审核员/技术专家专业能力证实记录
姓名 | 日期 | ||||
领域 | ■QMS ■EMS ■OHSMS | ||||
专业小类代码 | 31.04.01 公路货运；31.04.02搬运服务 | ||||
主要术语和定义（如申请QES需填写三个领域的术语和定义） | 道路货物运输按运送货物形式及货物种类分为：零担货物运输、整批货物运输、特型货物运输、集装箱运输、快件货物运输、危险货物运输、出租汽运输、搬家货物运输等。 按运输路程分为：长途货物运输、短途货物运输 有关术语定义： 1. 零担货物运输：托运人一次托运货物计费重量3吨及以下的，为零担货物运输。 2. 整批货物运输：托运人一次托运的货物在引屯(含3吨)以上，或虽不足3吨，但其性质、体积、形状需要一辆3吨及3吨以上汽车运输的，均为整批货物运输或称整车货物运输。 3. 特型货物运输：因货物的体积、重量的要求，需要大型或专用汽车运输的，为大型特型笨重物件运输。 4. 集装箱运输：采用集装箱为容器，使用汽车运输的，为集装箱汽车运输。 5. 快件货物运输：在规定的距离和时间内将货物运达目的地的，为快件货物运输；应托运人要求，采取即托即运的，为特快件货物运输。 6. 危险货物运输：承运《危险货物品名表》列名的易燃、易爆、有毒、有腐蚀性、有放射性等危险货物和虽未列入《危险货物品名表》但具有危险货物性质的新产品，为危险货物汽车运输。 7. 出租汽运输：采用装有出租营业标志的小型货运汽车，供货主临时雇用，并按时间、里程和规定费率收取运输费用的，为出租汽车货物运输。 8. 搬家货物运输：为个人或单位搬迁提供运输和搬运装卸服务，并按规定收取费用的，为搬家货物运输。 悬浮物SS——指悬浮在水中的固体物质，包括不溶于水的无机物、有机物及泥沙、黏土、微生物等。水中悬浮物含量是衡量水污染程度的指标之一。 重金属——指化学元素周期表金属栏内原子量超过40以上的金属元素称为重金属，如铜、汞、镉、锌、铅、镍、铬、锰、铁等。 PM10——又称为可吸入颗粒物，代表空气中空气动力学粒径小于等于10微米的所有颗粒物。 烟尘——一般泛指通过燃烧煤、石煤、柴油、木柴、天然气等产生的烟气中的尘粒。通过有组织排放的，俗称烟道尘。 粉尘——指悬浮在空气中的固体微粒。粒径小于75微米的固体悬浮物称为粉尘。 颗粒物——又称尘。大气中的固体或液体颗粒状物质。 总悬浮颗粒物（TSP）——指能悬浮在空气中，空气动力学当量直径小于等于100微米的颗粒物，记作TSP，是大气质量评价中一个通用的重要污染指标。 职业病：是指企业、事业单位和个体经济组织等用人单位的劳动者在职业活动中，因接触粉尘、放射性物质和其他有毒、有害物质等因素而引起的疾病 危险化学品，是指具有毒害、腐蚀、爆炸、燃烧、助燃等性质，对人体、设施、环境具有危害的剧毒化学品和其他化学品。 易燃气体：是在20℃和101.3kPa标准压力下，与空气有易燃范围的气体。 易燃液体：是指闪点不高于93℃的液体。 易燃固体：是容易燃烧或通过摩擦可能引燃或助燃的固体。易于燃烧的固体为粉状、颗粒状或糊状物质，它们在与燃烧着的火柴等火源短暂接触即可点燃和火焰迅速蔓延的情况下，都非常危险。 急性毒性是指在单剂量或在24h内多剂量口服或皮肤接触一种物质，或吸入接触4h之后出现的有害效应。 | ||||
