车主调研报告（共8篇）
车主调研报告（共8篇）
由于用户的集中化程度提升，保养.轮胎.漆修和钣喷.洗美等业务的客户是否会被聚拢到大平台上而拥有这些用户的平台，是否会改变车主的消费决策和_惯基于汽车后市场行业发生的一系列变化，汽车之家汽车点评发起针对“消费者维修保养现状”的深度调研，研究当下消费者的汽车维修保养情况。
根据汽车点评的调研结果显示，在汽车保养方面，消费者平均每次保养价格集中在400-600元之间，而保养频次上集中度更为明显，有超过半数的消费者选择每5000-8000公里保养一次，基本上符合4S店或维修门店对于消费者的建议情况。此外，除了亲朋好友的推荐，大部分消费者获取维修保养店信息的渠道，都是通过汽车点评.大众点评等平台搜索。可以看出，汽车点评等平台的信息效应，和线下口碑效应起到了相似的作用。在维修保养渠道上，4S店依然是绝大多数消费者的选择，比例占到
69.38。调研显示，消费者对维修保养渠道的选择背后，存在内在影响因素，包括技师水平.服务门店的线上评价.价格透明度.店面环境.服务门店品牌等。这意味着，车主掌握消费主动权的意愿越来越强。此外，通过年龄和驾龄的交叉数据分析，30-39岁之间.驾龄在1-3年的消费体明显倾向于选择在汽车点评等后市场垂直电商平台获取维修保养门店信息，他们代表了主流和成熟的消费体，选择具有一定说服力。当越来越多的消费者选择通过线上平台来获取维修门店信息，那么从线上平台直接购买维修保养服务也成为不可避免的趋势。调研数据显示，超过三分之一的消费者会从线上平台购买维修保养服务，其中
82.74的消费者反馈满意，数据表明消费者对于线上平台的整体满意度非常高。而在不满意的因素方面，技师水平和维修保养质量排在绝对第一位。以汽车点评为例，通过线上线下结合方式保证信息透明可查，客观真实反映门店服务水平，为消费者选择服务质量更优的门店提供帮助。对于线上平台而言，还需要建立一套更合理的反馈机制，让更多消费者发声，发表他们的消费意见，这样才能不断改进和提升。一个明显的趋势是，车主会通过线上渠道获取维修门店信息，依靠第三方平台上车主对门店的评价情况而进行选择，并通过平台深度绑定的线下门店（如加盟店）进行维修保养服务。在这个过程中，平台能否改变车主的消费决策路径，与他们在平台推荐/合作的线下服务体验的好坏关联度很大，如何筛选并推荐更优质
的线下门店.并与后者形成利益共同体，是赢得消费者信任的核心因素。
根据本次联合调查结果，我们也提供一下大车主消费行为洞察供大家参考
上海汽车保养1.保养200-600元的车主占61；
2.5000-10000公里保养的车主占78；
3.近70车主仍然去4S店保养，本地维修连锁及传统综合维修厂是主要渠道；
4.年轻车主越来越看重服务门店的评价和口碑.透明度以及店面环境；
5.朋友推荐是最主要选择方式，其次是通过线上选择；
6.超过三分之一的车主选择从线上直接购买维保服务，并且对其线下直营/合作门店比较满意；
7.对门店最不满意的前三点不知道技术水平如何.担心维保质量；没有明确告知哪些该保养以及原因；操作不规范.不透明，包括价格不透明；
8.超过六成车主愿意为打包在保养套餐里的车辆安全检测付费；
9.超过50的车主愿意为技师支付15（占总费用）以下的技术服务费，另有34车主愿意支付15以上的工时费；
10.57的车主愿意接受自动洗车机的洗车服务。第2篇车主讲演稿我这辆车还是在年买到手的，当时买车的时候只有一个念头，就是要配得上公司的门面，还要皮实耐用，空间大。经过慎重的考虑主要是由于当时公司还是很小，资金不是很充裕，但又是需要一部好车，所以毅然下定决心买了这部汽车回来。现在回想起来，当初的决定是多么的明智，这辆陪伴我近五年的车子没有出过任何大的问题，始终陪伴在我的左右，已经成为了我不可获缺的一部分。在去年五月的一个周六的时候，我兴冲冲的开着这里车子约朋友一起去钓鱼。一路上路况一直很好，尤其是走在快速路上，虽然把车子开得很快（当时最少120），但车子非常平稳，没有一般轿车那种速度快后飘忽的感觉，可是情况就在这时发生了。这时只见前方一辆黑小轿车从最里道猛往外打轮，车子的速度还很慢。原来是他看见出口但并线完了，所以减速急于出去。这是高速路上最危险的事情啊，由于当时距离也就是100多米左右，我心想危险了。我们当时车道在中间车道，如果控制不好就会发生事故，朋友在第一时间迅速踩住
制动，车轮在紧急制动的下发出刺耳的声响，车子并没有在这种情况下发生跑偏甩尾等现象。前方的那辆车此时车头及半个车身已经进入最外侧车道，而车尾还在中间车道，我的朋友就在瞬间急打方向盘，我们的车子几乎是擦着那辆车的车位过去了，惊险异常，而那辆不讲道德的黑轿车已经急忙开出了出口。我当时感觉浑身毛发促立，久久不能平息，但是心里还是很清楚，幸亏是帕萨特啊，如果要是换上别的轿车，那真是.。朋友在事后也一直在和我说，你这车真棒其实我想说，这都是源于帕萨特精湛的工艺和先进技术的结合，从制动性，操控性等多个方面帕萨特都是我心目中一流的其实它在不但在这些方面表现优异，同时在外观.内饰.舒适性上也都是不错的虽然现在可以更换一部新车，但是由于长时间的相处，我和它已经建立了一种难以割舍的感情，而且它也像终身的朋友一般，支持我，保护我，从不发半点脾气。就是因为有了这种感情，所以我至今没有更换过。我想，假如有一天我要换车，那么我还要选择大众汽车，还要选择帕萨特在此非常感谢上海大众汽车宜昌宜顺公司给了我们这次交流的机会，这就是我与我的爱车之间的故事，我们之间的故事还将延续，我们之间的感情还会加深，我在最后还想说，作为精湛工艺的代表大众帕萨特还会延续着它的辉煌，还将是我永远的朋友第3篇车主协议书协议 书甲方；石家庄瑞龙汽车服务有限公司乙方；本着平等互利的原则，经友好协商，甲乙双方达成以下协议；一乙方自愿将车牌号为，
车壹辆，交于甲方用于汽车租赁。自年月日至年月日。（详细车况见车辆验收单）。二乙方提供的车辆必须车况，性能良好，证件齐全有效。保险必须包括交强险，盗抢险，车损险，车上人员险，不计免赔险。三乙方负责车辆的一切固定费用，其中包括车辆的保险费，养路费，检车费及车辆的维修保养费用。四在车辆租赁期间，车辆出现故障后，甲方及时通知乙方，乙方负责抢险救援，期间所产生的费用由乙方负责。五在租赁期间内如发生交通事故后，甲方应及时通知乙方并按交管部门鉴定处理。并负责办理保险理赔事宜。六租赁日期自年月日至年月日共天。租金合计元。（大写）。七结算方式按实际租赁日期，用车完毕后，甲方一次性将租赁费付给乙方。八未尽事宜，甲乙双方协商解决。九本协议一式两份，甲乙双方各持一份，双方签字盖章后生效。甲方 乙方年月日第4篇车主发言稿车主发言稿各位领导.各位车主同仁.各位司机朋友大家好我作为车主代表，对行车安全有以下几点心得与大家分享一下。
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