环境保护·ENVIRONMENTAL PROTECTION
关键词：轮胎；废气；废水；固体废物
橡胶轮胎产业在胶南工业中处于领先地位，以其出的生产能力和销售能力在山东省具有绝对的优势。但胶南橡胶轮胎生产工艺相对落后，自主创新能力较弱；轮胎生产企业规模小，数量多，集中度低。其生产过程中产生的废气排放量大、污染成分复杂多变，其中的恶臭成分会对附近居民区的大气环境造成污染；生产废水含有大量无机盐、悬浮物、硫化物、石油类污染物等，度大，较难生化降解，处理难度大。随着２０１２年《橡胶制品工业污染物排放标准》（ＧＢ ２７６３２－２０１１）的严格执行，很多企业因三废排放不达标而面临限制产量甚至停业整顿的局面。橡胶轮胎清洁生产是减少三废产生的根本，响应国家号召淘汰落后产能，节能减排，加强三废的治理措施对胶南橡胶轮胎产业的发展具有现实意义。
１．轮胎“三废”的产生及来源
以胶南某轮胎企业年产４５０万条斜交轮胎项目为例。轮胎的生产工艺主要包括配料、混炼、压延压出、裁断、成型、硫化、检验几个工段，生产过程中一般需要加热，其中混炼炼胶、压延压出等前工段胶料温
度可达到５０℃￣１５０℃，在该温度范围内，挥发点较低的物质即可释放；硫化工段需将温度加热至２００℃左右，大量挥发物在该温度条件下从胶料中释放，形成轮胎生产废气，其主要成分为非甲烷总烃、ＣＳ２、Ｈ２Ｓ、臭气，这些物质大都具有刺激性气味，因此，生产过程中混炼炼胶、压延压出、硫化是废气的主要产生环节。
轮胎生产过程中混炼、压延工段橡胶均需加热，经混炼、压延后呈片状的橡胶具有很高的温度，需对其进行冷却，项目采取水冷和风冷相结合的方式冷却，为保证冷却水水质，需定期排污水。同时硫化工段采用蒸汽＋过热水加热的方式对生胎进行硫化，硫化前向气囊中通入蒸汽使其达到硫化温度，该过程中的蒸汽与物料进行直接接触，产生的冷凝水水质较差，需收集进行处理。由此可见，轮胎生产过程中产生的密炼、压延工段循环冷却水、硫化工段蒸汽冷凝水、硫化机泄漏水以及各管路加热的冷凝水为生产废水的主要来源，这些废水主要含有苯系物、硫化物、石油类污染物、大量无机盐和悬浮物，度较大，ｐＨ值偏高。
轮胎生产过程中的固体废物主要为裁断工段中产生的废帘布和废钢带，胎唇钢丝成型过程中产生的废钢丝，硫化工段中定期产生的废气囊及模具，最终检验过程中产生的不合格轮胎，以及生产设备维护和使用过程中产生的废油、废抹布等。
轮胎生产中三废及其治理
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—以胶南某企业为例
宋 洁 王世杰 张明辉 陈修硕
（青岛理工大学，山东 青岛 ２６６０３３）
识、文明意识和法治意识。利用电视、广播、报纸、网络、平台、宣传栏、宣传标语等形式以公益广告、短片、图画等形式宣传道路交通的相关法律和规定，展示交通不文明行为会带来的严重不良后果，以及会对此作出的处罚等等，营造良好的交通安全氛围。
四、内河治理
全面推进城市内河治理，为百姓营造良好水生态宜居环境，是当前加强生态文明建设，践行以人为本发展理念的具体行动，是新常态下改善城市整体面貌，提高城市载体功能，实现城市生态可持续发展的有效途径。
胶南汽车一要高层统筹协调，部门分工推进。由城市治理委员会统筹协调环保、建设、城管、水务等相关部门合力推进治理工作，做到系统同步推进、治理工作有序衔接。
二是实施统一规划，科学有序治理。城市内河不能就污染治污染，而是要标本兼治，要制定长远规划，
因地制宜，有重点、分阶段的实施综合整治。要围绕治理目标制定总体的专项整治规划，并提出具体的实施步骤。
