商用车的油耗标准通常是根据车辆类型和使用情况来制定的。一般来说，商用车的油耗标准可以分为四个阶段，城市工况、郊区工况、综合工况和特殊工况。
第一阶段是城市工况，即在城市道路行驶时的油耗标准。城市工况下的油耗标准通常会考虑到频繁起停、拥堵和低速行驶等因素，以便更准确地反映车辆在城市交通中的实际油耗情况。
第二阶段是郊区工况，指在郊区或者市区外围道路行驶时的油耗标准。郊区工况下的油耗标准可能会考虑到高速行驶、中等车速和部分交通信号灯等因素，以便更准确地反映车辆在这种行驶环境下的油耗情况。
油耗油 第三阶段是综合工况，即综合考虑城市和郊区工况下的行驶情况得出的油耗标准。综合工况下的油耗标准通常会按照一定的权重比例综合考虑城市和郊区工况下的行驶情况，以便更全面地反映车辆的综合油耗情况。
第四阶段是特殊工况，指特定环境或者特殊任务下的油耗标准。例如，在高海拔、恶劣天气或者重载状态下的油耗标准可能会有所不同，以便更准确地反映车辆在这些特殊工况下的油耗
情况。
总的来说，商用车的油耗标准表会根据不同的行驶环境和使用情况制定相应的标准，以便更准确地评估和监测车辆的油耗性能。这些标准的制定有助于引导车辆制造商生产更节能环保的商用车，也有助于用户选择适合自己需求的商用车型。
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