信息不对称条件下
李
磊
(辽宁省交通高等专科学校汽车工程系,辽宁
沈阳
110122)
[摘要]汽车保有量的逐年增加和不断提升的居民消费能力给二手车市场带来了广阔的发展空间。但我国二手车
市场的发展远远没有达到发达国家的水平,买卖双方的信息不对称是制约二手车市场发展的主要原因之一。产品保证是二手车经销企业应对信息不对称的有效策略。为确保产品保证策略的有效实施,需要完善
车辆信息档案、组建权威评估机构、建立诚信机制和惩罚机制等。
[关键词]信息不对称二手车市场产品保证策略[中图分类号]F723
[文献标识码]
A
[文章编号]1009-6043(2018)03-0078-02
第2018年第3期(总第499期)
商业经济SHANGYE JINGJI
No.3,2018Total No.499
[作者简介]李磊(1981-),女,辽宁锦州人,讲师,博士,研究方向:汽车营销。
一、二手车市场的发展现状
二手车市场的繁荣程度反映了一个国家和地区汽车产业的成熟度,汽车产业越发达,二手车交易越活跃。
我国二手车市场起步相对较晚,2005年《二手车流通管理办法》的发布,标志着我国的二手车市场进入了新的发展阶段。此后,二手车市场交易量逐年大幅增长。
从供给和需求的角度,二手车市场的发展得益于新车销量迅速增长所带来的汽车保有量的提升和居民消费能力的提升。众所周知,我国汽车销量自2009年起连续8年蝉联世界第一,汽车保有量从2009年的0.76亿辆增长到2016年的1.94亿辆。新车销量与市场保有量的逐年增长为二手车市场提供了稳定的足够的产品供给。城镇居民人均可支配收入从2009年的17175元增长到2016年的33616元,增长95.8%;农村居民人均纯收入从2009年的5153元增长到2016年的12363,增长139.9%。居民消费能力的提升,为二手车市场的发展提供了足够的发展空间。
据统计,2016年全国二手车交易量达到1039.1万辆,首次突破千万辆大关,同比增长10.3%,新车销量2802.8万辆,二手车与新车的数量占比为37.1%。二手车市场在2016年的爆发式增长得益于限迁、
税收、临时产权登记制度等制度与政策方面的逐步突破。
即便如此,我国的二手车交易量与新车交易量的比值还是相当低的。近期数据显示,汽车产业较发达的美国、德国、日本,这一比值分别为3.85:1、2.37:1和1.45:1,而我国的同期值仅为0.37:1。可见,目前我国的二手车市场还有广阔的发展潜力和发展空间。
二、二手车市场的信息不对称
相对于新车而言,二手车最大的优势是价格低,而买卖过程中信息的不对称是导致消费者最终没有购买二手车的主要原因之一。与新车不同,二手车具有独特性和唯一性的特点,消费者购买二手车需要搜索更多的信息。而作为一个普通的消费者,特别是第一次购买汽车的消费者,去获得二手车全面、客观、公正的信息基本是不可能的。
二手车市场是典型的“柠檬市场”。1970年,美国经济学家乔治·阿克尔洛夫首次提出“柠檬市场”的概念。所谓“柠檬市场”,就是指信息不对称的市场,卖方拥有比买方更多的信息,买方则希望压低价格以减少信息不对称所带来的风险。这种情况下,卖方则不愿意提供高品质的商品,从而低品质的商品充斥市场,高品质的商品被逐出市场,如此恶性循环,最终导致市场的萎缩和终结。在二手车市场中,卖方对自己手中的二手车有比较充分的信息,买方对二手车的信息则缺少了解,加上我国目前信用体系不健全,某种情况下卖方会故意隐瞒二手车的某些瑕疵,甚至提供虚假信息以促进二手车的成交,这在很大程度上限制了二手车市场的良性健康发展。
2006年3月,商务部发布的《二手车交易规范》明确规定,二手车销售企业销售的使用年限在3年以内或行驶里程在6万公里以下的车辆,应向消费者提供不少于3个月或5000公里的质量保证。这是国家出台的以产品保证的形式促进二手车市场发展的早期规定。
三、信息不对称与产品保证策略
产品保证对于解决二手车市场的信息不对称问题具有重要作用。产品保证(Product Warranties),是售后服务的一种表现形式,是产品的生产者或销售者对购买者的一种服务承诺,即在产品售出后的一定期限内,企业按
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根据毕马威的调研报告,未来服务外包产业的发展将更复杂,更具有竞争性,绝大部分服务外包企业将会涌向具有高附加值的高端服务外包领域。首先,苏州服务外包企业应该提升自己的自主创新能力:一要增强企业技术研发投入;二要建立专门的技术开发试验室;三要成立专门的研发团队。其次,苏州服务外包企业应该加强自主品牌的开发意识,努力提升服务外包的品牌效应。第三,苏州服务外包企业应该响应低碳环保理念,进一步提升苏州服务外包企业的低碳经济指数与绿经济指数,增强企业的社会责任感。最后,苏州服务外包企业应该专注于自身服务流程的开发,寻求可持续的细分专业服务的价值增值,进一步从成本优势和技术优势积极向可持续发展的行业优势转变。
五、结论
通过对苏州现有服务外包企业的现状和问题研究,
结合供给侧改革背景形势要求,提出了苏州服务外包企业的发展路径。结合“一带一路”战略的深度推进,积极承接“一带一路”沿线国家与地区的国际服务外包业务[3],苏州服务外包产业发展模式应该变“卸包减压”为“自主创新”,形成不同层次的服务外包产业集,积极发展以云计算为代表的虚拟化技术服务外包,通过建立高端服务外包企业的孵化带动苏州经济更快更好地转型升级。
[参考文献]
[1]戴军,武红阵,严世清,等.中国21城市承接国际服务外包的竞争力实证研究[J].亚太经济,2015(5):102-106.
