，应接受学校和企业的双重管理，履行学习和工作的双重责任。但一些学生习惯了学生角和学校管理，认为自己是以“学生”身份来“顶”岗“实习”的，过分强调自身个性，不能正确认识和适应“准员工”
的新角，甚至认为企业管理粗暴、苛刻，出现中途离岗甚至不打招呼擅自离开实习单位的现象，影响企业的正常生产和经营，伤害了学校和企业的合作关系。
适应不良，置身真实的工作情境，过去熟悉的生活节奏被打破，很多学生遭遇生活环境变化后的适应障碍，难以适应企业严格的规章制度和枯燥单调的重复劳动，不能独立解决人际交往、团队合作问题，遇到困难和挫折不知所措，不会依法依规解决劳务纠纷和争议。
缺乏职业责任，顶岗实习学生先前没有在企业真正从事过生产劳动，当面对机器轰鸣声、简单重复操作、加班加点等状况时，常产生厌烦抵制情绪，短暂的新鲜感过后，没有融入企业文化，没有企业主人翁的精神，工作马虎、敷衍了事，职业道德和工作责任心明显不足。
3.关于职业发展方向的调查与思考
汽车市场的增长与经济增长有直接关系多家权威机构预计明年中国的gdp的增长率仍将小幅增长并不意味汽车市场仍将保持快速增长，认为，汽车市场“井喷”的顶点应该是今年一季度，明年一季度比负增长应算正常。另外今年有6个销量虚高因素：一是去年全国剩下了20多万辆汽车销量今年年初得到释放；二是我国汽车销量以批发数为准，今年经销商库存属于
过高的量达40万~50万辆；三是汽乡以旧换新和升及以下乘用车购置税优惠年底到期退出，将使销量下降100多万辆；四是2011年经济增长率将下降，与经济强相关的商用车将零增长或小幅增长；五是连续两年的超前消费，购买汽车的能量需要一个积累的时间；六是进口车“井喷”，将挤占明年国产车
20万辆，这些问题在明年一季度绝不会立即被消化掉，因而会出现负增长。 国家信息中心还预计，我国将在2015年前后超过美国，届时，市场容量将超过1700万辆。行业集中度继续提高部分边缘品牌将退市汽车行业是资金密集、技术密集、人才密集型的行业，在原材料价格涨价时，汽车行业却在一轮轮降价，国内中级车及以下的车型利润空间已经大幅缩水。投资汽车行业已经不再是一本万利，能够迅速收回投资的时代了。中国汽车市场已经是国际竞争的平台， 各大跨国汽车巨头悉数来到中国建立或者建立销售渠道以进口车形势销售，在各个细分市场的竞争已经接近白热化。部分民族品牌如奇瑞、吉利等快速增长，也不断成长壮大。中国汽车市场已经有过一次较大的产业重组，春兰汽车、奥克斯等纷纷退出市场。未来，还将有部分边缘品牌离开市场。边缘品牌退市是优胜劣汰的竞争结果。一些企业生产的车型质量不过关，价格没优势，后续产品很难跟进，这样的企业退市对汽车行业整体的发展是有利的。
二、我的工作内容及主要职责
在我们店里，实行的是流水线，就是有师傅专门做底，有师傅专门喷漆。实习生，有抛光的车子时，几乎每天抛光，有时候做底师傅来不及供应师傅喷漆，我就会过去帮着做底。当偶尔不怎么忙时，我还会有机会喷漆，难得的喷漆机会，我每次都会好好地，认真的去做。
摸看保险杠哪里有问题，哪里需要刮灰。最后磨保险杠，认真沙眼，边边角角而且必须磨到位，不能有问题。因为交车要求很严格。记得一次保险杠下面轮眉处，没有仔细看，便喷了漆。结果交车时，被返了回来。原因就是保险杠轮眉处有两个小坑没磨，结果补了油漆，添了麻烦。其实油漆这东西，是环环相扣的，哪一道做不好都会影响下一道工序！
记得第一次喷漆，是两个保险杠，师傅在旁边看着。当时非常紧张，因为在学校只喷过叶子板，连门都没喷过。刚开始感觉保险杠应该很好喷，要求不高。但是，我错了。师傅说，保险杠边边角角很多，喷的时候漆要盖住，清漆不要漏；其实保险杠挺难喷，不过，你保险杠如果能喷好，那么其他的件肯定能喷好。他这么一说，我压力更大了。开始都不知道从哪里下手。于是师父给我演示，喷了第一道漆，我便模仿着第二遍。但是开始自己脑子老是记不住。后来活不多时我就看师傅们喷，我发现，每个师傅的手法都不一样，有的人把保
险杠分为三段，有的分为四段。而我开始是东一西一。经过半年有空就练习着喷，现在喷保险杠，边边角角能喷到位了，但是有时候还会漏。平面一般能看到，不会漏。每次让喷漆时，我都很兴奋，然而有时候也郁闷。因为开始的时候，总是不能把握清漆的流平性，就会流挂，这是自己最不想看到的。因为被师傅看到， 怕会对你失去信心。但是，师傅们挺好，不是每次流挂都会给你一顿训。而是轻声的和你交谈，记得师傅每次安慰我说，我让你喷漆，你就大胆的喷，不要害怕。我既然让你喷。我就不怕你干不好，只有你自己去认识自己，才会慢慢的成长，慢慢的熟练。别怕，这次没弄好，下次不要再犯同类错误就好了，有什么不懂得地方，一定要问，师傅们每天都在，会细心地告诉你的!曾经几次对自己失去信心，但是想想师傅说的话，我总还会很有信心的工作。在这里想对真心教导我的师傅说声，谢谢!
发布评论