汽车汽配博览交易中心”建筑设计实践——以武威五征西北汽贸城为例
作者:李科学
来源:《中国房地产业》 2018年第5期
    【摘要】近年来随着国内经济持续、快速的增长,城乡众的生活水平提高很快,以前可望而不可及、属于生活奢侈品的汽车正开始快速进入普通家庭,成为大众消费品,以车代步不再是梦想。汽车汽配博览交易中心作为一种综合性的汽车交易市场,适应汽车行业发展趋势,本文通过工程实例,对汽车商贸建筑设计做出一些探索与尝试。
    【关键词】汽车汽配;4S 店;展厅;布局;建筑造型
    1、前言
    随着我国汽车消费市场井喷式的扩大,传统的汽车交易市场已不能适应市场实际需要。无论是从汽车制造商角度,还是从流通服务环节,都需要有规模宏大的、能抗衡国内外汽车销售商竞争、具有多种功能、提供高质量服务、长距离辐射能力的现代汽车交易市场。汽车汽配博览交易中心因此运用而生。
    2、项目概况
    武威市位于甘肃省中部,河西走廊的东端,东临兰州,西通金昌,南依祁连山,北接腾格里沙漠,是古丝绸之路重镇,是“全国历史文化名城”、“中国旅游标志之都”和“中国葡萄酒的故乡”。
    武威五征西北汽贸城位于凉州区北新城区,项目定位为拥有“商务办公、汽修集成、汽车文化、汽车汽配综合博览”四大功能和“汽车销售、汽车配件、汽车装饰美容、汽车维修、汽车文化、物流配送、商务办公、商务酒店”八大业态的汽车汽配博览交易中心。
    项目占地面积102 亩,总建筑面积约8 万平米,建成后为甘肃最大农用汽车汽配博览交易中心。
    3、设计原则
    以人为本原则:从汽车销售与综合服务的人性化角度出发,充分考虑客户的需求,合理组织功能布局,并提供多方位休闲、洽谈区域。动静分区原则:根据规划功能要求,将人流聚集较高的区域和车流比较集中的区域进行有效的规划,避免人车相互干扰。
    4、总体布局
    项目用地东、南、西侧紧邻为城市道路,总体布局充分考虑项目自身特点,地块周边最大程度地利用沿街布置商业用房,积极引导人流、聚集人气,提升商业氛围。建筑功能涵盖汽车4S 店、展厅、办公、汽车零配件销售、汽车培训中心、宿舍等,规划结构为“一外环、一内核”。整个商业部分流线设计
合理,无死角,充分发挥商业价值。
    “一外环”为围绕整个地块而建的以4S 店为主体的建筑,辅以展厅、汽车培训中心、宿舍等配套功能;“一内核”为地块内部的功能性建筑,为4S 店起到支撑服务作用的汽车零配件店。
    5、建筑功能
    5.1 汽车商业部分
    4S 店:建筑首层均为4S 店,层高6.5 米,作为展览、销售之用,设置夹层,作为办公,充分利用空间,方便4S 店经营销售。
    展厅:外围4S 店面二层为展厅部分,三层为办公部分,满足日常展览、办公、休闲、会客的用途。
    汽车零配件销售:内部为汽车零配件销售部分,通过外挑连廊将各个店面连接起来,方便顾客购物。
    5.2 配套功能部分
    汽车培训中心:沿西侧与南侧城市道路的交叉口,设置六层汽车培训中心1 栋,底部两层是4S 店面的销售与展厅部分,上部四层为汽车培训中心,为外来客户提供休息服务,并兼顾周围其它人员住宿需求。
    宿舍:沿南侧与东侧城市道路的交叉口,设置六层宿舍1 栋,底部两层是4S 店面的销售与展厅部分,上部四层为宿舍部分,为内部工作人员提供住宿。
    地下室:整个地下室部分沿外围4S 店设置,作为商业部分的储藏空间,供各个4S 店临时停车,并设各类设备用房。
    6、道路交通组织
    项目位于北城新区核心地段,地块东、南、西侧均为城市道路,交通便捷,对项目功能实现非常有利。
    1)出入口设置:沿地块东、南、西侧城市道路设置三个主要出入口,沿外围的4S 店面部分均匀分布,既满足正常使用要求,又满足消防疏散。
    2)道路系统:设置内环与外环道路,且内外环道路之间通过各个出入口进行有机高效的连接,并且通过内部道路对各个商业体块进行分割,不但使商业无死角,而且能够让整个交通系统更加便捷高效。
    3)停车系统:考虑到汽车商业的需要,尽可能多的设置停车位,其中外围部分的4S 店门前都设有停车位,在内部店面的前后部分设置停车位,满足日常的商业的停车需要。在地块北侧入口处,设置一个较大的卸车区,新到车辆既可以在卸车区暂时停放,也可以由位于卸车区的两个地下室入口直接进入地
下室。
    7、建筑造型
全国汽车配件交易会    建筑造型设计秉承“继承和发扬中国传统文化”的理念,注重建筑体量和比例,并考虑当地的文脉和气候,采用新中式建筑风格。屋顶采用运用平坡结合的方式,建筑立面采用现代感极强的大面积玻璃幕墙,使其具有时代精神,取得了现代特与当地人文的和谐统一。
    结语:
    汽车汽配博览交易中心具备规模大、品类全、档次高、业态组合优的特点,属于高档次的汽车汽配交易市场,使消费者拥有更为自由的购车环境和更多的选择机会,同时可以享受购车的。
    综上所述, 本文以交通组织为切入点, 从总体布局、建筑功能、建筑造型等方面阐述了武威五征西北汽贸城项目设计思路及过程, 为今后的汽车商贸建筑设计提供一些思路和经验, 同时作为引玉之砖,供建筑设计工作者参考。
    参考文献:
    [1] 刘宇. 汽车4S 店建筑设计浅谈[J]. 科技信息,2011.33.1-4.
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    [4] 关磊. 汽车商贸建筑研究[D]. 清华大学,2003.