2015年3月
目录
一、新能源汽车2015 年将真正进入爆发期 (3)
1、新能源汽车2014 年产销两旺 (3)
2、新能源汽车2015 年将进入爆发期 (3)
汽车按揭3、从远期目标来看，2020 年我国将实现500万辆保有量 (5)
4、微型电动轿车和低速电动车是不可忽视的市场 (6)
（1）低速电动车市场巨大 (6)
（2）倒逼部分低速电动车企业与有资质的汽车企业合作 (7)
（3）微型电动车在新能源汽车推广中占据重要地位 (8)
5、电动汽车租赁模式获得推广 (9)
二、锂电池、锂电设备、电机驱动系统最先受益 (10)
1、锂动力电池需求爆发，供应紧张，相应企业有望进入业绩释放期 (11)
（1）锂动力电池需求的爆发，将推动锂动力电池企业的业绩最先释放 (12)
（2）赣锋锂业，全球锂深加工龙头，三元体系锂动力电池国内龙头“影子股” (12)
（3）波士顿电池公司为三元体系锂动力电池国内龙头 (13)
2、锂电设备需求也迎来高速增长期，路翔股份有望受益 (14)
3、电机及电控企业有望进入业绩爆发期 (16)
4、产业链爆发先期对上游锂盐拉动效应有限，但依然需要足够重视锂资源
供应龙头 (18)
5、对四大电池材料拉动效应有限，隔膜相对受益 (19)
6、工信部2015年将全力推进新能源汽车基础设施，充电设施市场巨大 (20)
三、风险因素 (24)
一、新能源汽车2015 年将真正进入爆发期
距国家2013-2015 年新能源汽车推广目标目前还差25 万辆左右，意味着2015 年将真正进入爆发期。
1、新能源汽车2014 年产销两旺
据工信部统计口径，2014 年新能源汽车累计生产8.39 万辆，同比增长近4 倍。其中，纯电动乘用车生产3.78 万辆，同比增长3 倍，插电式混合动力乘用车生产1.67 万辆，同比增长近22 倍；纯电动商用车生产1.57 万辆，同比增长近4 倍。据中汽协口径， 2014 年新能源汽车生产78499 辆，销售74763 辆，比上年分别增长3.5 倍和3.2 倍。其中纯电动汽车产销分别完成48605 辆和45048 辆，比上年分别增长2.4 倍和2.1 倍。
2、新能源汽车2015 年将进入爆发期
但财政部于2013 年9 月发布《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》，两批新能源汽车推广应用城市达86 个，计划2013-2015 年推广数量超过33 万辆（第一批25.9 万辆，第二批7.6 万辆）。而实
际上2013-2014 年全国一共才推广了9.2 万辆，意味着2015 年离既定推广目标至少还差25 万辆左右，意味着2015 年将进
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