《新能源汽车结构与检修》期末试卷
202 - 202  学年第    学期
（A卷，闭卷）      时间： 100分钟
         
题号
一
二
三
四
总分
得分
阅卷
教师
一、填空题（本大题共20空，每空1分，共20分）
1.新能源汽车的电源分为 主电源  和  辅助电源  。
2.电动汽车动力电池主要由  电池组  、  CSC采集系统  、 电池管理单元  、  电池高压分配单元  及  维修开关  五部分组成。
3.进行交流充电时，车辆的车载充电机必须将  交流电  整流成  直流电  ，并调节充电电压，使其符合动力电池组的要求。
4.励磁绕组与电枢绕组无联接关系，而由其他直流电源对励磁绕组供电的直流电机称为 他励直流电机 。
5.汽车电动助力转向器是根据 转向盘的转向力（即转矩传感器） 、 车速传感器 、发动机转速 等控制信号，确定转向助力的大小和方向，并驱动电机辅助转向操作。
6.CAN采用短帧结构，每一帧的有效字节数为8个。
7.LIN是用于汽车分布式电控系统的一种新型低成本串行通信总线。
8.在检查车载网络传输系统前，首先要检查网络中各节点的工作状况，判断是否存在功能性故障，其会影响网络中局部系统的工作。
9.现代纯电动汽车驱动系统由三个子系统组成，分别为电力驱动系统、能源系统和辅助系统。
二、单选题（本大题共10小题，每小题2分，共20分）
1.新能源汽车包括（ D ）
A.纯电动汽车      B.混合动力汽车    C.电动      D.以上全是
2.中国新能源汽车产业经过近 20 年的发展，跃居全球（ A ）
A.第一        B.第二        C.第三      D.第四   
3.以下选项中不属于新能源汽车技术常说的“三电”是( D )
A.电池        B.电机        C.电控      D.电脑
4.作为电动汽车用的动力电池,必须满足：技师A说体积小、重量轻、贮存能量密度高。B技师A说体积小、重量轻、贮存能量密度低。
新能源汽车电池
请问谁说的对？ ( A )
A.只有技师A说的对            B.只有技师B说的对
C.技师A和B说的都对          D.技师A和B说的都不对
5.直流电机运行时静止不动的部分称为定子，定子的主要作用是产生( A ) ？
A.磁场              B.电流              C.电压            D.温度
6.永磁同步电机的定子是由导磁的定子(  C ) 和导电的定子绕组等部件构成。
A.电刷            B.霍尔传感器            C.铁芯          D.轴承
7.按转子的磁钢形状来分，永磁同步电机可以分为（ A ）和梯形波两种。
A. 正弦波            B. 方波          C. 余弦波          D. 三角波
8.纯电动汽车的电机应具有什么特点（ D ）
A.调速范围宽        B.大的起动转矩        C.体积小        D.以上全是   
9.压缩空气动力发动机的动力分配方式有（ D ）。
A.串联              B.并联            C.串并联        D.以上都对
10.太阳能电池方阵输出功率的大小受到（ D ）影响。
A.太阳              B.云层              C.温度        D.以上都对
三、判断题（本大题共10小题，每小题2分，共20分）
1.吉利帝豪EV采用齿条助力式电动助力（REPS）转向器总成。（ √ ）
2.当整车处于停车下电状态，EPS不工作。（ √ ）
3.实车测量前，需要进行高压电下电操作。（√）
4.LIN规范1.2根据OSI参考模型，被分为物理层和数据链路层。（ √ ）
5.测量CAN总线终端电阻时需要断开低压蓄电池负极。（ √ ）
6.慢速充电可以有效延长电池寿命。（ √ ）
7.纯电动汽车起动后，打开加热按钮PTC加热器直接可以工作。（ √ ）
8.均衡电路模块主要用于对电池组单体电压的采集，并进行单体间的均衡充电，使组中各电池达到均衡一致的状态。（ √ ）
9.动力电池信号采集模块主要用于对电池组电压、充电电流、放电电流、单体电压、电池温度等参数进行采集。（ √ ）
10.由于电池包质量较大，所以不要使用扳手或其他工具松动动力电池系统紧固螺钉。（ √ ）
四、问答题（本大题共5小题，每小题8分，共40分）
1.简述纯电动汽车优劣势。（8分）
答：纯电动汽车(Blade Electric Vehicles，BEV)是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。
优点：技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电。
缺点：蓄电池单位重量储存的能量太少，还因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵；至于使用成本，有些试用结果比汽车贵，有些结果仅为汽车的1/7～1/3。这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。
2.简述动力电池的性能指标。（8分）
答：1.电压：工作电压，开路电压，终止电压，充电电压；
2.容量：额定容量，实际容量；
3.能量：电池的输出能量是指在一定的放电条件下，电池所能做出的电功，它等于电池的放电容量和电池平均工作电压的乘积，其单位常用W﹒h表示；
4.功率：电池的功率是指电池在一定放电制度下，单位时间内输出的能量，常  用单位为 W或KW。比功率则是指单位质量或单位体积电池输出的功率，单位为KW/kg 或KW/L。
5.放电率；
6.放电深度；
7.荷电状态；
8.内阻及贮存性能和自放电。
3.简述直流电机的基本结构。（8分）
答：流电机的结构应由定子和转子两大部分组成。直流电机运行时静止不动的部分称为定子，定子的主要作用是产生磁场，由机座、主磁极、换向极、端盖、轴承和电刷装置等组成。运行时转动的部分称为转子，其主要作用是产生电磁转矩和感应电动势，是直流电机进行能量转换的枢纽，所以通常又称为电枢，由转轴、电枢铁心、电枢绕组、换向器和风扇等组成。
4.简述直流电机的检修中电机解体步骤。（8分）
答：（1）大修前了解设备运行情况，并查看缺陷记录。
（2）拆开电机引线作好记录，用1000V摇表分别测量电机和电缆的绝缘电阻，作好记录，松开地脚螺丝，移动电机时，注意保持电缆勿使其受伤损。
（3）有条件应测量定子和转子的空气间隙。
（4）拆下靠背轮，用拉马拆靠背轮时，需在拉马顶杆尖端与转轴中心孔处加活动顶头。
（5）拆开端盖应作好记录，拆开的各种零件应妥善保管。
（6）拆开刷架，拆下先作好位置记号，然后测量刷握与整流子间隙和各组电刷间的距离，检查电刷情况。
（7）抽出转子，抽转子时应注意：
①使用钢丝绳不要直接套在轴颈及轴伸上，使用假轴时，轴伸部分应用干净、破布等保护，防止轴颈和轴伸部分受伤。
②轴转子时应监视转子与定子的间隙，不得碰伤铁芯及线圈。
（8）转子抽出后，应稳妥放置，整流子部分用青壳纸或厚纸包起来前用绳子绑好。
5.简述纯电动汽车的电力驱动系统。（8分）
答：电力驱动系统由整车控制器、电机控制器、驱动电机、机械传动装置和驱动轮组成。电力驱动系统中的整车控制器根据来自加速踏板和制动踏板的信号,控制电机器进行工作，使得由能源单元提供的直流电源变为适当的交流电源，从而按照驾驶员期望的输出转矩来驱动电动机，再经过机械传动装置来驱动车轮，使车轮前进或后退。