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都是高逼格的怪兽！6X6“越野神器”盘点
altama相信，不少年轻人的心中都有一颗向往诗和远方的心，而为了实现当年的梦想，牧马人、陆巡，哪怕是2.7的普拉多，带着他们几乎走遍了全天下的烂路，到过了普通人一辈子都没曾幻想过的圣地。但游历一圈后的空虚，心中更狂野的征服欲伺机涌上心头：极限攀岩、趟过沼泽成为了他们的新目标。而他们的原厂4X4，已经廉颇老矣，一步到位上6X6越野车方为解药。奔驰
让苏联人先给大家上一课
2023款奥迪a4l配置曝光就上图这两个怪物，高强度大梁+全8轮双叉臂独立悬挂+与人试比高的定制MT胎、分动箱+带差速锁的轮边减速器、源自T-55坦克的，可输出386kW（525PS）的38.9L排量V12柴油机+AT液力变速器……这堆令人谈之变的“狠货”的加身，能让它们“刨开”那西伯利亚冰封的冻土层、“划过”那泥泞不堪的沼泽地带，承载着国家的“核子拳头”风雨无阻地前进，实
在令轮子少于6个的越野车们自愧弗如，只好“刨坑陷泥”以待拖车救援（甚至还想嘲笑下它们百公里……啊不，是那30L/min的峰值油耗）。
额，好像楼被小编自己给带歪了，赶紧回到正题，为大家呈上那些6X6“越野神器”们的盘点。
4g15s戴姆勒·奔驰 UNIMOG系列
门式车桥？都玩了几十年啦！G63 6X6是啥玩意？
虽说U 4000和G级都挂着三叉星的标志，但却是来自戴姆勒汽车的两个不同部门（UNIMOG来自戴姆勒·奔驰，而G级6X6来自梅赛德斯-AMG），相同的是，它们都是各自级别中的越野王者。乌尼莫克之名源于德语“Universal Motor Gert”，意为通用机动工具，就是说，这货偏向于工程机械而非民用车辆，那惊掉“吃瓜众”下巴的门式车桥就是由它发扬光大的。
6X6的……移动火力终端？
“乌尼莫克U4000继续前行，而我们只能眼睁睁看着前面的蓝天，地平线时不时的倾斜一下。那4.8升四缸柴油发动机发出了强而有力的低沉声浪，步步为营对抗着地心引力。差速器和3把差速锁的声音则像是一愤怒的黄蜂，而轮胎也会发出摩擦地面的声音，这种体验实在令人振奋。”
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