美系,日系,欧系三大越野车系,你好哪一口?
都知道,硬派越野车中美系,日系,欧系最为顶尖!关于越野车不同派系的争论也从未停止过。如果让牧马人,陆巡和路虎卫士的这三个车主待在一块,必然会因为各阵营取向不同,而打的不可开交。那么今天小编不黑不吹,来谈谈三个车系,看看哪个是你的菜?
点火开关宝马撞散马自达一.美系车
代表:牧马人,猛禽F-150 年检时间
欧美车系拉风的外表,硬朗的线条和轰鸣的声浪,构成了美国人独有的汽车文化。选择欧美系越野车的人,颜控居多!颜值都能分分钟秒杀豪车、超跑。回头率超高!
美系车被赋予了更多的玩乐基因,对于很大一部分人来说它就是一个大玩具。车主可以随心所欲打造一台,只属于自己的越野机器,带着它去任何你想要极限越野的地方。
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美系车肌肉感强,爆发性强,用它去极限越野最合适不过了。可惜,只能爽一时,动力偏肉也是一大不足。发动机方面美系喜欢大马力,所以油耗通常高点。
也许是太追求纯粹了,导致在内饰舒适性和和实用性方面很不足,内饰做工差,小问题很多。
要求可玩性高,最好特别有个性。售价无所谓,当地有无售后服务及养护费用基本可以忽略不计。也许家里还有很多的备用车辆。有钱,任性的车主请选美系。
二.日系车
代表:陆巡,途乐,帕杰罗
逍客网虽然,由同一祖系发展而来,日系越野车的发展方向却和美系越野车完全相反。
受到了日本战后社会风气影响,开始兢兢业业的生产着优良品质的产品。因注重工匠精神,生产的产品在稳定性方面都是走在世界顶尖位置的产品。
皮实耐操,可靠放心,是日系车越野车最常被点名的优点。所以喜欢偶尔玩玩越野,但是总体追求稳妥可靠的车主,选择日系车最合适不过了。
三 .欧系车
代表:奔驰G,路虎卫士
蒙迪欧致胜2.0反观欧系车,却是矛盾的综合体。一方面吸收新技术,新产品,内心紧跟时代潮流。另一方面,外观一直保留当年的方盒子,集高科技与传统硬核于一身。
此外,奔驰车一度被称为BBA阵营里的“工业垃圾”,因为北奔的做工和质量都非常对不起
这个名声,经常会出现失速、漏油、铝换钢等恶劣事件。
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