上海通用实习报告
上汽通用五菱汽车公司实习报告(风之子的blog) 我来到上汽通用五菱（sgmw）
已经两个多月了，在论坛上看到大家对五菱深恶痛绝的讨伐，心中感到有些迷茫。我进的是
五菱股份公司，虽然刚刚开始的时候有些失望，因为没有象我所期望的进入部门而是进了车
间。随着旁边刚刚认识的几个同事的毁约，心中开始有些动摇了，因为没有什么其他的计划，
所以先看看再说，因为我们刚刚进公司的时候有一个培训师告诉我们说，任何一个公司没有
一年的时间你是不可能触摸到它的核心企业文化的。所以就打算先待一段时间再说了。 一进入公司我们接受的就是公司级的培训，公司的企业文化，管理理念以及其他的管理工具
还有在工作中需要的一些解决问题的方法。一个星期都是在培训中度过的，进到了公司后，
到了车间，我们没有直接到总装去 而是先去了车身加工车间、涂装车间、以及生产spark
的西部总装车间实习了一段时间，对公司的各个地方都熟悉了一下 当然没有去什么部门去。
kv600 比如什么技术中心啊、采购物流啊、销售中心之类的地方，也没什么用。而我在的总装车间
的车间主任还对我们很严格，每到一个车间离开的时候还要写实习报告，当时很郁闷啊，后
来也体会到了主任对我们这几个大学生的重视，也就没有什么怨言了。在回到我所在的东
部总装后，我们一起分在这个车间的九个大学生就开始了我们在本车间的学习了。车间主任
专门安排了一个培训师来负责对我们的培训，从在车间里的安全常识开始渐渐的逐步了解我
们以后将要工作的工作环境。在这里的培训中让我们收获最大的就是自己做培训师了。到了
这里以后，没过几天就来了一批技校的实习生，８个。我们把我们在这个公司学到的一切都
长城h6油耗 要教给他们，刚刚还在接受培训的我们马上就成了别人的培训师。三四天后就把他们送到了
流水线上，后来从他们的表现看，我们的培训效果还不错。再后来又来了中专的３５个实习
生，又过了一次当老师的瘾，最后还有４７个实习生的到来让我们终于知道了当培训师的辛
苦了。当只有８个人的时候，我们几乎可以一个人带一个，３５个一起来的时候就是一个人
带４个了，再后来就到５个了，人一多，什么都开始乱了起来。事实说明我们带的８个人那
一批是培训的最好的。在做他们的培训老师的时候，我的培训师告诉我：没有教不好的学生，
只有做不好的老师。学生学不好是你这个老师没有尽到责任。所以我每次都告诉自己，当有
一个学生有东西没有完全了解的时候，那么我的培训就出现了问题了。是不是我的方法不对，
还是我的方式不够吸引他们的注意力？而且在这次的培训中，我的胆量也慢慢的变大了，当
汽车电动绞盘 众说话也不会再紧张了。在很长一段时间里，我们九个都是上午接受培训，
或者培训别人，下午就上流水线上和普通的工人师傅们一起干活。在流水线上，是辛苦了点，
可是学到了很多在培训课程中学不到的东西，而且也了解到了在书上课堂上永远都不会知道
的东西。还有一点就是和这些师傅们熟悉了，就算以后开展工作也会容易些。我的实习期马上也就要到了，在这两个多月的时间里，我的专业知识可以说几乎没有用到过，
但是我知道那些已经积累沉淀在我的心里了。我很欣慰我在总装，虽然这里的环境很差，随
便一个地方的噪音都达到９０多分贝，但是我想既然别人都可以受的了，为什么我不能？学
到东西，提升自身的整体价值才是最重要的。在这里的消费也挺高的，甚至
比武汉还高。我们的工资不是很高，一般吧，但是我想，一个老板请你做事，你不创造价值
给公司，公司凭什么给你很高的报酬，你没有创造１０００元的价值，老板会给你１００元
吗？也许你说：才这么点啊！十分之一？但是别忘了，你的自身素质提高了，你给公司的是
物资上的回报，公司给你的是精神的，无形的报酬，它给了你一个可以展示自己才华的平台，
给了你自己升值的外在条件。我们老总说：你有多大能耐，我们就给你搭多大的舞台。在实
起亚霸锐 习期间，我对于公司给我们的报酬可以说是心存感激的，因为我们一直在索取。当然，并不是这个公司的一切都是好的。我们来了这么久了，公司的上层领导从来都没有见
