燃油消耗与船速的关系
一、 燃料的总储备量Q的计算：
  Q≥(1+15%)q；式中q是预计航程的总耗油量，包括主机正常运转到中途加油港或目的港的耗油量和辅机（发电机组和辅助锅炉）的耗油量，但不包括各燃油柜不能吸出的剩油量；使用劣质燃油时不能燃烧的部分约占2-4％的燃油总量。
一般情况下船舶燃油储备量不得少于两天的耗油量。
二、 燃油消耗量、排水量、航速、航程之间的关系。
1、 当排水量一定时，一小时燃油消耗量F与航速V³成正比：
F V³
2、 在航速一定时，燃料消耗量F与排水量D的关系是：
F D的2/3次方
3、 燃料油总消耗量q与航程S和日耗量F的关系：
q油耗油＝F×(航行天数)；航行天数应考虑到季节风的影响。
三、 在期租船舶合同中，都定有航速和燃油条款，本条款要求在蒲氏风力4级和DOGLAS海浪3级静水中航行的速度，并且分别制定出空载和满载两种情况下的航速和燃油消耗。这里的满载指的是夏季满载水线的情况，如果水尺超出此水线，可用此点来抗辩。
♣ 如果航速误差在0.5KTS以内，燃油在3－5％的误差之内，可以不被索赔；在向租家报油时应当报实际存油的数量，并说明可用的有多少？和有多少油打不上来。