三是强调建管并举，建立长效机制。可以将内河治理委托给专门的管理公司，专项推进建成区域的管理维护工作，对沿岸公园、广场、道路实施“无盲区”清扫保洁。建立沿河排污企业监管机制。市环保局要建立起内河沿岸涉水排污企业属地化和分级、分类管理长效机制，加强监管，确保沿河企业污染处理设施稳定运行，废水达标排放，努力避免边治理、边污染等问题的发生。
五、大气防治
随着工业化的迅猛发展和城市化的快速推进，生产生活排放的污染物明显增多，致使大气环境质量持续较差。在人们对生存环境质量要求越来越高的今天，探究出可行的治理方法，营造干净的、良好的人居环境非常重要。
一要提升全民环保意识。只有将人们的环保意识全面提升起来，才能方便环保政策的执行，才能使对城市大气污染的治理事半功倍。可以通过公益广告、宣传册发放、新媒体等形式宣传大气污染对人体的伤害以及在生活中如何节能减排、保护环境，一点一滴培养市民的环保意识。
二要实时监测空气质量。治理城市大气污染的一个重要环节就是加强对城市大气污染的了解和监控。环
保部门要积极引进先进仪器对空气质量进行实时监控，对空气中二氧化硫 、氮氧化物、ＰＭ１０、ＰＭ２．５等指标做好记录和分析，还要结合大量数据对整体的城市大气发展趋势进预测，并及时向社会公布检测和预测结果。
三要加大环保型高科技企业扶持力度。作为大气污染物排放的主要源头，工业企业的污染治理是整个大气污染治理中最严峻的课题。对大气污染进行深度治理，必须要深入改革工业企业的生产模式，要坚决打击三高企业，可以尝试聘请专业的环保人才进入企业，帮助企业实现环保生产模式的转型。相关部门要在现有基础上加大对环保高科技企业的扶持力度，逐步将环保生产的理念推向整个行业，让“高科技”和“环保”成为传统高污染企业的新的代名词。
参考文献
[1]《南京城市治理条例》.
[2]《中共中央 国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》.
[3] 2015年城市工作会议精神.
城市地理126
127
GLOBAL CITY GEOGRAPHY ２．轮胎“三废”的治理与处理
2.1关于轮胎“三废”排放的国家标准
目前国家环保部颁布的有关轮胎废气、废水最新的排放标
准为《恶臭污染物排放标准》（ＧＢ１４５５４－９３）［１］、
《橡胶制品工业污染物排放标准》（ＧＢ２７６２３－２０１１）［２］
。
轮胎生产过程中固体废物应分别按《一般固体废物贮存、处置场污染控制标准》（ＧＢ１８５９９－２００１）、《危险废物贮存污染控制标准》（ＧＢ１８５９７－２００１）进行分类收集、贮存，针对危险废物建立危废库独立存放，避免危险物渗漏、扩散。
2.2废气的治理
目前轮胎生产过程中有机废气的主要处理方法有吸附法、生物法、燃烧法、光催化氧化法、低温等离子法等［３］。吸附法设备运行成本高、工艺流程复杂、易被轮胎生产废气中的粉尘堵塞；生物法设备庞大、费用高、去除率较低；燃烧法占地大，
运行费用高 ［４］
。针对轮胎生产废气的特点，结合环保局对轮胎废气治理的要求，该项目主要考虑低温等离子法和光催化氧化法。这两种方法去除效率高，可将有机污染物降解为无毒无害的物质，且无需加压、加热，能耗较低。同时为避免废气中的粉尘影响后续处理效果，在有机废气处理工艺前先利用布袋除尘器预处理；为保证臭气去除效果，在有机废气处理工艺后设Ｖａｐｏｒｔｅｋ脱臭装置，与其它除臭方法相比，该方法除臭效果明显，不会对空气产生二次污染，安全环保，应用前景广阔。因此，项目整体废气处理工艺为脉冲布袋除尘＋低温等离子＋光催化氧化＋Ｖａｐｏｒｔｅｋ脱臭。
目前，该方法在胶南轮胎生产企业中被广泛应用，且已取得较好的处理效果，符合环保局对橡胶废气治理的要求。
2.3废水的治理