过面。我们的宿舍条件也不是很好，食堂里的饭菜很难以下咽，有的同事在的工作环境比我大众二手车
们还差，１００多分贝，还有的整个车间都弥漫着一股臭味。但是我很知足了，我的隔壁宿
舍住了两个从吉林过来的同事，能讲四种语言，中文、韩语、德语、英语，而下面有个同事
英语专业八级，他们可以说有很强的资本比我们拿的更多，但是我们现在所有的待遇都是一样的。可以想下，你有能力证明你更强吗？所以我希望我们这一刚毕业的同学们，抱怨的时候，先回头看看自己。还有很多要写的，但是本人语文水平有限，也就这样了，思路很乱，大家将就着看吧。希望能给小师弟师妹们还有和我同届的同学们一些借鉴。
【篇二：认知实习报告】
认知实习报告汽车工程学院为了进一步提高学生的对本专业的认识，专门为我们提供了假期实习活动。通过这次假期实践活动，我们了解了汽车的生产和管理过程，还有变速箱以及发动机的工作原理和生产过程。这次活动加强了理论与实际的联系，巩固、深化和拓展专业知识，锻炼和提高工作能力，培养专业意识和敬业精神。此外，我i们也感受到了学校对我们的用心栽培，更重要的是，我们对我们的人生道路也有了进一步的认识和了解，受益匪浅。
d22这次实习的过程大致是这样的。我们在本学期的第十八周的最后一天进行了长达1.5小时的认识实习动员大会。然后七月一日上午去参观上海通用汽车公司，下午去参观了上海交运动力公司。七月二日上午我们参观了汽车博物馆，了解了很多汽车历史的知识；下午回到学校后庭老师的工艺知识讲座和小组讨论。七月三日我们参观了上海汽车变速器公司生产工艺流程，这对我们变速器的生产有了更深刻的认识。七月四日我们去上海乘用车公司装配工艺流程，了解汽车典型部件。七月五日是实习的最后一天，我们前几天的活动进行总结，并听了一场讲座。
下面我主要介绍我们这几天的主要经历以及学习到的知识。实习的第一天，我们来到了上海通用汽车公司。我们此行的目的是了解汽车整车装配与车身生产工艺流程，并通过参观上海通用公司整车装配生产流水线，完成这部分的认知实习。我们到了那里后，先观看了dvd介绍，然后参观了展车，最后去观看了生产流水线。此外，我们了解到它成立于1997年6月12日，由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车公司共同出资组建而成。目前拥有浦东金桥、烟台东岳、沈阳北盛和武汉分公司（在建）四大生产基地，共4个整车生产厂、2个动力总成厂，是中国汽车工业的重要领军企业之一。坚持“以客户为中心、以市场为导向”的经营理念，上海通用汽车不断打造优质的产品和服务，目前已拥有别克、雪佛兰、凯
迪拉克三大品牌，覆盖了从高端豪华车到经济型轿车各梯度市
场，以及高性能豪华轿跑、mpv、suv、混合动力和电动车等细分市场。多年来，上海通用汽车不断创新超越，从1999年年销量2万辆，到2012年全年销售超过139万辆，成为中国成长最快的乘用车企业。上海通用汽车以前瞻的战略、厚积薄发的体系实力和创新超越的企业精神，正朝着“国内领先并具国际竞争力”的目标奋进着。而我们参观的是上海通用汽车金桥基地，它位于上海浦东金桥开发区，是上海通用汽车的第一个制造基地。金桥基地目前拥有两个整车厂和一个动力总成厂，占地面积共79.6万平方米，建筑面积超过41万平方米。金桥基地拥有世界先进水平的自动化生产线和制造工艺。上海通用汽车在金桥基地建有中国第一条具有国际先进水平的柔性化生产线，涵盖了冲压、车身、油漆、总装等整车制造环节以及发动机、变速箱等动力总成制造过程，实现不同平台车型的共线生产。在金桥基地创建并得到成功验证的整套上海通用汽车精益管理、精益生产体系，已成为上海通用汽车体系建设的标准模版，先后被复制、应用于烟台东岳和沈阳北盛基地，为这两大基地迅速融入上海通用汽车起到关键作用。接下来我们乘车来到了上海交运运动力公司。这次的认知实习的内容主要是了解汽车典型零部件生产工艺流程，并通过参观上海交运动力公司发动机连杆加工流水线和自动变速离合器的生产流水线，完成这部分的实习。
