中图分类号:f713.5 文献标识:a 文章编号:1009-4202(2013)06-000-01
摘 要 随着中国经济的飞速发展,人民生活水平及收入的提高,传统的消费方式已经发生了巨大的转变,汽车走入了千家万户,中国已经成为了世界上汽车消费最大的市场。随着中国汽车市场的飞速发展,国内的汽配市场也发了了巨大的变化,短短的从十几年内,从汽配行业十几家企业逐步发展到今天的千万家企业,并随着我国汽车保有量的增加而逐步完善和发展壮大。本文通过分析现阶段中国汽配市场的变化,进而指出了中国汽配发展过程中存在销售渠道不畅,汽车配件市场价格比较混乱等问题,最终提出了通过采用虚拟市场营销与数字化分销渠道,规范市场价格严把产品质量关等营销策略促进中国汽配市场的进步与发展。
关键字 汽配市场c5价格 二手车政策变化 柯尼赛格agera营销策略
一、引言
加入wto后,我国汽车汽配市场进入到一个快速增长期。汽车零配件市场从2000年的1700亿元发展到2012年9200亿元,其中,售后市场从车载免提2000年600亿元扩大到3000亿元。随着国内
汽配市场的飞速进步,国内汽配行业内的企业面临着前所未有挑战,汽车行业飞速,客户要求提供个性化的服务及产品,这样必然促使企业采用新技术,创新现有产品,提供更为全面的服务,此外,中国采取鼓励外资的政策,大量外资企业进入中国汽配市场,必然给中国汽配企业带来巨大的冲击。然而国内现阶段相关的专业技术和管理人才短缺,跟不上企业生产和产品进入市场的需要,成为企业发展的瓶颈,并影响企业的发展。
在汽车后市场日趋多元化的今天,什么样的经营模式更适应汽配流通的发展怎样才能做好汽车后市场的差异化营销汽配专业市场未来的发展将走向何方。
大众捷达新款二、我国汽配市场发展面临的主要问题
1.销售渠道不畅,没有形成规模经济
由于国内缺乏一个良好的经营环境和规范,企业行业内部企业营销环境复杂,规范销售体系有待建立,缺少一个固定的营销网络,不利于积累客户,实现持续发展,此外,汽配企业缺少必要的营销规划,导致产品营销渠道不畅,无法形成规模经济,再加上外资企业的冲击,很容易出现汽配企业退出汽配行业的情况。
汽车新政策
发布评论