新能源汽车综合故障诊断实训指导书
实验一：动力电池管理系统数据读取
实验目的：
1.了解维护前的场地要求，检查各项设施配套是否完善。
2.了解电动汽车维修工位的安全规范，能完成车辆停放、防护等工作。
3.了解电动汽车动力电池结构，能有效准备并检查维修所用工具设备。
注意事项：
1.检修前必须熟悉车辆说明书和电源系统说明书。
2.对高压系统操作时，必须断开电源。
3.断开电源后，需将车辆放置5分钟。
4.佩戴绝缘手套，并确保绝缘手套没有破损。
5.高压电路的线束和连接器通常为橙，高压零部件通常贴有“高压”警示，操作这些线束和部件时需要特别注意。
6.对高压系统进行操作时，在旁边放置“高压工作，请勿靠近”的警告牌。
7.不要携带任何类似卡尺或测量卷尺等的金属物体，因为这些物件可能掉落从而引起短路。
8.拆下任何高压配线后，立刻用绝缘胶带将其绝缘。
9.一定要按规定扭矩将高压螺钉端子拧紧。扭矩不足或过量都会导致故障。
完成对高压系统的操作后，应再次确认在工作平台周围没有遗留任何零件或工具以及确认高压端子已拧紧和连接器已连接。
实验设备：
1.XXX、XXX实训用车；
2.举升机；
3.实训工装、高压防护用具、绝缘维修工具、绝缘万用表、充电器、警示牌、翼子板防护垫。
信息收集：
1.电动汽车使用的动力电池可以分为化学电池、物理电池和生物电池三大类。
2.化学电池是将化学能直接转变为电能的装置。主要部分是电解质溶液、浸在溶液中的正、负电极和连接电极的导线。化学电池按工作性质分为原电池、蓄电池、燃料电池和储备电池。
3.原电池是利用两个电极之间金属性的不同，产生电势差，从而使电子的流动，产生电流。又称非蓄电池，是电化电池的一种，其电化反应不能逆转，即是只能将化学能转换为电能，不能重新储存电力，与蓄电池相对。如锌—二氧化锰干电池、锂锰电池、锌空气电池、一次锌银电池等。
4.燃料电池是一种将存在于燃料与氧化剂中的化学能直接转化为电能的发电装置。燃料和空气分别送进燃料电池，电就被生产出来。它从外表上看有正负极和电解质等，像一个蓄电池，
但实质上它不能“储电”而是一个“发电厂”。
CAN高速数据线
2新能
源
CANL- CAN低速数据线
3车载
电池正极
4车载
电池负极
5接地
6ISO 9141-2
K线
7J1850
PWM线
8未使用
9未使用
10未使用
2、动力电池管理系统数据分析。
1）使用数据分析软件读取车辆动力电池管理系统数据。
2）分析电池电压、电流、温度等参数，并记录数据。
3）对数据进行分析和比对，判断电池的状态和健康状况。
3、动力电池管理系统维护。
1）根据数据分析结果，对电池进行维护和保养，如清洗电池终端、检查电池连接器等。
2）对电池进行充电和放电，以保持电池的正常工作状态。
3）定期进行电池的检测和维护，以延长电池的使用寿命。
4、动力电池管理系统故障排除。
汽车地垫
1）根据数据分析结果，判断电池是否存在故障。
2）对故障进行排查和修复，如更换电池终端、更换电池连接器等。
3）对故障进行记录和分析，以避免类似故障的再次发生。
燃料电池是一种连续电池，它的活性物质需要从外部不断输入，才能持续地工作并提供电能。常见的燃料电池有质子交换膜燃料电池、碱性燃料电池、磷酸燃料电池、熔融碳酸盐燃料电池、固体氧化物燃料电池、直接甲醇燃料电池和再生型燃料电池等。
储备电池是指电池正负极与电解质在储存期间不直接接触，使用前需要注入电解液或者使用
其它方法使电液与正负极接触，此后电池进入待放电状态。常见的储备电池有镁电池、热电池等。化学电池可以按照电解质的不同分为酸性电池、碱性电池、中性电池、有机电解质电池、非水无机电解质电池和固体电解质电池等。
化学电池还可以根据特性分为高容量电池、密封电池、高功率电池、免维护电池和防爆电池等。此外，化学电池还可以按照正负极材料的不同分为锌锰电池系列、镍镉镍氢系列、铅酸系列、锂电池系列等。
物理电池是利用光、热、物理吸附等物理能量发电的电池。太阳能电池是其中最为常见的一种，它通过光电效应或者光化学效应直接将光能转化成电能。太阳能电池主要有薄膜式太阳能电池和湿式太阳能电池等。