本文写给准备买车或换车的小白和老司机们，读完只需五分钟，相比选对了车带给你的好处，五分钟不是事儿！
买车对国人来讲是件挺大的事儿, 方方面面都要考虑到, 油耗是其中一个比较有争议的话题。有两种代表性的意见，分别是
∙养车不容易， 油钱是养车最大的支出，买辆油耗低的车以后养起来也轻松
∙车都买了还买不起油吗， 油耗高点无所谓， 有些车油耗是低可是不便宜啊，有那差价足够我买油了
两种意见都有道理，感觉上第二种意见更为主流，总结下来就是买车看品牌，看价格，看外观，看配置，看空间......关油耗什么事儿？
这个问题咱不急着下定论, 先说说买车时和油耗相关的四大误区
误区一 车钱和油钱混为一谈
有看官问了，都是钱，能有什么不一样？
确实不太一样！
买车的钱一般是这么确定的，要买车了，摸摸自己的钱袋，评估 一下自己的收入水平，大概给自己定一个购车预算。10万也好，30万也好，定位好了一般就会奔着这个价位去选车看车了，经常的情况下还会往上够一够，比如原来计划20万，努努力会考虑买部25万的车。
油钱是什么，买车以后的日常支出，开得多油钱就多开得少油钱就少，真要是没钱买油不开也行。很少听说有人买车之前就把未来几年需要的油钱都准备好的，不敢说没有，这么做的人可以说少之又少。
认清楚车钱和油钱的区别，你就会明白所谓油耗高点没啥架不住我车便宜，其实多数是一种事后自我安慰的说法，车都买了只能这样说安慰一下自己了。买车的时候往往就想着预算之内尽量往上够一够，谁会费那功夫去想留点钱补贴未来的油钱？
如果可以重新选择，比如15万的预算，在花10万买一部可能费油的车留5万补贴未来的油钱和直接买一部15万左右的车之间，有几个人会选择前者？对于所有能保持理性做出第一种选
择的朋友表示膜拜！
至于买得起车还买不起油，很多人买车以后才意识到开车一公里就是七毛八毛和人家三毛四毛一公里还是有很大区别的，未必真是买不起油，但是一动车就肉疼的感觉还是有的。
买车是舒服一下子，用车是舒服好几年，买一辆低油耗的车毫无疑问会让你在未来的几年中比高油耗的车心里更舒服一些。
误区二 油耗低就是少花油钱呗
油耗低最直接的好处当然是油钱花得少，随之而来的另外一个好处却经常被人忽视，那就是续航里程更长。
油耗油举个简单的栗子，同样是50升的油箱，油耗7的话加满一箱油续航里程是716公里，但是油耗是9的话续航里程只有556公里。
在城市里用车可能会觉得处处都有加油站不在意，其实续航里程短同样麻烦，比如跑加油站的次数肯定更多，那些每次加100/200的请自动略过，愿意跑加油站谁也栏不住。
出去自驾游那感觉可能就更明显了，人家的车早上加满油能跑一天，咱这还得半路去加个油，能说啥呢？说多了都是泪~
误区三 油耗高低跟车关系不大
经验丰富的老司机经常教育准备买车的小白，别太看重车子的油耗数据，实际油耗跟你的开车脚法关系很大，是高还是低全看你怎么开。
此言深得我心，的确是这样，同样一部车，不同的司机可能开出一个天上一个地下完全不同的两种油耗来。根据在小熊油耗App看到的，同车型不同司机的油耗差别可能有一倍之多。
但是仍然不要忽视车型的油耗差异，实际上车型选择是个人油耗的基础。新手一般都处于驾驶技术的成长期，属于比较费油的体。买一款平均油耗为7的车，新手的实际油耗可能是8升；但是如果你买的是一款平均油耗为8的车，新手期的实际油耗可能就是9.5升，这时候能说和车没有关系吗？
误区四 工信部油耗加30%
工信部数据和实际情况差别比较大地球人都知道，因此也衍生出来各种修正方法，有说都在工信部基础上加2升的，也有说加30%的，都是基于老司机的说法也普遍为大家所认可。
但是这也是一个误区，因为不同的品牌不同的车型实际油耗和工信部油耗的差别是不一样的，不管三七二十一，都加上一样的比例，反而会落得一个适得其反的效果。不需要说太多，举一个例子大家就清楚了。
S品牌旗下紧凑型轿车XRui, 2016款1.6自动挡，9.5万左右
工信部油耗6.2， 40位车主30万公里统计油耗7.67
J品牌旗下紧凑型轿车DHao, 2016款1.5CVT, 9万左右
工信部油耗5.9, 1178位车主750万公里统计油耗9.09
（真实数据，欢迎有理有据的质疑和讨论）
后者的车卖的远比前者更好, 不得不说5.9的工信部油耗还是很有诱惑力的，但真实油耗完全相反的表现以及不可忽视的差距，让 我们不得不再次提醒各位老司机们，赶紧忘掉统一加30
%吧，这坑很深！
选车如何正确看待油耗问题
说完误区，咱们再说说选车的时候对待油耗的正确态度。
首先必须明确，油钱的确是未来养车最大的支出，同等条件下优先考虑低油耗的车，既对得起自己的钱包，也对得起这个社会，毕竟汽车尾气和雾霾有着无法脱开的干系。
其次，别把油耗看得太重，选车关键还得看买车的用途和自己的喜好，没有必要为了百公里8.3和8.8之间来回纠结，这样的差异 就算开十万公里也差不了多少钱。
第三，高油耗的车尽量敬而远之，油耗表面上只是关系到一点油钱的差异，实际上油耗水平也是一款车发动机和变速箱这两大件核心技术的具体体现之一。不光是合资车，国产车中能够在发动机和变速箱上下功夫的车企，最少个人对这样的企业比只注重外观和配置的车企充满了更多的敬意。
第四，油耗确实和您用车习惯开车脚法关系密切，如果确实不巧买了辆比较烧钱的车，不妨尝试改变一下自己。
最后，说点实际操作的事情，朋友们去4S店只会看到黄标上的工信部油耗，而不知道这款车的实际油耗情况会怎样，问周围朋友也未必一定能了解到。这种情况下，大家不妨去参考一下汇聚百万车主众测的小熊油耗，也许会有意想不到的收获。
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