2011年4月21日，在第十四届上海车展上，日产汽车公司首发了新一代的骐达，并且公布了它的一项新技术速腾2015款—Pure Drive(纯驱动)。该项技术的主要目的是通过搭载最新环保技术的发动机和高效传动系统的车型，最大化的提升燃油效率，实现动力输出和燃油经济型的最佳平衡。
一：Pure Drive发展概况
说起这项技术在中国是第一次提及，但是早在2008年10月，日产汽车公司在欧洲等地区就已经发布了这种特殊的marketing badge(翻译为：营销标志或市场标志)—Pure Drive。
中国车市起初，日产汽车公司的Pure Drive主要代表在日本和欧洲地区排放低于140克二氧化碳/公里的车型上。像Pixo、1.2升汽油和1.5升柴油Micra(玛驰)氙气灯价格、Note、1.5升柴油逍客、骐达等都属于这种Pure Drive纯驱动版本。最初在定义这种车型时，只是在汽车的尾标上标注Pure Drive。如图2所示。
随着日产技术的不断研发，之后配置有CVT变速器的车型配备了XTRONIC CVT与Pure Drive在一起的新标志，刚刚提到的新骐达就属于这种型式。如图1所示。
二：Pure Drive技术
Pure Drive是最大化引擎燃油效率的日产最新动力开发战略。通过最新技术的 车险保险公司排名和高效率的传动系统，提供充沛动力输出和燃油经济性最佳平衡的动力系统，同时拥有同级最佳静音性和传动顺畅性。
1) 新一代智能双喷引擎
新一代智能双喷引擎，涵盖最先进技术的全球化引擎，在设计上重视更加优秀的燃油经济性以及卓越的动力输出表现，实现了驾驶性能和燃油经济性的最佳平衡。其中该发动机主要包括以下几种先进技术：DIS双喷射系统、双C-VTC连续可变 发动机润滑油正时智能控制系统、赛车级 润滑技术、创新性进排气优化技术。如图4所示
2) 新一代XTRONIC
新一代XTRONIC 应用了全球先进子行星齿轮变速技术，实现全球最高的变速比范围7.3:1，有1000多种变速模式；特备ASC逻辑控制系统，实现高度智能化；节油效率比传统的 变速器提高15%，带来绝佳燃油经济性的同时获得平顺自如、乐趣无穷的驾驶感受。此外XTRONIC 无级 还包括以下新技术：超低摩擦结构设计、奔驰s级混动CVT机油预热器、顺起动助力系统。如图5所示。
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