适用的主要法律法规/标准/其他要求（如申请QES需填写三个领域的法律法规和要求） | 中华人民共和国环境保护法、中华人民共和国大气污染防治法、国家危险废物名录、废弃危险化学品污染环境防治办法、GB 7258-2012、机动车运行安全技术条件GB 7258-2004/XG3-2008、中华人民共和国道路运输条例、道路运输从业人员管理规范、交通部交公路发[2008]382号 道路运输管理工作规范 、交通部交公路发[1997]540号 交通汽车运输企业安全管理办法、交通部（99）5号 汽车货物运输规则、《危险化学品安全管理条例》、《道路危险品货物运输管理规定》、《危险货物的运输包装通用技术条件》(GB 12463--2009)、《危险化学品汽车运输安全监控车载终端》（AQ3004-2005）、《道路运输危险货物车辆标志》（GB13392-2005）、GB13690-2009 《化学品分类和危险性公示》、GB6944-2012《危险货物分类和品名编号》、物流术语GB/T18354-2001、第三方物流服务质量要求GB/T24359—2009、仓储服务质量要求GB/T21071-2007、运输包装件质量界限GB/T18923-2002 、运输包装件尺寸界限GB/T16471-1996、中华人民共和国特种设备安全法、爆炸危险场所安全规定、有毒作业分级(GB12331-90)、安全标志及其使用导则 GB2894-2008、危险化学品重大危险源辨识GB18218-2009、个体防护装备选用规范GB/T 11651-2008、企业职工伤亡事故分类GB 6441-86 | ||||
过程、产品和服务特性（工艺流程） | 道路货物运输：市场调查组织货源→货物托运→组织配载→调配汽车→组织装车→途中运送→到达目的地→交付→回访服务 主要的过程记录包括：策划的业务操作规程、服务规范及安全管理制度；持证上岗情况；运输过程检查情况；顾客财产的控制及防护情况等。 必查证的产品质量安全问题:车辆技术状况、二级维修保养情况及年检情况；驾驶员资质等。 审核关注点:服务规范的制定与实施；服务质量的监督和检查；安全管理制度的制定与实施；车辆技术状况及运输人员的安全、服务意识、装载过程货物堆码情况、特殊货物是否按要求装载、运输过程驾驶人员守法情况等。 （一）常见的普通货物及运输要求 1.粮食 粮食包括稻谷、麦、各种杂粮等，其货运的特点是货流的数量大，具有季节性、单向性和时效性，运输的重点在于防潮、防污染。粮食运输常用袋装装运，装运时应注意： ①避免受潮，无论运距长短，天气好坏，都应随车备带油布等防雨工具。 ②袋装粮食在装车时应严格检查缝口是否严密，包装是否完好。 ③装运粮食的车厢应无裂缝，袋口应朝里或朝上，以防袋口松散漏失。 ④禁止用装过化学危险品的车辆运送粮食。 2.煤炭 煤炭的品种多、货流大，运输中不同品种不应混装，防止漏失。通常采用散装的运输方法，装运时应注意： ①运送煤炭的车辆应具有完整的、足够高的栏板，以保证装载品质和防止漏失。 ②分清煤种，做到不混装、不混卸、不混堆。 ③装运煤炭的车辆运输其他货物时，应清扫干净。 3.钢铁 钢铁类货物包括生铁、钢锭、各类钢材等。运输中装载要均匀平衡，防潮防湿，防止锈蚀。 ①钢铁本身沉重，装运时车辆应备有垫木，注意装运安全。 ②不同品种的钢铁不要混装。 ③应备装油布等防潮、防湿工具。 ④装载时应避免钢片超出车外，货物分布要均衡。 ⑤刚出炉的钢渣遇水会发生爆炸，应避免雨天运送。 4.矿物和建筑材料 矿物建筑材料有砖、瓦、黄砂、石子、水泥及各种矿石等。其特点是价值彳氐、用量大，运输中的要求不离，但砖、瓦要防碎，水泥要防潮。这类货物常采用散装运输，其目的地一般为建筑工地。 ①运送矿建材料至建筑工地时，应做到迅速及时，并按指定地点堆垛整齐。 ②不用有裂缝或栏板不全的车辆载运，防止散装货物漏失。 ③运送砖瓦等建筑材料时应注意防碎。 ④运送袋装水泥时应避免破损，要做好防潮工作。 5.日用工业用品 日用工业品包括纺织工业品、食品、日用百货、金属轻工业品和其他轻工业产品、手工业产品。因货种、货名繁多，常称之为杂货。运输中重点要做好防潮，减少混合污染以及货损、货差，少数物品还具有易燃性。 日用工业品多数货物怕潮、怕湿(烟、糖、纱布、纸张、小五金等)、容易污染和破损(纺织品、针织品、食品、玻璃及陶瓷制品等)。少数货物还具有危险性(乒乓球、火柴等)。由于货种多、特性不一，生产单位多，在混装中特别要注意避免出现污染和货差、货损。同时不论天气如何，装运日用工业品时，都应随车带雨布和绳索，以防潮湿。 在运输日用工业品时，拼装货物是常用的方法，应注意如下事项： ①液体(瓶装居多)与固体货物不宜拼装，以防包装破损或液体渗出而污染其他货物； ②拼装货物应下重上轻，耐压的在下； ③禁止将食品与污染、毒害物品等货物拼装。 （二）常见的特种货物及运输要求 1. 长大笨重货物 （1）长大笨重货物特点及其运输要求 长大笨重货物是指单件(含因货物性质或托运人要求不能分割拆散的组合件和捆扎件)长度≥6米、或高度≥2.7米、或宽度货运汽车≥2.5米、或质量≥4吨的货物。该类货物的特点是： ①超长。此类货物多半是钢材、竹、木或其他制品，例如，钢梁、钢管、元钢、工字钢、钢板、轻轨、行车架、打桩机、原木、毛竹、水泥电杆、铝材长料等，宜采用加长、大型货车或半挂货车等车辆运输。 ②超高、超宽。此类货物多半是钢铁制品，如立式车床、锻压机、变压器、大型锅炉、化工合成塔以及桥梁、工程设备构件等，通常采用大型平板汽车列车运输。 ③笨重。等于或超过4吨以上的笨重货物，常见有建筑和施工机械，如推土机、挖掘机、压路机等，以及大型金属铸件和机器设备等，可用半挂货车或大型平板汽车列车运输。 （2）长大笨重货物的装载要求： 长大笨重货物装车后，必须用垫木、铅丝或钢丝缆绳固定牢固，以防滑动。货物长度超过车身时(如钢材、钢板等)：应在后栏板用坚固方木垫高或前低后高状；对于圆柱体及易于滚动的货物，如卷钢、轧辊等，必须使用座架或凹木加固；货物超出车身的尾部须白天插红旗，夜间悬挂红灯，以便于车辆安全行驶。对于超高、长大、笨重货物，为确保通行，事前应对沿途桥涵或渡口进行勘察，制定有效措施以防不测；运输时需由托运人配备电工，携带应用材料、工具随车护送，必要时还需请有关部门协同在前引道开路，以便排除障碍，顺利通行和提示过往车辆注意。 （3）长大笨重货物运送。 由于长大笨重货物的外形尺寸较大，给运输带来了较大的难度，在运输过程中就必须综合考虑货物、运输工具、装卸条件、道路、桥梁等情况，从而达到安全运送的目的。运送长大笨重货物必须掌握下列情况： ①全面了解货物情况。了解货物的尺寸长宽高，货物的实际质量及形状，货物的质心位置，装运中有何特殊要求，可否卧倒装运等。 ②察看装卸场地及设备。察看附近是否有电缆、水管、电话线、煤气管道、沟管及其他地下建筑物，车辆能否进入装卸场地，现场是否适合机械装卸。 ③综合考虑运输路线情况。对承运路线的道路和桥梁的宽度、弯道半径、承载能力以及其他车辆的流通情况，必须进行充分的调查研究。 只有对上述情况进行了全面了解，并综合分析以后，才能开始承运。由于长大笨重货物在运输中占据的空间较大，会影响其他车辆的运行，所以承运长大笨重货物的车辆，既要考虑自身车辆的安全运行，同时也应考虑不能给其他车辆的运行造成困难。 （4）在运输长大笨重货物时必须注意的下事项： ①运送长大笨重货物之前，须请公路及有关部门在沿途和现场作技术指导，必要时还要对桥梁加固，以确保安全运行。 ②运送长大笨重货物时，须经公安、公路管理等部门审查批准，发给准运证，并按规定的路线和时间行驶。 ③运输中要悬挂明显的标志，以引起其他车辆和行人的注意。标志要悬挂在货物超限的末端，白天悬挂红旗，夜晚悬挂红灯。 ④特殊超高的货物，要有专门车辆在前引路，以便排除障碍』顷利通行。 ⑤驾驶人要集中精力，谨慎驾驶，密切注意运行情况，利用灯光、喇叭、广播等配合运输。 2.鲜活、易腐货物 （1）鲜活、易腐货物的特点及其运输要求 鲜活货物指在运输过程中，需采取保鲜活措施，并需在限定运输期限内运抵的货物。易腐货物是指在运输过程中，必须保持一定低温，以防止腐坏、变质的货物。其主要特点是： ①需有人随车押运照料。如运输兽、畜、蜜蜂、鱼、虾以及鱼苗、鳗苗等活动物，需有人在运输途中添加饲料、上水、换水、注氧气等。可用一般敞式货车(装运耕牛或生猪时，不能使用全铁底板车厢的货车)，或经适当改装的专用车、高栏板车等运输。 ②对温度的要求不同。运送肉类的温度要低，蛋类温度要适中，水果、蔬菜或鲜花均怕热又怕冷，如苹果和梨要保持-4℃，香蕉、菠萝要保持12~14℃、8~10℃等。运输此类货物适宜使用冷藏车、保温车；对于要保持零度以上温度的货物，可采取力口盖保温材料或采用封闭车厢车辆运输。 ③季节性强、货流波动幅度大。如水果主要产于夏季与秋季，海洋水产有冬汛和春汛期，鲜蛋的运输旺季在4～6月，蔬菜的运输旺季在11月至次年的5月等。由于各地自然条件不同和气候变化不一样，往往影响这些物资产量，使货流产生波动。 （2）运输鲜活、易腐货物运输须注意的问题。 ①受理。托运鲜活货物，应提供最长运输期限及途中管理、照料事宜的说明书，有关部门提供的动植物检疫证明和准运手续，对于运输途中需要饲养和照料的动、植物，托运人必须派人押运。对于易腐需冷藏保温的货物，托运人应提供货物的冷藏温度和在一定时间的保持温度。鲜活、易腐货物原则上用专车专运，不得与其他货物混装。 ②装载。对装载水果、蔬菜、鲜活植物等，各货件之间应留有一定的间隙，使空气能在货件间充分流动。车厢底板最好有底格，装货时应使货件与车壁留有适当空隙，以便使经由车壁和底板传人车内的热量，可以由空气吸收而不至于直接影响货物。至于易腐货物，除冷冻货物应采用紧密堆码不留空隙，对本身不发热的某些冷冻货物（如冷冻鱼虾)，虽可以采用紧密堆码法，但应防止过分紧压，以免损伤物体，影响质量。对于活口动物，如牛、马需用绳索拴牢在高栏板内，禽、兽及其他小动物须用集装笼或专用工具，固定在车厢内，保持平稳、妥当。 ③运送。对鲜活货物应运送及时，运行中不得随便紧急制动，并配合押运人定时停车照料。易腐货物要快速运输，压缩货物在途中时间，以保障货运质量。 （三）贵重货物的特点及其运输要求 1.贵重货物的定义 贵重货物是指价值昂贵，在运输中需要特别保护的物品。 2.贵重货物的特点：货物本身价值昂贵，如货币及有价证券、贵重金属、精密仪器、高档电器、珍贵艺术品等，在运输、装卸、保管中要特别注意安全，做好防范工作，谨防货损货差。 3.贵重货物的种类。 以下货物均成为贵重货物： ——其声明价值毛重每千克超过(或等于)1000美元的任何物品; ——黄金(包括提炼或未提炼过的金锭)、混合金、金币以及各种形状的黄金制品，如金粒、片、粉、绵、线、条、管、环和黄金铸造物;白金(即铂)类稀有贵重金属(钯、铱、铑、钌、锇)和各种形状的铂合金制品，如铂粒、绵、棒、锭、片、条、网、管、带等。