ZK6128HG-3型客车技术参数:
车型项目 | 标书车要求 | 我公司投标车状况 | 偏离状态 |
序列号 | 6-1.自动变速器、空气悬挂、空调 | ||
燃料种类 | 天然气 | 天然气 | 不偏离 |
底盘型号 | ZK6128GCCR | ||
底盘生产厂家 | 郑州宇通客车股份有限公司 | ||
一.主要技术参数 | |||
1.尺寸参数mm | |||
总长 | 11500~12000 | 11990 | 不偏离 |
总宽 | 汽车车顶架2500左右 | 2500 | 不偏离 |
总高 | ≯3300 | 3300 | 不偏离 |
轴距 | 5800~6100 | 5875 | 不偏离 |
前悬 | 2400左右 | 2670 | 不偏离 |
后悬 | ≤3500 | 3445 | 不偏离 |
前轮距 | 2096 | 2096 | 不偏离 |
后轮距 | 1836 | 1836 | 不偏离 |
前轴上车内通道宽 | ≥860 | 900 | 不偏离 |
(整备质量下)前轴中心处地板面离地高 | ≤400 | 400 | 不偏离 |
(整备质量下)后轴中心处地板面离地高 | ≤450 | 450 | 不偏离 |
2.质量参数kg | |||
乘员数(人) | ≥70 | 80 | 不偏离 |
客车允许总质量 | ≤18000 | 18000 | 不偏离 |
前轴允许负荷 | 8500 | 8500 | 不偏离 |
后轴允许负荷 | 13000 | 13000 | 不偏离 |
3.通过性参数mm | |||
接近角 ° | ≮7° | 7° | 不偏离 |
离去角 ° | ≮7° | 7° | 不偏离 |
通道圆直径 | ≯25000 | ≯24000 | 不偏离 |
二.性能参数 | |||
1.客车最高车速km/h | ≥75 | 75 | 不偏离 |
2.客车最高爬坡度% | ≥20 | ≥20 | 不偏离 |
3.整车最大制动距离(满载30km/h初速)m | ≤9.5 | ≤9.5 | 不偏离 |
4.驻坡能力 | 整车应可靠地在20%坡道上停稳 | 符合要求 | 不偏离 |
5.续驶里程 km | ≥320 | 符合要求 | 不偏离 |
6.排放限值 | 欧Ⅲ或美国联邦环保署低排放车辆标准 | 符合要求 | 不偏离 |
7.噪声限值dB(A) | |||
加速时车外 | ≯89 | 83 | 不偏离 |
匀速时车内 | ≯79 | 72 | 不偏离 |
三.主要总成和系统的结构特征与参数 | |||
1.发动机及发动机系统 | 单燃料天然气机 | 单燃料天然气机 | 不偏离 |
(1)发动机型号 | Bge-230 | Bge-230 30 | 不偏离 |
缸经X行程mm | 102X120 | 102X120 | 不偏离 |
排量 L | 5.9 | 5.9 | 不偏离 |
额定功率kw/r/min | 172/2800 | 172/2800 | 不偏离 |
最大扭矩Nm/r/min | 678/1600 | 678/1600 | 不偏离 |
(2)进气系统 | 采用不锈钢进气引入管(中间软连接也要采用耐热材料)和筒形两级干式空滤器(带安全滤芯)--上海弗列加产品 | 采用不锈钢进气引入管(中间软连接也要采用耐热材料)和筒形两级干式空滤器(带安全滤芯)--上海弗列加产品 | 不偏离 |
(3)冷却系统 | 管带式散热器带膨胀水箱,低水位报警器工作可靠。进出水连接管采用成型金属管,在接口处使用柔性连接。冷却系统要和发动机、自动变速器匹配,冷却系统不出现开锅现象 | 管带式散热器带膨胀水箱,低水位报警器工作可靠。进出水连接管采用成型金属管,在接口处使用柔性连接。冷却系统要和发动机、自动变速器匹配,冷却系统不出现开锅现象 | 不偏离 |
(4)中冷系统 | 中冷系统要和发动机匹配,工作可靠,进气温度符合发动机的要求。安装要便于清理进入中冷器与散热器之间的柳絮和尘土 | 中冷系统要和发动机匹配,工作可靠,进气温度符合发动机的要求。安装要便于清理进入中冷器与散热器之间的柳絮和尘土 | 不偏离 |
(5)点火系低压逆变器 | 配康明斯天然气发动机点火系统的低压逆变器工作应可靠,安装位置应选择在机仓中温度比较低的位置(如水箱风道内),采用北京“高科”产品 | ||