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[3]戴军,韩振.新常态下承接“一带一路”国际服务外包的竞争力研究[J].技术经济与管理研究,2016(2):104-109.
[责任编辑:潘洪志]
照事先的约定,对所售出的商品负责免费维修、更换、退赔等其他责任保证。
在二手车市场买卖方信息不对称条件下,产品保证发挥着信号传递的重要作用。消费者在购买前和购买中无法凭借其以往的知识储备对二手车的质量信息做出判断,只有通过以后一段时间的使用才能逐渐感知产品的质量。不可预先观察的信息大大增加了消费者购买二手车的风险,增长到一定程度则足以抵消二手车低价格的优势,使消费者最终放弃购买二手车。
企业对二手车所做出的产品保证将向消费者传播一种信号,即二手车的产品质量是优良的,企业是诚信可靠的。以此打消消费者的购买顾虑,促成消费者购买二手车的行为。因此,微观看,产品保证是二手车经销企业一种行之有效的营销策略;宏观看,产品保证策略的有效实施将促成二手车市场的良性健康发展。
产品保证在向消费者提供承诺、履行承诺,保证消费者权益的同时,意味着在一定期限内,二手车一旦出现质量问题,二手车经销企业将履行免费维修、更换等责任和义务,这将提升企业经营的成本和风险。因而,二手车经销企业消费者提供产品保证,并不是企业简单的营销手段,更需要整个市场环境和相关管理部门的密切配合。
四、二手车市场产品保证的措施保障
(一)完善车辆信息档案
利用车辆识别代码(VIN)的唯一性,发挥汽车生产企业、经销企业、保险公司、管理检验部门、公安部门等相关机构的协同作用,建立车辆信息档案,档案内容包括车辆从出厂开始的所有权及变更、保险、维修、事故、检测、抵押等重要信息。这样,当车辆进入二手车市场进行交易的时候,车辆的信息档案就可以作为对二手车价值进行评估的一个重要依据。
(二)组建权威评估机构
2014年《二手车鉴定评估技术规范》正式颁布实施,但目前的鉴定评估仍停留在“人”评的阶段,鉴定结论和鉴定证书在消费者心中说服力不强,缺乏权威性。要使鉴定结论客观、真实、具有权威性,可以仿效美国建立全国统一的评估系统,授权几家独立的、大型的、权威的、有资质的评估机构专业从事二手车的评估,以此来规范二手车市场,在一定程度上保证二手车的质量,确保二手车车企业在实施二手车产品保证策略时不会承担太大的成本和风险。
(三)建立诚信机制和惩罚机制
汽车之家二手车市场完善相关法律法规,对二手车交易过程中存在的行为一经发现要进行严惩,并将企业的记录计入企业的诚信档案,对多次存在违规记录的企业按照规定进行警告、处罚,直至取消经营资质。以此,构建一个良好的市场环境,树立消费者的信心。消费者信心的建立,对于二手车市场未来的发展是非常重要的,只有消费者相信二手车企业的产品保证策略,信息不对称的负面效应才能得以削减和消除,二
手车市场才能真正得以快速健康发展。
[参考文献]
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[责任编辑:葛译阳]
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李磊:信息不对称条件下二手车市场的产品保证策略
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