通过师傅的介绍，偶们了解到活塞连杆机构把燃气作用于活塞顶部上的力转化为曲轴的转矩以向工作机械输出机械能。机床上通常加工一个完整的连杆机构，之后通过割据或者胀裂的方法将连杆分成两部分。
第二日我们来到了汽车博物馆。这次的目的主要是：第一，了解汽车的发展过程，主要是车身和车型的演变。第二，了解汽车技术发展的过程。第三，了解典型汽车企业的发展过程。通过参观上海汽车博物馆的实物与照片，听取汽车文化讲座完成这部分的实习活动。博物馆以其国内独有的经典老爷真车展示、详尽的汽车历史文化介绍、丰富的汽车科普互动项目在开放的两年余时间里，吸引了来自国内外各个年龄阶层的参观者近10万人次。目前，博物馆内展出了来自国内外20余个知名品牌的近70辆经典汽车，时间跨度逾百年。这些古董汽车通过丰富的造型、靓丽的彩、精彩的设计等诸多方面讲述了世界汽车发展的历程，反映了汽车对人类社会发展的重大影响。作为上海市科普教育基地，上海汽车博物馆还为广大青少年特别设置了融汽车构造原理介绍、模型展示、汽车互动游戏等项目于一体的汽车探索馆。每一个参观者，都可在此体验汽车社会的魅力。一个广大青少年了解汽车历史、技术与文化的最佳场所；一个公众体验汽车文化、体会汽车艺术的时尚之地；一个汽车文化交流和传播的广泛平台。楼层分布：一楼：历史馆，分为9个主题展区，包括序
馆、探索与诞生、实用与量产、多样与精彩、流线与速度、运动与驾驶、节能与电子、中国汽车工业、未来之路等。历史馆通过精选的20余部经典代表车辆以及重要事件的介绍，展示世界汽车发展的历程，反映汽车对人类社会发展的重大影响。
二楼：古董车馆，集中展示了由美国黑鹰集团提供的从1900年到1970的20余个品牌的40余款经典车型。三楼：汽车探索馆，共有汽车基础知识、汽车设计与汽车制造、游乐体验3个功能区。下午回校后听取老师的工艺知识讲座，目的是让我们从理性上加强认识学生的认知，让我们实习中的感性认识加以梳理并得到理论部分的提高。在听完讲座后，我们进行了小组讨论，并把讨论结果交给了老师.
实训的第三日，我们来到了上海变速器公司生产工艺流程。这次实习的主要内容是了解变速器主要零件的加工工艺流程、热处理工艺流程和变速器装配生产工艺流程，通过参观汽车变速主要零件加工流水线、热处理车间以及变速器装配生产流水线，完成这部分认知实习。实习过程中采取时间集中、分组参观、结合讲座的方式进行。上午我们到达该公司后，主要是听领导介绍他们公司的情况，参观流水线则主要是在下午进行的。，该企业坐落于上海历史文化名城嘉定，下属17个分厂（其中9个为控股企业），遍布沈阳、山东、
柳州等地，总占地面积80万平方米，建筑面积29万平方米，固定资产约20亿元，是国内最具影响力的汽车变速器专业生产企业。通过产品发展中心的建设，上汽变速器拥有一支实力雄厚的技术研发队伍，在产品性能、功能检测上拥有各类先进的试验台架和校验台架，具备较强的变速器总成开发、试验能力，具有一整套先进的新产品开发管理体系。目前已建成的上汽变速器技术中心是第十二批国家认定的企业技术中心（分中心），也是上汽股份国家级技术中心的变速器研发分中心。目前已同世界最著名的变速器专业设计开发公司德国的gif建立了长期、广泛的合作关系，大大提升了企业自主创新研发能力；而且，我也了解了很多变速器的知识。汽车变速器具有这样几个功用：①改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利(功率较高而油耗较低)的工况下工作；②在发动机旋转方向不变情况下，是汽车能倒退行驶；③利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。
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