AX100发动机改航发(金城、豪爵、长春铃木、都有AX100型号摩托车),旧车400一辆,旧摩托车市场上比比皆是,发动机改造加大修200元,剩下的车架子乱七八糟还卖100多元,等于500元买个航发!极经济的二冲程动力,山东几位伞友使用效果良好,加速、爬升性能都不错。有了这么便宜的机子,何必花1万多买进口航发?
二冲程摩托车发动机由于燃油里自带润滑油,并且变速箱和发动机是相互独立的,以防止齿轮箱油进入汽缸,破坏燃烧并造成积碳。所以,二冲程摩托发动机,可以锯掉变速箱外壳得到纯发动机。不仅如此,二冲程发动机无缸头的钢质配气系统,只有一个铝质缸头盖,拧火花塞的,质量轻,而且同样排量情况下,功率普遍是四冲程发动机的1.3倍以上,功重比普遍比四冲程发动机高1倍。改造效果如下图:
摩托车改装网去掉变速箱后,发动机只有约8公斤,每公斤合1.25马力,功重比大于1,非常优越,有的玩家宣称,通过改变点火提前角突破铃木的7200转/分限速,可以将转速提高到9000转/分以上,功率相应爆增到14马力。
轻骑的野马和雄风的K100发动机也可以这样改造航发,K100改造后约7公斤,功率是7.5马力,应该也可以改变点火器提前角大幅增加功率。
AX100
发动机型式:单缸风冷二冲程
发动机排量(ml):98
缸径×行程(mm):50×50
压缩比:6.6∶1
最大功率[kw/(r/min)]:7.4KW(10.06马力)/7200
点火方式:CDI
起动方式:脚踏起动
化油器型式:柱塞式
缸径×行程(mm):50×50
压缩比:6.6∶1
最大功率[kw/(r/min)]:7.4KW(10.06马力)/7200
点火方式:CDI
起动方式:脚踏起动
化油器型式:柱塞式
双机可以用在蟋蟀超轻机上
单机可以用在大型航模,或者LE-12等起飞总重量较小的单人超轻机上。
如果觉得你的体重大,10马力不够“强劲”,可以采用增加点火提前角的简易办法增加功率,或者并联,如下图,当然,也可以用联轴器串联,结构会比较紧凑,得到20马力,那么你的轻型机就足够强劲了:
或者在小车上挂双发,如下图,可点击放大图片。
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