目前国内轮胎生产企业对生产废水的处理以除油为主，在处理工艺上主要有混凝法、气浮法、高级氧化法、生化法等，往往需要将几种工艺联合才可处理达标［５－７］。结合该项目具体水质，采用气浮＋Ａ／Ｏ工艺处理轮胎生产废水，具体流程见图１－１。物化法联合生化法是现有的对橡胶制品废水处理较有效的工艺，且已在众多实践中取得较好的治理效果。但由于轮胎废水可生化性较差，因此，将项目生活污水、餐饮废水等均引入该处理设施与轮胎废水一同进行处理，可有效提高污水中的
有机污染物的去除效果，同时减缓城市污水处理厂的压力。
图1-1 废水处理工艺流程图
项目的污水经厂区污水管道由污水泵提升至污水处理站，
其首先经过格栅井中的粗细格栅，去除较大的悬浮物和漂浮物后，进入油水分离池去除表面的浮油，然后经过气浮池，可以进一步增强油类物质的去除效果，该段工艺主要针对生产冷却水和餐饮废水。去油之后的污水进入调节池，以调节污水的水质水量。
调节池的出水由提升泵打入两级生物池，分别为缺氧生物池和好氧生物池。污水在缺氧生物池中可使大分子有机物分解为小分子有机物，不溶性有机物转化为可溶性有机物，并降解可溶性有机物；同时可达到一定的脱氮效果。当污水经缺氧生物池处理后进入好氧生物池进行好氧处理时，污水的可生化性已有所提高。此时好氧生物池中由鼓风机输送充足的空气，使污泥内的微生物具有较高的活性，可快速降解污水中的溶解性有机物。
生物池的出水靠重力自流进入二沉池，使从生物池带出的污泥及污水中的悬浮物沉淀下来。此时，二沉池的出水已达到各项排放标准，进入消毒池，加入次氯酸消毒剂后，输送至厂区回用水池，以备生产回用。
二沉池产生的污泥一部分流回厌氧生物池，一部分剩余污泥经分离器脱水，脱出的水流回调节池，脱水后的污泥外运处理。
该污水处理站占地面积小，其采用的Ａ／Ｏ工艺主要针对生产冷却水、生活污水和餐饮废水。该工艺抗冲击负荷、处理出水稳定、耐毒性、去除效果好，不但可以降解有机污染物，而且对氮、磷有一定的去
除效果，满足项目废水处理的要求。
2.4固废的处理
项目采用先进的生产设备，使用低毒、无毒的绿助剂及原材料，清洁生产水平较高，大大减少了固体废物的产生。其余一般固废由企业回收或外售用于建材行业，危废由企业委托有资质的单位进行处理。
小结：
随着环保标准的逐步提高及执行力度的不断加强，轮胎生产行业加速整合，环保方面效果突出的企业在未来市场竞争中占优势。企业在实现技术创新的同时，加强环保措施，实现长远的经济效益和社会效益。
参考文献
[1] GB27623-2011, 橡胶制品工业污染物排放标准[S]. 北京 : 中国环境科学出版社, 2012.
[2] GB14554-93, 恶臭污染物排放标准[S]. 北京 : 中国标准出版社, 1994.
[3] 于鹏, 郭鹏. 轮胎生产过程中有机废气的处理方法[J]. 广州化工, 2016, 44(3) : 123-124.
[4] 王秋颖, 佘小强, 周红清. 轮胎厂炼胶车间废气的治理[J]. 橡塑技术与装备, 2013, (39) : 41-44.
[5] 熊代, 汪慧, 蒋菊生, 等. UASB-两级A/O 组合工艺治理天然橡胶废水的研究[J]. 工业水处理, 2009, 29(8) : 49-52.[6] 胡亮, 赵德喜, 侯飞飞, 等. MBR-絮凝联合工艺处理合成橡胶废水的探索[J]. 工业水处理2015, 35(4) : 60-64.
[7] 陈新宇, 陈翼孙, 李长兴. 水解酸化-生物接触氧化处理难降解丁苯橡胶废水的研究[J]. 给水排水, 1997, 23(2) : 32-35.
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