读书笔记 《即将到来的场景时代：场景5力如何改变商业和生活》
这本书写作的小特点：很喜欢用一句话或者一段话来承上启下（最后部分）。
1.在这个联网的世界里，客户不再是一串数字或者账户。他们是拥有明确需求的特定人。他们不仅需要平等的关系，也期待成为商业世界的中心。
2.该书介绍了场景的五大技术力量【场景技术】：移动设备、社交媒体、大数据、传感器以及定位系统。推荐人一认为这五大技术力量能让企业适应并跟上这些变化——物联网、新型终端、万物互联。
3.场景时代和以往差异的地方在于“更加符合每个人当时的需求”。也就是说，服务是个性化的、智能的，会随着时间、地点适当变化的，而且使用越久，“她”就越了解你。
【后记】
1.罗伯特•斯考伯（1964年出生）
幻想：住在葡萄园附近的家中；买各种能够吸引他想象力的高科技产品；拥有一个以自己名字
命名的酿酒厂，它每年只生产几百瓶红酒，用来作为假期礼物以及在晚餐上和朋友共饮；每年10月举行“庆丰收顿足爵士舞”大型派对，邀请年轻的专注于改变世界的创业者参加；通过脑电波操控视觉电脑；拥有一个真正的PCA；在车上听轻爵士乐。
2.谢尔•伊斯雷尔（1944年出生）
幻想：与妻子一起旅游；使用老式的小型键盘创作书；上学时读过《火星纪事》，访问火星。
他俩共同的幻想
拥有高性能清洁能源汽车；定期向有价值的事业（非营利组织）捐款；身体健康，活到120岁。
【正文】
案例
场景：
移动设备：谷歌眼镜、
社交媒体：
传感器：Xbox、
定位系统：
大数据：苹果Siri、谷歌即时、谷歌语音搜索、无人驾驶汽车、
1.其中一个迫在眉睫的问题就是个人隐私的暴露以及透明度的缺失。场景时代的奇迹基于一种权衡取舍。
2.构成场景的5种技术力量正在改变顾客的体验，同样改变着企业。帮帮我汽车网
3.5种技术力量将成为极富个性化内容的源泉。
4.数据之于场景时代就如同氧气一般——无处不在且必不可少。
5.大数据带来的挑战
存储这些数据只是一个小小的挑战，而另一个更大的挑战在于解决人们如何从非结构化的堆积如山的海量数据中寻所需要的那一点数据。
6.图谱搜索
不同于网页搜索，图谱搜索允许用户使用人类语言进行提问，它是通过你和朋友对话的相关内容进行搜索。它可以提供与场景相关的搜索结果。
7.【物联网】
传感器通过网络进行交流。无生命体通过全球网状网络与人或者其他无生命物体进行交流。
8.移动应用程序是场景时代的秘诀，而移动地图则是最具战略意义的一类程序。
9.谷歌移动版地图负责人丹尼尔•格拉夫认为，要做好地图应用程序须具备3个要素：
①建立基础——数据是所有地图的基础，谷歌首先从其他制图公司获得数据许可；
②记录变化——紧随本地数据的不断变化，谷歌利用多种信息源来保持同步，其中最有效的一点就是鼓励用户纠错；
③个性化整合——如果地图应用知晓用户的位置、用户在做什么以及接下来想做什么，那么它就更有价值。（搜索“泰国”，软件需要理解你的场景——是想那个位于南亚的国家还是当地的一家泰国餐厅）
地图应用程序能够取得成功的前2个要素涉及数据，第3个要素则涉及场景。
10.谷歌眼镜应用场景
消费市场应用（拍照、录视频、小助手）、B2B市场应用（专家远程操纵）
11.时尚对于谷歌眼镜来说很重要。
12.数据所有权是所有现代公司都要解决的问题。
13.运用场景五力的不同组合，有远见的市场营销者正在将重点从信息轰炸更多地转向“适时体验”。
【适时体验】由Lopez Research的创始人玛丽贝尔•洛佩兹提出，指移动技术“在客户恰有所需时”传递恰当的信息。
꧁我觉得想要提升适时体验能力的企业，可以在输入法方面开始锻炼——通过顾客已经输入的内容、顾客使用输入法的“场景”（APP）、结合节假日新闻热点等，讲顾客想打的字尽快显示出来。
14.迪士尼乐园和迪士尼世界的魔法环（MagicBand）是一款由电池驱动的一次性智能无线腕带，内含门票编码和传感器。
15.【地理围栏】一个企业所使用的场景技术在一个特定的区域内改善客户体验的现象；它即场景技术在现实场所设立的一个虚拟边界。
我们认为地理围栏将会被更广泛地用于现实世界以提供更多的适时体验。
16.【精准营销】指将潜在客户感兴趣的优惠信息以适当的方式精确地发给他们。
17.融入消费产品的传感器：立体传感器、空间识别工具（零售商沃尔玛和啤酒厂喜力）
18.“免费冰激凌”策略
提供如冰激凌那样令人无法抵抗的产品，好的产品会让消费者告诉他们的朋友，这些朋友便
会尝试体验该产品进而告诉其他朋友，以此类推。
为了鼓励顾客每天使用，免费提供产品。
另一种“免费冰激凌”策略：为顾客创造适时体验，实施场景忠诚计划。
19.行车记录仪类似于飞机上的黑匣子。
20.如今的汽车不仅可以记录行驶数据，还可以理解经常驾驶车辆的驾驶员的行为。
21.在我们看来这种以汽车为中枢的模式并不是好主意。我们几乎每时每刻都离不开手机而且大多数人早已习惯于用手机进行下载。如果再有第二个数据中枢会给他们的生活带来不必要的麻烦和潜在的不兼容问题，我们认为比较好的方法是让汽车本身对操作系统一无所知，人进入汽车后，手机把信息分享给汽车，方便汽车知道我们去哪、听什么音乐等。
22.汽车网络传播系统需要和所有乘客的个人技术相兼容，否则汽车厂商将会以成为数据孤岛而告终。
如果我们不得不在手机和车辆中输入和存储重复的数据，那就意味着效率低下且多余。
23.手机是未来客户生活的中心。
24.视觉技术系统与激光雷达相比可以大幅降低成本。特斯拉汽车的马斯克认为：“谷歌的系统太贵了，不去采用光学系统通过观察物体来判断发生了什么。”
然而截至目前，光学系统只能于白天在平坦的高速公路而不是城市街道上运行。
25.有趣的是，有证据显示下一代人在出行方式上可能会分成两个体：选择无人驾驶汽车的人和干脆不要车的人——新都市主义者，后一个体的人数和影响力都将不断增长。
26.【新城市人】
指在郊区长大的年轻人，他们为了接受高等教育而离开家乡，而后留在城市工作并成家立业；他们接受过良好的教育且经济富足。与汽车和后院露台相比，他们接触更多的是移动设备。