湖北省交通运输厅关于318国道仙桃市周帮至胡场段改扩建工程初步设计的批复
文章属性
帮帮我汽车网∙【制定机关】湖北省交通运输厅
∙【公布日期】2013.10.10
∙【字 号】
∙【施行日期】2013.10.10
∙【效力等级】地方规范性文件
∙【时效性】现行有效
∙【主题分类】交通运输综合规定
正文
湖北省交通运输厅关于318国道仙桃市周帮至胡场段改扩建工程初步设计的批复
仙桃市交通运输局：
  你局和仙桃市发改委《关于审批318国道周帮至胡场段改扩建工程两阶段初步设计的请示》（仙发改交通〔2013〕88号）收悉。2013年6月7日，省发改委和省交通运输厅联合主持召开了该项目初步设计评审会，并下发了《关于印发318国道仙桃市周帮至胡场段改扩建工程初步设计评审会专家组意见的通知》（鄂发改交通〔2013〕483号）。华杰工程咨询有限公司根据专家组意见和双院制咨询意见，完成了初步设计文件修编。省公路局根据《省发展改革委关于318国道仙桃市周帮至胡场段改扩建工程可行性研究报告的批复》（鄂发改审批〔2013〕37号）确定的建设规模、技术标准，以及交通运输部有关技术标准、规范和我省公路建设有关规定，对修编后的初步设计文件进行了审查。现批复如下：
  一、建设规模和技术标准
  （一）建设规模
  本项目路线推荐方案起于仙桃市与武汉市蔡甸区交界处的周帮，经长埫口镇、仙桃城区、胡场镇，止于318国道与麻胡公路相交处，路线全长44.64km，其中新建6.4km，沿老路改扩建38.24km。
  全线共设大桥1923.12m/3座（含上跨沪渝高速公路分离式立交桥）、中桥223.12m/4座、小桥136.52m/6座、涵洞64道、分离式立交2处（利用）、平面交叉28处。
  本项目路线总体走向和建设规模基本符合“工可”批复要求。
  （二）技术标准
  本项目按设计速度80km/h的双向四车道一级公路标准建设，路基宽度24.5m。汽车荷载等级：公路-Ⅰ级；设计洪水频率：1/100。
  其它技术指标按《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）的有关规定执行。
  二、路线
  本项目为318国道仙桃段的改建工程，初步设计拟定了贯通的K线方案和局部A、B、C、D、E线比较方案进行了同等深度比较，综合考虑沿线城镇规划、征地拆迁、利用老路、不良地质、与沿线高速公路交叉等方面因素，设计推荐贯通的K线方案。
  推荐的路线方案平面较顺适、纵面较均衡，平纵指标满足规范要求，同意设计推荐的路线
方案。
  三、路基、路面
  （一）路基
  同意路基一般设计图和路基标准横断面图。路基全宽24.5m，路幅布置为：
  0.75m（土路肩）＋2.5m（硬路肩）＋2×3.75m（行车道）＋0.5m（路缘带）＋2.0m（中央分隔带）＋0.5m（路缘带）＋2×3.75m（行车道）＋2.5m（硬路肩）＋0.75m（土路肩）。
  原则同意设计拟定的低填浅挖路基、桥头路基、新旧路基拼接等设计。
  由于项目处于水网湖区，土质含水量大，结合试验资料成果，原则同意对路床部分采用掺灰处理以满足路基土填料要求。下阶段应加强土工试验，对路床不同部位确定合适的掺灰量。
  根据地勘资料，针对软基的厚度、分布范围及物理力学指标，设计提出了挖除换填碎石土
、砂垫层预压、塑料排水板预压、粉喷桩、CFG桩等处治方案，原则同意软基处治设计方案。
  下阶段应加强地勘和试验工作，针对软基的分布情况及物理力学指标，优化软基处治方案。同时应进一步优化新旧路基衔接设计，尤其是加宽部位存在软基的路段，尽量减少新老路基差异沉降。
  （二）路面
  同意设计推荐的沥青砼路面及其结构组合设计方案，具体如下：
  1、新建路段
  面层为12cm沥青砼（4cmAC-13C细粒式沥青砼上面层＋8cmAC-25C粗粒式沥青砼下面层），下设36cm水泥稳定级配碎石上、下基层、18cm水泥稳定碎石底基层。
  2、老路加铺路段
  （1）老路为水泥砼路面路段：
  老路破损较严重的路段，对旧水泥砼面板进行碎石化处理后作为底基层，再铺设36cm水泥稳定碎石上、下基层，最后铺设12cm厚沥青砼面层（4cmAC-13C细粒式沥青砼上面层＋8cmAC-25C粗粒式沥青砼下面层）。加宽部分路面结构与新建路段一致。
  老路现状较好的路段，对旧水泥砼面板进行病害处治及封缝处理；加宽部分铺设各20cm水泥稳定碎石底基层、基层后，再铺设22cm水泥砼板与旧路面齐平，最后全断面铺设12cm沥青砼面层（4cmAC-13C细粒式沥青砼上面层＋8cmAC-25C粗粒式沥青砼下面层）。
  （2）老路为沥青砼路面路段：
  老路破损较严重的路段，铣刨旧沥青面层后，铺设36cm水泥稳定碎石上、下基层，最后铺设12cm沥青砼面层（4cmAC-13C细粒式沥青砼上面层＋8cmAC-25C粗粒式沥青砼下面层）。加宽部分路面结构与新建路段一致。
  仙桃城区路段（K27＋715～K31＋100）路面现状良好，为近年修建的沥青砼路面。同意对该路段旧沥青面层病害进行修补处治后，铺设4cmAC-13C细粒式沥青砼面层。
  下阶段应根据预测交通量及其构成比例、路基干湿状况，进一步优化路面各结构层厚度，
细化旧水泥路面的拼宽设计；对水泥路面直接加铺沥青面层的路段，应加强老路裂缝及接缝处治措施，延缓反射裂缝产生；结合基层类型和现场施工条件，做好基层混合料的组成设计。
  （三）防护、排水设计
  1、本项目防护工程主要采用了植草、三维网植草、护肩、护脚、拱形骨架护坡、六棱块护坡等多种防护型式，防护工程设计基本合理。
  2、本项目设置了排水沟、边沟等排水设施，路基路面排水设计基本合理。下阶段应注重与城区排水系统的衔接，完善排水设计。
  四、桥梁、涵洞
  （一）桥梁
  全线共设桥梁13座（含上跨沪渝高速公路立交桥），其中新建2座、完全利用1座、拆除新建6座、加宽利用4座。各桥桥位、桥型及桥跨布置基本合理，原则同意各桥设计方案。