太平洋战争是第二次世界大战主战场之一，也是美日大规模舰船集结竞技的地方。在这里，航母战斗力的强弱成为了海战胜败的关键。从日本海军以6艘航母为主力偷袭珍珠港开始，历经珊瑚海海战、中途岛海战、瓜达尔卡纳尔争夺战、马里亚纳海战，到莱特湾海战期间日本海军航空母舰的有效战斗力被完全摧毁为止，几乎每次海战都有航母出现。
      在此，本文详细盘点了日本二战期间使用的航母，他们大致可分为舰队航空母舰、轻型航空母舰和护航航空母舰三种。
二战日本“凤翔”号航空母舰
    凤翔号
    凤翔级是世界上第一级作为航空母舰来建造的舰艇，只有1艘凤翔号。
    自航母诞生以来，日本海军也一直关注着海军航空兵和航空母舰的发展。早在1913年，日本海军就着手将一艘商船“若宫丸”号改装为水上飞机母舰。1920年，日本海军在浅野造船厂又开工建造了本国第一艘航空母舰“凤翔”号，并于1922年12月建成服役，由于该舰在航母发
展史中第一次使用了岛状上层建筑，因而被称为第二代航母，以区别于第一代“平原型”航母，它在“外貌”上已经颇像现代航母了。
    凤翔号是世界上第一艘专门作为航空母舰来建造的军舰，虽然开工比英美的航空母舰晚，下水却早几个月，因此世界上第一艘真正的航空母舰的桂冠就带了它的头上。二十年代时，为日本海军航空母舰战术和甲板飞行训练积累了经验。
    “凤翔”号全长168米，标准排水量7470吨，最大航速25节。该舰在甲板前部有大约5度的下倾斜坡，两部升降机沿飞行甲板中线布置。它打破了第一代航母的“平原型”结构，一个小型岛式舰桥被设置在飞行甲板的右舷。三个烟囱可向外侧倾倒，以免影响飞机起降作业。但是经过试验，日本海军发现“凤翔”号的岛式结构并不是很合适。由于该舰的飞行甲板比较狭窄，岛式建筑在起降时显得非常碍事。为了保证舰载机的安全起降，日本海军于1924年又拆除了岛式建筑，由此，世界上第一艘“纯种航母”又恢复成为一艘典型的“平原型”航母，这从发展上讲是一种倒退。
    1934年时本舰已经成为二流战舰，1935年9月26日在海军演习中遭遇飓风，前甲板被压坏。
    太平洋战争前进行了现代化改装，延长了飞行甲板以搭载新式战斗机。中途岛海战时作为山本的主力舰队中一员参战。1943年再次延长了飞行甲板，但这次弄得太离谱以至于无法再进行远洋航行，其后一直充当训练舰。1945年在吴县军港被攻击但幸免于难，战后用来运送日本海外侨民和战俘，1946年9月被解体。
    排　水　量 7,470吨/10,000吨
    飞行甲板长度 551.6英尺
    航速 26.5节
    动力 30,000马力
国产摩托车销量排名    续航力 8000海里/18节
    火炮 5.5英寸4座、25mm30座、13.2mm10座
    雷达 21型13式
    标准舰载机 26架
    舰员 550人
日本海军“赤城”号航空母舰
    赤城号
    赤城号是日本海军第一艘重型航空母舰。作为“八•八舰队计划”(8艘战列舰和8艘战列巡洋舰)的一部分，赤城号的原始设计是一艘战列巡洋舰，于1920黄灯亮了闯过路口算不算违章年12月开始制造。1923年11月，由于受华盛顿条约的影响，日本需要停止建造2艘战列舰和4艘战列巡洋舰。赤城号完成前即被改成航空母舰。赤城号航空母舰改装后满载排水量41300吨，主机输出功率133000马力，最大航速31节，载机72架（最多可载91架）。
    1932年1月的第一次淞沪抗战中，赤城号、加贺号参与轰炸上海。1937年“七七”事变爆发，赤城号先后在长江流域、华南、海南等地作战。
    1940年，日美局势日趋紧张，美太平洋舰队全部移师珍珠港。 身为第一航空舰队旗舰，赤城号带领着六艘空母突袭了珍珠港。在这之后，由于一直是航空舰队的中心，所以从腊包尔攻击直到达尔文港的空袭都扮演着重要的角。
    1942年4月, 赤城号进出印度洋，击沉了英国皇家海军哈密斯号和重巡洋舰多赛特夏号。
    1942年6月5日的中途岛海战中受到美国轰炸机机的集中轰炸而重创起火, 引起甲板上刚加满油的舰载机和摆放在甲板上的爆炸，执行护卫任务驱逐舰舞风号、荻风号、野风号和岚风号各自发射了一条，赤城号于次日凌晨沉没。
日本海军“加贺”号航空母舰
    加贺号
三元催化剂    加贺号航母，由川畸船厂(kawasaki)建造。1920年7月19日开工，1921年11月17日下水，1922年暂停，原计划是作为快速战列舰，后因华盛顿海军条约而改为航母。
    1923年后重新开工并改造为航母，1928年3月 21日服役，但没有马上投入使用。服役早期作为岛式上层建筑试验舰。
