商业车险如何计算公式是什么？
我们从上学时起就开始缴纳医疗保险等社会保险，那是国家提供给我们的社会福利，他的覆盖面只是一小部分，不能满足我们的需求，因此，众多的保险公司推出了商业险，保障我们的财产和安全。商业车险是财产保险中的一种，可以处理我们在驾驶时出现的纠纷赔偿，他有专门的一套赔偿计算公式，今天，就来给您讲讲▲商业车险如何计算公式的问题。
▲一、商业保险
商业保险是指通过订立保险合同运营，以营利为目的的保险形式，由专门的保险企业经营。商业保险关系是由当事人自愿缔结的合同关系，投保人根据合同约定，向保险公司支付保险费，保险公司根据合同约定的可能发生的事故因其发生所造成的财产损失承担赔偿保险金责任，或者当被保险人死亡、伤残、疾病或达到约定的年龄、期限时承担给付保险金责任。所谓社会保险，是指收取保险费，形成社会保险基金，用来对其中因年老、疾病、生育、伤残、死
▲一、商业保险
商业保险是指通过订立保险合同运营，以营利为目的的保险形式，由专门的保险企业经营。商业保险关系是由当事人自愿缔结的合同关系，投保人根据合同约定，向保险公司支付保险费，保险公司根据合同约定的可能发生的事故因其发生所造成的财产损失承担赔偿保险金责任，或者当被保险人死亡、伤残、疾病或达到约定的年龄、期限时承担给付保险金责任。所谓社会保险，是指收取保险费，形成社会保险基金，用来对其中因年老、疾病、生育、伤残、死
亡和失业而导致丧失劳动能力或失去工作机会的成员提供基本生活保障的一种社会保障制度。
而车险属于财产保险中的一种，他属于商业保险并具有以下特征：
1、商业保险的经营主体是商业保险公司。
2、商业保险所反映的保险关系是通过保险合同体现的。
3、商业保险的对象可以是人和物(包括有形的和无形的)，具体标的有人的生命和身体、财产以及与财产有关的利益、责任、信用等。
4、商业保险的经营要以盈利为目的，而且要获取最大限度的利润，以保障被保险人享受最大程度的经济保障。
▲二、商业车险计算公式
▲商业车险保费=基准纯风险保费/(1-附加费用率)* 费率调整系数
费率调整系数包括：
无赔付优待系数、自主渠道系数、自主核保系数、交通违法系数
1、 基准纯风险保费：比较固定，各险种的基准纯风险保费由中国保险行业协会统一制定、发布并更新，车主们可通过网络渠道查询自己所在城市对应险种对应车型的纯风险保费;其中
而车险属于财产保险中的一种，他属于商业保险并具有以下特征：
1、商业保险的经营主体是商业保险公司。
2、商业保险所反映的保险关系是通过保险合同体现的。
3、商业保险的对象可以是人和物(包括有形的和无形的)，具体标的有人的生命和身体、财产以及与财产有关的利益、责任、信用等。
4、商业保险的经营要以盈利为目的，而且要获取最大限度的利润，以保障被保险人享受最大程度的经济保障。
▲二、商业车险计算公式
▲商业车险保费=基准纯风险保费/(1-附加费用率)* 费率调整系数
费率调整系数包括：
无赔付优待系数、自主渠道系数、自主核保系数、交通违法系数
1、 基准纯风险保费：比较固定，各险种的基准纯风险保费由中国保险行业协会统一制定、发布并更新，车主们可通过网络渠道查询自己所在城市对应险种对应车型的纯风险保费;其中
车损险的计算公式还会包含车辆实际价格和投保额。
2、自主核保系数：由各保险公司自主核算确定的车险系数，核保系数计算比较复杂，主要两个参考因素是“从人”、“从车”，“从人”主要包括车主的驾龄、驾驶习惯、年龄、性别等因素;“从车”则主要参考车龄、车型、驾驶里程、驾驶区域范围等因素。目前自主核保系数上下浮动区间是15%，在0.85-1.15之间 零整比车型定价。
3、自主渠道系数：各家保险公司可以根据自身对电销、网销、门店、中介等营销渠道的内控管理和成本情况设置渠道系数，在一定范围内自主制定渠道定价策略及系数。目前自主渠道系数也在0.85-1.15之间，车主们在不同的渠道购买车险，该系数会有相应差别，本人只在电销做过，听之前的老人说费改前，电销是有明显价格优势的，但是费改后价格优势并不明显了。
4、无赔付优待系数：这个系数的设置和调整意在鼓励车主们安全驾驶，无赔付优待系数调整后较之前更加突出奖惩分明，出险次数多的，系数最高达到2，没出险的最低可优惠至0.6。而出险次数多的车主，下一年的保费则可能直接翻倍。
5、交通违法系数：已经与交通管理平台对接的地区，车主的违章行为会影响到保费计算公式中的交通违法系数，浮动情况包括上浮、不浮动和下浮。上浮的具体情况分为20种，并根
2、自主核保系数：由各保险公司自主核算确定的车险系数，核保系数计算比较复杂，主要两个参考因素是“从人”、“从车”，“从人”主要包括车主的驾龄、驾驶习惯、年龄、性别等因素;“从车”则主要参考车龄、车型、驾驶里程、驾驶区域范围等因素。目前自主核保系数上下浮动区间是15%，在0.85-1.15之间 零整比车型定价。
3、自主渠道系数：各家保险公司可以根据自身对电销、网销、门店、中介等营销渠道的内控管理和成本情况设置渠道系数，在一定范围内自主制定渠道定价策略及系数。目前自主渠道系数也在0.85-1.15之间，车主们在不同的渠道购买车险，该系数会有相应差别，本人只在电销做过，听之前的老人说费改前，电销是有明显价格优势的，但是费改后价格优势并不明显了。
4、无赔付优待系数：这个系数的设置和调整意在鼓励车主们安全驾驶，无赔付优待系数调整后较之前更加突出奖惩分明，出险次数多的，系数最高达到2，没出险的最低可优惠至0.6。而出险次数多的车主，下一年的保费则可能直接翻倍。
5、交通违法系数：已经与交通管理平台对接的地区，车主的违章行为会影响到保费计算公式中的交通违法系数，浮动情况包括上浮、不浮动和下浮。上浮的具体情况分为20种，并根
据交通违法的严重程度，赋予不同档次的上浮系数。这一块，不知道现在有多少地区实行了。
商业保险的出现满足了广大消费者的需求，不仅仅是健康可以给保障，我们的财产也得到了保障，这其中推广最为广泛的就是商业车险，您可以根据自己的需要购买其他的车险产品。计算保费时可以参照保险合约，也可以根据小编为您提供的公式进行计算。通过小编的讲解，不知道您对“商业车险如何计算公式”相关问题是否了解了呢?如果还有疑问，可以咨询的在线律师为您解答。
商业保险的出现满足了广大消费者的需求，不仅仅是健康可以给保障，我们的财产也得到了保障，这其中推广最为广泛的就是商业车险，您可以根据自己的需要购买其他的车险产品。计算保费时可以参照保险合约，也可以根据小编为您提供的公式进行计算。通过小编的讲解，不知道您对“商业车险如何计算公式”相关问题是否了解了呢?如果还有疑问，可以咨询的在线律师为您解答。
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