一、不良现象：车下滴漏出一摊莫名其妙的液体，且冷却液的液面高度下降
原因：造成滴漏的通常原因是连接冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂缝。
保养：变质的冷却液防锈品质下降，：不但容易导致散热器、管路、软管等部件的损坏，而且，因冷却液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也会造成环境和空气污染。但很难通过目测判断冷却液是否变质，所以要定期更换冷却液。一般建议车辆每行驶4万公里或两年须更换新的冷却液，此外，每两年须更换冷却风扇皮带。
二、不良现象：发动机点不着火
原因：发动机的启动靠电瓶的电流推动火花塞点火完成，因而，启动系统出现故障，很可能由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成。
保养：每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸馏水至适当高度。目前轿车大都采用免维护电瓶，则不可擅自加水。此外，每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。如果有，要及时到4S店清除干净，以保持电路畅通。电瓶修复后，可延缓电瓶的报废时间，减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污染。
三、不良现象：发动机排气的噪音增加，废气排放量也超标
原因：发动机的废气经高温发生氧化作用，很可能导致排气系统泄漏。绿保养：检查排气系统的管路、接口处（特别是消音器等）是否被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。若发现排气系统泄漏，应及时修理或更换泄漏部件。每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转，更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。
四、不良现象：汽车油耗不断增加
原因：油耗增加的原因很多，最常见又容易被我们忽略的是对轮胎气压的检查。轮胎气压不足不仅会导致行驶阻力增加，造成油耗上升，还会影响轮胎的使用寿命。
保养：自备胎压测量器，经常检查轮胎气压。切记不要忘记备胎的检查，以免急需更换轮胎时才发现备胎已经没气。气温高时胎压会比平时要高一些，因此在冷天或阴凉处测量胎压比较准确。时常轮胎每行驶1万公里要互换位置，避免前后磨损程度相差太大。如果需要更换磨损严重的轮胎，最好两个或4个一起换，纹路相同的轮胎可以前后交叉更换。另外，折线花纹的轮胎可以有助于节省燃油。
五、不良现象：发动机动力性能下降，油耗增加，喷嘴堵塞
原因：这很可能是由于长时间未更换机油、机油滤清器、空气滤清器和油滤清器造成油料燃烧不充分、发动机积碳增多等问题引起的。
保养：建议机油、机油滤清器每行驶约5000公里就要更换一次，空气滤清器和油滤清器每行驶1万公里需要进行更换，否则空气、燃油和机油中的杂质会造成零件磨损和堵塞油路，从而影响发动机正常运转。
爱车养护不要太过
伴随着岁月的流淌、时代的进步，汽车已悄然走入寻常百姓家。汽车不再只是一部交通工具，它更像我们的朋友，甚至融入到我们的家庭中，成为了家庭重要一员。我们对自己的爱车关怀备至，甚至达到“爱”的程度，当然不能忽视自己的座驾的细节方面。即时你真的“爱”它，也不能爱的太过分。譬如，你为了更好的保护引擎，将机油加的过满，这些都是不对的！下面我淘车小编为您介绍下如何更好的去“爱”车，而不是去“害”车。
误区1：油宁机多可不少
曲轴箱内的机油不可多加，也不能少加，机油过多会增加曲柄连杆机构的转动阻力，还会使飞溅到气缸壁上的机油增多。机油过多会导致燃烧室积碳增加，发动机功率降低，从而会影响到排放。车主在检查或添加机油的时候，应按照机油标尺上面的刻度添加，机油液位最高不能超过标尺刻度上限，最低不能低于标尺刻度下线，机油液位通常添加到两刻度中间偏上的位置比较合适。
误区2：胎压宁高不能低
有些车主喜欢把轮胎气压充得很高，认为这样既能超载又可节油，这种做法是不正确的。轮胎气压过高会使轮胎接地面减小，胎面磨损加重，降低了刹车时的制动效果，这会影响到行车安全。轮胎气压过低也不好，气压过低除了会影响行车安全和制动效果以外，还会加速胎肩的磨损，以及增加车辆的燃油消耗。车主在利用气泵自行充气的时候，应当按照厂家规定的气压进行充气，轮胎气压标签通常位于车身或是油箱盖上面。
误区3：车轮螺丝宁紧勿松
汽车各部位的螺栓，根据直径、螺距及用途的不同，其紧固力矩均有相应规定，达不到规定
的力矩螺栓会松动，超过紧固的力矩螺栓会被拉长。在对各部件紧固之前，需要先掌握各螺栓的紧固力矩，例如车轮螺栓，通常情况家用轿车轮胎螺栓的紧固力矩在100-130Nm之间。
误区4：附件皮带宁紧勿松
有些车主认为提高附件皮带的涨紧度，可以提高压缩机的制冷效果，以及发电机的发电量，因此便一个劲地提高皮带的紧度，殊不知这种做法是错误的。附件皮带应当保持适当的涨紧度，因为皮带过紧会使轴承负荷过大，会缩短部件的使用寿命，还会导致皮带出现断裂，最终会影响到车辆的正常使用。
爱车夏季保养——夏季爆胎要严防
现在拥有一台自己的爱车已不再是遥不可及的事儿了。作为代步工具的汽车，其轮胎的保养也就显得格外重要。前几天，看到一则新闻，说是三成以上的交通事故与轮胎有关，尤其是夏日，其中由爆胎引起的占绝大多数。“毛骨悚然”的我，立即驱车来到一家汽车百货店，给自己的爱车做个检查。
胎铃专家边给轮胎做检查，边热情地向我传授护胎知识：导致爆胎的原因有很多，轮胎质量
、过分磨损、路面异物、钢圈变形、胎压异常等。哇，吓死人，那如何避免事故、延长轮胎使用寿命呢?
第一，及时更换轮胎。夏季高温会加速轮胎橡胶磨损老化，钢丝层强度下降，一般轮胎花纹沟内有凸起标记，就是在提醒车主及时换胎。
第二，定位、动平衡一定不可少。在给爱车更换或安装轮胎、轮毂时，其定位角度和质量分布都会产生变化，最直接的影响就是轮胎受力不均，个别轮胎胎面磨损严重，夏季长时间行驶或高速行驶时容易导致爆胎。车主一定要定期给爱车做四轮定位和动平衡。
第三，四轮换位，延长车胎寿命。爱车前轮因打方向盘的缘故，磨损速度比后轮快，为延长轮胎的使用寿命，定期进行轮胎换位，以平衡前后轮的磨损状况。一般采用对角线对调的办法，使各轮胎磨损均匀。
第四，维持正常的轮胎压力。夏季胎压很容易超出最高值，高温下持续行驶或非正常泄漏都会造成胎压变异而爆胎，所以给爱车轮胎充氮气是正确的选择。氮气是一种惰性气体，不易随着温度的变化产生变化。此外，充氮气还可防止轮胎自然氧化和龟裂。
第五，随车携带状态良好的备用胎，防患于未然。许多车主都忽略了备用胎的养护，到紧急时刻才发现备胎气压不足、气门芯损坏等情况。专家尤其强调，日常的轮胎检查还应包括备
用胎。
朋友，为了自身和爱车的安全，千万要重视轮胎的保养哦。选择一家有施工质量保证的专业店也很必要。
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