    1934至1935年在佐世保（Sasebo）海军船厂进行现代化改装。改装之后排水量为42,541吨，8台锅炉蒸气轮机，127,400马力，最高航速28节， 武备为10座单管20毫米单
用炮，8座双联127毫米两用炮，22座25毫米高射炮，舰员编制人数2016人，载机81架（最多可达90架）。
    加贺号是日本最初的重型航空母舰之一，她与赤城号的起源很类似，原始设计是战列舰。加贺号服役之后，与赤城号一同编为第一航空战队，此后两舰一般共同执行任务，两舰的命运也很类似。
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    加贺号是侵华海军的主力。1932年第一次淞沪会战中，加贺号和赤城号一起完成了轰炸和制空任务。1932年2月22日和26日，加贺号的数架舰载机分别轰炸了苏州和杭州，当时配备的舰载机为90舰战和89舰攻。
    1937年7月卢沟桥事变后，加贺号配合陆军更加疯狂地袭击中国大陆，上海、南京、南昌、成都等地均有加贺号的舰载机出没。
    1932年8月15日，加贺号约30架舰载机企图空袭中国空军学校－笕桥机场。被中国21架飞机拦截，结果日机被击落13架，这是加贺号在中国最惨的一次失败。
    随后，加贺号一直活动在中国海域，轰炸的目标也扩展到广州白云机场和广州市区。19
39年后，加贺号返回太平洋海域。
    1941年12月7日，加贺号作为六艘航母之一参与偷袭珍珠港。随后，1942年1月，南云中将带领第一航空战队(赤城和加贺)与第五航空战队(翔鹤和瑞鹤)参与东南亚外围诸要地的攻击，其中包括1月20日－23日，空袭新几内亚俾斯麦岛的拉包尔基地。而后南云舰队向西横扫了南太平洋至印度洋的整个海域，包括2月19日空袭澳大利亚达尔文港、3月3日协助占领荷属东印度，空袭爪哇南岸芝拉扎港。而后，加贺号回本土修理，没有参与4月在印度洋对英海军的作战。
    1942年6月，第一航空战队与第二航空战队(苍龙号和飞龙号)参与中途岛战役，全部战沉。加贺号于1942年6月4日在中途岛西北海域被美军“企业”号航母舰载机炸沉。
日本海军“苍龙”号航空母舰本田urv
    苍龙号
苍龙号航母，由吴港(Kure)海军船厂建造，1934年11月20日开工，1935年12月23日下水，
1937年12月29日完工。是日本海军第一艘专门建造的大型航母，有双层机库和全通飞行甲板，右舷岛式上层建筑，并采取巡洋舰的主机以便获取较高航速。日本海军以后建造的大型航母都是参考该航母设计。
满载排水量19800吨，蒸气轮机，8台锅炉，4轴，152000马力，最高航速34.5节，编制舰员1100人，武备为6座双联127毫米炮 ，28门25毫米高射炮，载机63架（最多可达71架）。
奇瑞越野汽车苍龙号是日本海军第一艘近代航母。相较之下，赤城号、加贺号虽然体型庞大，不过也是历经数度改装才成为太平洋战争中的现代化外貌，而这种现代化外貌就在苍龙级上确定，可以说日后的日本航母都是以苍龙级为基本而发展出来的。船体是重巡般的以速度为优先考量的高速船体，飞行甲板通遍全舰长度，小型的舰桥位于右舷，而两只向下弯曲的烟囱则位于其后。
飞行甲板上于中心线装设有前、中、后三座升降梯，机库共有两层。最初计算的舰载机为:九六式舰战常用12机加补用4机，九七式舰攻常用9机加补用3机，九六式舰爆常用27机加补用9机，九七式舰侦常用9机，合 计常用57机加补用16机共73机。到了太平洋战争开战
时，标准则为零式舰战常用18机，九七式舰攻常用18机，九九式舰爆常用18机，各机种补用机各三机，共常用54机，补用9机。建造时为了压低排水量，采用电气熔 接式，即电焊式结合，不过在第四舰队事件发生后，本件的舰体强度受到质疑，于是在外板、内底板、最上甲板级上甲板实施大范围的补强措施，结果增加了不少的排水量。又，本来在龙骧级上使用的舷外通路因为耐波 性不加，而在设计本舰时多采用舰内通路。本舰的轮机与重巡铃谷级的相同，使本舰达到34.5节的速度
航空母舰苍龙号完成后即编入第二航空战队，开始了飞行队的训练。1938年4月，苍龙号派往中国战场支持，将舰载机的一部份派遣到南京。同年10月参加了广东方面作战的支持任务，并于12月归回本土。
1941年11月26日，苍龙号搭载了零战21机 、七式舰攻18机、九九式舰爆18机合计57机前往珍珠港。在执行完珍珠港的任务回国途中，苍龙号所属的第二航空战队奉命前往威克岛支持久攻不下的登陆作战。
1942年1月，苍龙号与飞龙号一起南下参加荷属东印度岛的攻略支持作战，2月，在帛琉与第一航空战队会合，先是轰炸了澳洲的达尔文港，后是进入了印度洋，对锡兰岛发动攻
击，炸沉英国重巡洋舰和轻航母一艘。这段期间是苍龙号最得意的时候，不过，死亡的脚步却渐渐逼近。