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玛瑞利SPI型发动机ECU主板元件分析图
速电机的步数。L9122的74HC244驱点火线圈驱动三极管
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负责发动机转速/曲轴位置传感器和进气歧管绝对压力传感器信号的采集、整形放大,并将信号送给CPU的模数转换电路,从而控制点火喷油。
传感器信号放大整形模块
喷油驱动芯片L9150
给氧传感器信号输入模块
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东风标致4008PortA PortG PortB.F
CPU
PortD
PortE
诊断接口传感器信号
电源接通后,由电源芯片L9170的8脚输出低电位的复位信号送到CPU的复位端(17脚),同时送到74HC273的清零端使其输出清零,CPU进入启动状态,首先对内部硬件进行复位,设置相应
的寄存器,然后开始Bootloader程序,进行程序装载;将M27C512中的主程序读入到内部的RAM中,并通过跳转指令进入程序运行状态,主程序首先从数据总线D2上输出逻辑“1”(高电位),该信作原理
工带使能端的三态总线驱器,在该电路中做空调、油泵、EVAP电磁阀、怠速电机等设的状态输入开关。
带复位端的8路上升沿D触,在该电路中用作怠速机、主继电器、故障指示灯、空
电器等驱动信号的输出玛瑞利SPI型发动机ECU原理图
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30023点火线圈驱动三极管
损坏会引起不点火故障。
58574怠速控制模块
爆燃信号放大模块
花冠ex改装30358(传感器5V电源输出转换模块)
供给系统中需要用电源的传感器(有冷却液温度传感器、74HC14D 空调控制模块
飞利浦公司芯片,负责空调压缩机及空调开关的控制
联合电子M1.5.4型ECU主板元件分析图
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该模块在此电脑中为燃油泵油泵、空调系统以及点火线圈控制信号的开关,损坏会引起燃油泵、空调不工作以及发动机不点火等故障。如图4所示。
B58468是英飞凌公司生产的8位微控制器。它具有80C537的典型内核,是8位单片机家族中的高端产品。其内部结构如图1所示。
B58468并行端口中的Port7、Port8可输入模拟信号,也可输入数字信号。当输入模拟信号时,用于A/D转换,Port7和Port8的数字输入脚在相邻脚进行A/D转换时,状态不应跳变;否则影响转换精度。在Motronic1. 5.4 电脑中使用示例如图2所示。
联合电子M1.5.4型ECU主板元件原理分析图
供电
一、Motronic1.5.4电脑的CPU-B58468
二、TLE4226-G低电平驱动开关模块
英飞凌公司生产的6通道低电平驱动开关集成电路,其插脚与实物图见图3,内部图见图4。
4226具有热过载保护,当芯片温度达到155℃时,状态输出开始监测温度,如果温度持续上升,5~6通道的输入将关闭没有输出,1~4通道不关闭。所以使用时应注意防止芯片温度进一步升高,以免损坏芯片。当芯片温度冷却到140℃以下,过热监测将复位,5~6通道也将重新开启。c200旅行版
当供电电压达不到供电最小值时,输出无效(关闭),当电源电压大于1.8V时,如果芯片第14针脚(PREFST)通过一个小于1MΩ的电阻接地,1~4通道将打开。如果第14针脚(PREFST)接高或悬空,输出Q1~Q4将受控于IN1~IN4。
福建奔驰威霆图1  B58468实物图图3  4226的管脚功能定义
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