一、电力建设的大发展对变电设备检修试验设备的市场发展提供了广阔的机遇。
电力系统的安全稳定运行是最重要的任务，而要保障系统的安全稳定运行，首先必须保证设备的状态。因此，在设备完成初始安装和调试、设备服役期间以及设备中存在缺陷时，按照各种规程规范的要求，对电力设备进行各种类型的试验和检测，以确保设备处于正常状态，是电力设备管理、维护的重要内容。譬如：
电网建设任务完成之后，对重要设备开展交接试验，确保设备安装状况符合运行条件的要求，具备投入运行的条件。
根据国家标准和相关行业标准的要求，重要的一次设备，如发电机、变压器、开关设备、避雷器、互感器等，都必须按照要求开展预防性试验。
当各项运行数据表明设备中可能存在缺陷或潜伏性故障时，需要针对相关设备开展专项试验。
这一系列的试验、检测就成为电力系统各级试验研究院最主要的生产任务。
在今后一段时间内，我国电网建设都将处于高速发展阶段，电力建设的投入、设备数量和容量的增加都处于持续高位状态，这为电力测试设备的市场拓展创造了良好的条件。
根据对我国电网建设发展规划和输变电设备制造行业的分析，结合对在运设备的调研及设备预防性试验规程的规定，可以估计我国电力测试设备的市场前景是非常广阔的。据有关报告给出的预测，未来一段时间内，我国变电检修设备总的市场需求可望达到600多亿元。这为从事输变电设备检修试验设备开发生产的广大企业提供了巨大的机遇。
二、电力试验研究单位人员增长不足与生产任务急剧膨胀之间的矛盾突出。
根据对各省电力试验研究院的调研发现，目前全国各省、（直辖）市、区电力试验研究院均存在严重的人员不足状况，尤其是与高压测试试验相关的专业所（室），人员与任务之间的矛盾最为突出。
这种矛盾一方面来源于生产任务的急剧扩张。正如相关分析报告所揭示的，电力建设和电网投资持续处于高位，输变电容量和设备台套数急剧增加。国家电网公司2008-1010年共完成投资6000多亿元，南方电网公司2008-1010年共完成投资约1000多亿元。仅2009年电网投
资额就达到4400亿元，同比增长40.58％。根据一般设计和建设规范，在电网投资中，输配电的比例大约为1：2左右，其中，输电网基本上以高电压等级构成，而配电网则包含高压与中低压，其中中低压配电与高压配电的比例约为6：4。这其中，设备投资占了相当比重。加之电网公司进一步提高了供电质量和电网安全要求，对设备进行检修、维护、试验的任务量急剧膨胀。而各级电力试验研究院的人员准备相对不足，人员扩充又需要一定的周期，造成了各级电力试验研究院普遍存在生产任务急剧膨胀和人员增长不足之间的矛盾。
此外，国网和南网两大电网公司近年来均提出发展大科研的思路，科技投入普遍增长较快。国家电网公司目前每年的科技投入增长率都在30%以上，2010年的科技经费投入达到60亿元。这些科技投入中，除了部分直属专业院所（如国网系统的中国电科院、国网电科院，以及南网系统的技术研究中心）承担一部分外，大部分都需要由各省电力试验研究院承担。因此，各级电力试验研究院除了需要应付急剧增加的生产任务外，还需要同时拿出一部分人力资源应付快速增长的科研需要，从而在客观上加剧了人员紧张状况。
三、电力现场试验任务操作复杂，流程多，效率相对比较低下，加大了人员缺口问题。
作为电力设备运行管理维护的最主要内容之一的现场试验具有特殊性，其试验内容多，现场
操作复杂，流程多。如变压器试验，就有针对绝缘的绝缘电阻测试、吸收比测试、介质损耗测试、工频耐压试验，针对绕组的绕组变形测试，针对绝缘油的气相谱分析，针对有载调压开关的机械测试、接触电阻测试等一系列试验内容。而对于SF6断路器，则有针对绝缘的相关测试、针对机构的运动特性测试、针对气体的微水量测试和密封性测试等。目前，所有的这些测试——从试验接线开始，到试验操作、试验数据的记录、试验报告的编制等——均为人工操作，自动化程度极低。一件大型设备的现场试验有时甚至需要连续几天时间才能完成规程所规定的试验内容。这在一定程度上放大了人员不足与生产任务急剧膨胀之间的矛盾。因此，迫切需要开发能够满足相关国家标准和行业规程规范、自动化和集成化程度较高的试验设备和装置，以提高试验工作的效率。
另外，由于每一项试验内容都需要专用的一套试验设备，如绝缘电阻测试需要有绝缘摇表，工频耐压试验需要工频试验变压器过谐振试验装置，开关机械特性测试需要有机械特性测试仪，接触电阻测试有接触电阻测试仪……因此，每一次现场试验，必须由试验人员携带大量的专用试验设备和装置到现场，客观上也加大了试验设备和装置的管理难度。
四、电力试验车具有广阔的发展前途和市场前景。
为了解决上述问题，国内一些厂家近年来开始针对现场试验使用的电力试验车的开发。
所谓电力试验车，就是将具有一定共性、针对某一类或几类大型设备的一系列专用试验设备集成在一台中型车上构成的一个集成化的移动试验平台。
电力试验车一般装载所需试验设备和辅助设施如：电气控制、场地照明装置、监控装置、空调、电脑工控机、数据管理系统等，价格差异体现在车辆本体和改装费以及上述附加设施，约增加40-80万成本，大型试验设备如主变耐压试验、长电缆试验等要做集成，则会采购大型货车底盘，加上改装会增加80—100万元。表1是某型电力试验车的典型配置及其价格。
表1 某型电力试验车典型配置及其报价
序号 | 名称 | 型号 | 数量 | 价格（万元） | |||
1 | 直流高压发生器 | 200/3mA | 1套 | 5.6 | |||
2 | 介损测量仪 | 1台 | 8.6 | ||||
3 | 直流电阻测量仪 | 40A | 1台 | 4.8 | |||
4 | 回路电阻测试仪 | 200A | 1台 | 2.6 | |||
5 | 断路器特性测试仪 | 1台 | 4.98 | ||||
6 | 变压器变比测试仪 | 1-5000 | 1台 | 2.98 | |||
7 | 低电压阻抗测试仪 | 10A | 1台 | 4.5 | |||
8 | 有载分接开关测试仪 | 1台 | 4.6 | ||||
9 | 调频串联谐振试验设备 | 1套 | 11.8 | ||||
10 | 兆欧表 | MI3203 | 1台 | 4.8 | |||
11 | 油耐压测试仪 | 1套 | 3.9 | ||||
改装车视频12 | 互感器伏安特性测试仪 | 1套 | 4.8 | ||||
13 | 变压器绕组变形测试仪 | 1台 | 24 | ||||
14 | 普通万用表及工具 | 1套 | 0.3 | ||||
15 | 电动发电机 | 雅马哈 | 1台 | 1 | |||
16 | 电力综合试验车车体 | 1台 | 30 | ||||
17 | 改装及辅助系统 | 1. 电气系统 2. 外场呼唱照明监控系统 3. 试验共线联接系统 | 1套 | 15.8 | |||
18 | 控制计算机 | Grantech | 1台 | 1 | |||
19 | 计算机供电UPS（ | 山特 | 1台 | 1 | |||
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