“汽车汽配博览交易中心”建筑设计实践——以武威五征西北汽贸城为例
作者：李科学
来源：《中国房地产业》 2018年第5期
【摘要】近年来随着国内经济持续、快速的增长，城乡众的生活水平提高很快，以前可望而不可及、属于生活奢侈品的汽车正开始快速进入普通家庭，成为大众消费品，以车代步不再是梦想。汽车汽配博览交易中心作为一种综合性的汽车交易市场，适应汽车行业发展趋势，本文通过工程实例，对汽车商贸建筑设计做出一些探索与尝试。
【关键词】汽车汽配；4S 店；展厅；布局；建筑造型
1、前言
随着我国汽车消费市场井喷式的扩大，传统的汽车交易市场已不能适应市场实际需要。无论是从汽车制造商角度，还是从流通服务环节，都需要有规模宏大的、能抗衡国内外汽车销售商竞争、具有多种功能、提供高质量服务、长距离辐射能力的现代汽车交易市场。汽车汽配博览交易中心因此运用而生。
2、项目概况
武威市位于甘肃省中部，河西走廊的东端，东临兰州，西通金昌，南依祁连山，北接腾格里沙漠，是古丝绸之路重镇，是“全国历史文化名城”、“中国旅游标志之都”和“中国葡萄酒的故乡”。
武威五征西北汽贸城位于凉州区北新城区，项目定位为拥有“商务办公、汽修集成、汽车文化、汽车汽配综合博览”四大功能和“汽车销售、汽车配件、汽车装饰美容、汽车维修、汽车文化、物流配送、商务办公、商务酒店”八大业态的汽车汽配博览交易中心。
项目占地面积102 亩，总建筑面积约8 万平米，建成后为甘肃最大农用汽车汽配博览交易中心。
3、设计原则
以人为本原则：从汽车销售与综合服务的人性化角度出发，充分考虑客户的需求，合理组织功能布局，并提供多方位休闲、洽谈区域。动静分区原则：根据规划功能要求，将人流聚集较高的区域和车流比较集中的区域进行有效的规划，避免人车相互干扰。
4、总体布局
项目用地东、南、西侧紧邻为城市道路，总体布局充分考虑项目自身特点，地块周边最大程度地利用沿街布置商业用房，积极引导人流、聚集人气，提升商业氛围。建筑功能涵盖汽车4S 店、展厅、办公、汽车零配件销售、汽车培训中心、宿舍等，规划结构为“一外环、一内核”。整个商业部分流线设计
合理，无死角，充分发挥商业价值。
“一外环”为围绕整个地块而建的以4S 店为主体的建筑，辅以展厅、汽车培训中心、宿舍等配套功能；“一内核”为地块内部的功能性建筑，为4S 店起到支撑服务作用的汽车零配件店。
5、建筑功能
5.1 汽车商业部分
4S 店：建筑首层均为4S 店，层高6.5 米，作为展览、销售之用，设置夹层，作为办公，充分利用空间，方便4S 店经营销售。
展厅：外围4S 店面二层为展厅部分，三层为办公部分，满足日常展览、办公、休闲、会客的用途。
汽车零配件销售：内部为汽车零配件销售部分，通过外挑连廊将各个店面连接起来，方便顾客购物。
5.2 配套功能部分
汽车培训中心：沿西侧与南侧城市道路的交叉口，设置六层汽车培训中心1 栋，底部两层是4S 店面的销售与展厅部分，上部四层为汽车培训中心，为外来客户提供休息服务，并兼顾周围其它人员住宿需求。
宿舍：沿南侧与东侧城市道路的交叉口，设置六层宿舍1 栋，底部两层是4S 店面的销售与展厅部分，上部四层为宿舍部分，为内部工作人员提供住宿。
地下室：整个地下室部分沿外围4S 店设置，作为商业部分的储藏空间，供各个4S 店临时停车，并设各类设备用房。
6、道路交通组织
项目位于北城新区核心地段，地块东、南、西侧均为城市道路，交通便捷，对项目功能实现非常有利。
1）出入口设置：沿地块东、南、西侧城市道路设置三个主要出入口，沿外围的4S 店面部分均匀分布，既满足正常使用要求，又满足消防疏散。
2）道路系统：设置内环与外环道路，且内外环道路之间通过各个出入口进行有机高效的连接，并且通过内部道路对各个商业体块进行分割，不但使商业无死角，而且能够让整个交通系统更加便捷高效。
3）停车系统：考虑到汽车商业的需要，尽可能多的设置停车位，其中外围部分的4S 店门前都设有停车位，在内部店面的前后部分设置停车位，满足日常的商业的停车需要。在地块北侧入口处，设置一个较大的卸车区，新到车辆既可以在卸车区暂时停放，也可以由位于卸车区的两个地下室入口直接进入地
下室。
7、建筑造型
全国汽车配件交易会 建筑造型设计秉承“继承和发扬中国传统文化”的理念，注重建筑体量和比例，并考虑当地的文脉和气候，采用新中式建筑风格。屋顶采用运用平坡结合的方式，建筑立面采用现代感极强的大面积玻璃幕墙，使其具有时代精神，取得了现代特与当地人文的和谐统一。
结语：
汽车汽配博览交易中心具备规模大、品类全、档次高、业态组合优的特点，属于高档次的汽车汽配交易市场，使消费者拥有更为自由的购车环境和更多的选择机会，同时可以享受购车的。
综上所述, 本文以交通组织为切入点, 从总体布局、建筑功能、建筑造型等方面阐述了武威五征西北汽贸城项目设计思路及过程, 为今后的汽车商贸建筑设计提供一些思路和经验, 同时作为引玉之砖，供建筑设计工作者参考。
参考文献：
[1] 刘宇. 汽车4S 店建筑设计浅谈[J]. 科技信息，2011.33.1-4.
[2] 蔺江. 西安沣东车城核心区会展中心设计研究[D]. 西安建筑科技大学，2015.
[3] 郑怀德. 国内汽车商贸建筑设计及发展动态研究[D]. 华南理工大学，2003.
[4] 关磊. 汽车商贸建筑研究[D]. 清华大学，2003.
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