(6)排气系统 | 管路中适当采用金属波纹管,消声器及尾管采用镀铝薄管制作,耐腐蚀。后置单机消声器尾管向后微伸出后保险杠,尾管向车下稍弯一角度,排气向车后下方。尾管出口应制作美观。(天然气发动机的净化器参照执行) | 管路中适当采用金属波纹管,消声器及尾管采用镀铝薄管制作,耐腐蚀。后置单机消声器尾管向后微伸出后保险杠,尾管向车下稍弯一角度,排气向车后下方。带净化器 | 不偏离 |
(7)油门操纵系统 | 软轴远距离操纵,拉线应伸缩自如或采用电控油门 | 符合要求 | 不偏离 |
(8)供油(气)系统 | 供油系统中设置柴油预滤器(油水分离),并应与发动机所需供油量、国产柴油杂质含量和预期滤芯更换周期相匹配。天然气机应设置原厂提供的远程滤清器,采用北京兰天达公司带安全装置的供气及管路系统,由兰天达公司设计安装,确保供气安全 | 有原厂提供的远程滤清器,采用北京兰天达公司带安全装置的供气及管路系统,由兰天达公司设计安装,确保供气安全 | 不偏离 |
(9)润滑系统 | 采用软油尺,安装在发动机前端,方便驾驶员检查 | 采用软油尺,安装在发动机前端,方便驾驶员检查 | 不偏离 |
2.离合器 | 无 | ||
(1)离合器型号 | |||
(2)离合器操纵系统 | |||
3.变速器 | 自动变速器 | ||
(1)变速器型号 | T270R | T310R(变速箱要求为浅油底壳,改为T310R) | 不偏离 |
(2)变速器换档操纵系统 | |||
4.传动轴 | 开式、单节十字轴式万向节传动轴(东风传动轴公司产品或许昌传动轴厂STEYR产品) | 开式、单节十字轴(许昌传动轴) | 不偏离 |
5.前轴 | 整体端拳式工字型断面大落差梁 | 整体端拳式工字型断面大落差梁 | 不偏离 |
(1)前轴型号 | ZFRL85A | ZF RL85A | 不偏离 |
(2)轮距 mm | 2096 | 2096 | 不偏离 |
(3)允许最大负荷kg | 8500 | 8500 | 不偏离 |
6.驱动轴 | 门式驱动桥 | 门式驱动桥 | 不偏离 |
(1)驱动轴型号 | ZFAV-132/90 | ZFAV-132/90 | 不偏离 |
(2)轮距 mm | 1836 | 1836 | 不偏离 |
(3)允许最大负荷kg | 13000 | 13000 | 不偏离 |
7.支撑轴 | |||
(1)驱动轴型号 | |||
(2)轮距 mm | |||
(3)允许最大负荷kg | |||
8.铰接盘 | |||
9.车架 | 三段或二段式焊接车架 | 三段式焊接车架 | 不偏离 |
10.悬架 | 前后均为空气悬挂,气囊前2后4(大陆公司);装有双向作用减振器(萨克斯公司);推力杆选用进口或国内可靠产品;前后均有横向稳定杆,电控高度阀(威伯科公司),偏频110左右 | 前后均为空气悬挂,气囊前2后4(大陆公司);装有双向作用减振器(萨克斯公司);推力杆选用进口产品;前后均有横向稳定杆,电控高度阀(威伯科公司),偏频110左右 | 不偏离 |
11.转向系统 | 整体式动力转向机,方向盘角度及高度可调,方向机杆套上带转向组合开关 | 符合 | 不偏离 |
(1)转向机型号 | ZF8098(进口) | ZF8098(进口) | 不偏离 |
(2)方向盘 | φ480~500,方向盘应装饰美观大方 | φ500 | 不偏离 |
12.制动系统 | 采用双回路气制动系统。前盘后鼓,但上汽车公告时前盘后鼓和前后均为鼓式两种都要上汽车公告。自动变速器车,系统中装的直踏式气制动阀应与缓速器相匹配。系统中还应有四回路保护阀、继动阀、快放阀、双向阀、复合式空气干燥器(山东明水或安达产品)及排污器(手动放水阀)等 | 干燥器为重庆卡福汽车零部件公司的产品 | 不偏离 |
(1)行车制动 | 前后均为盘式制动,带ABS | 前后均为盘式制动,带ABS | 不偏离 |
(2)制动总泵型号 | 威伯科461 318 0490(进口) | 威伯科461 318 0490(进口) | 不偏离 |
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