但上述金属以及合金的放射性同位素则不属于贵重货物 ——合法的银行钞票、有价证券、股票、旅行支票及邮票(从英国出发，不包括新邮票); ——钻石(包括工业钻石)、红宝石、蓝宝石、绿宝石、蛋白石、珍珠(包括养殖珍珠)，以及镶有上述钻石、宝石、珍珠等的饰物; ——金、银、铂制作的饰物和表; ——金、铂制品(不包括镀金、镀铂制品)。 4.运输贵重货物应注意的问题。 ①受理。托运贵重货物，托运人按货物实际价值，自行选择保险或保价的一种，在运单上准确填写投保货物的声明价格。贵重货物包装必须完好、牢固，一张运单托运的件货，凡不具备同品名、同规格、同包装的，应提交物品的清单；对国家或地方政府规定禁运、限运以及需办理准运证明的，托运人应随同运单提交有关部门的文件或证明，方能受理。为确保贵重货物运输安全，托运人应对物品属性以及运输、装卸、保管注意事项和运抵时间期限等提出特约要求，以利承运人重视。整批量大的贵重货物，原则上受理后实行整车运送，安排适宜货物载运的、性能良好的货车或专用车直达运输；小批量零星贵重货物，拼装零担运输的应在运单上盖有“贵重货物”戳记，便于承运前、到达后的车站稳妥装卸和保管。 ②装载。必须做到轻搬、轻装，大不压小、重不压轻、标志朝外、箭头向上；货物间积载稳妥，不留空隙，质量分布均衡；严禁超高、超载，油布捆扎牢固，谨防湿损。 ③运送。为确保货物安全，应尽可能实行快运，超长运距应配备双班驾驶人，日夜兼程。途中定时检查车厢和油布，运行中不得髓便紧急制动。 （四）易碎货物的特点及其运输要求 1.易碎货物也称脆弱货物，指在运输过程中怕震动和易破碎的货物。 常见易碎货物的种类及特点。主要是玻璃及其制品、陶瓷器及石棉瓦等。随着城乡人民生活水平的提高和市场日益繁荣，易碎货物的运输日趋增加，如常见瓶酒、酱菜、调味品、化妆品以及炊具、洁具等品种繁多。它们都具有不耐碰击、机械强度低等特性，在运输时要采取相应措施。 2.承运易碎货物注意事项。 ①包装。要求包装牢固，物品衬垫材料充实，不易晃动、挤压：对于无外包装的货物，须有夹板、紧绳紧固防护。 ②装载。易碎货物原则上采用整车运输，须拼装的零星货物，不得与怕湿、怕热以及易燃、易吸收的、易污染的物品混装；积载时小心轻放，注意标志，严禁滚翻、重压。 ③运送。行驶时要匀速，不得紧急制动，避免剧烈的振动。 （五）危险化学品运输运输要求 1. 运输企业应取得危险货物道路运输许可，并向工商行政管理部门办理登记手续。运输企业业应当配备专职安全管理人员。 2. 危险化学品道路运输企业的驾驶人员、装卸管理人员、押运人员、申报人员、集装箱装箱现场检查员应当经交通运输主管部门考核合格，取得从业资格。危险化学品的装卸作业应当遵守安全作业标准、规程和制度，并在装卸管理人员的现场指挥或者监控下进行。集装箱装箱作业应当在集装箱装箱现场检查员的指挥或者监控下进行，并符合积载、隔离的规范和要求；装箱作业完毕后，集装箱装箱现场检查员应当签署装箱证明书。 3. 运输危险化学品，应当根据危险化学品的危险特性采取相应的安全防护措施，并配备必要的防护用品和应急救援器材。 4. 用于运输危险化学品的槽罐以及其他容器应当封口严密，能够防止危险化学品在运输过程中因温度、湿度或者压力的变化发生渗漏、洒漏；槽罐以及其他容器的溢流和泄压装置应当设置准确、起闭灵活。 5. 运输危险化学品的驾驶人员、船员、装卸管理人员、押运人员、申报人员、集装箱装箱现场检查员，应当了解所运输的危险化学品的危险特性及其包装物、容器的使用要求和出现危险情况时的应急处置方法。 6. 通过道路运输危险化学品的，应当按照运输车辆的核定载质量装载危险化学品，不得超载。运输车辆应当符合国家标准要求的安全技术条件，并按照国家有关规定定期进行安全技术检验。运输车辆应当悬挂或者喷涂符合国家标准要求的警示标志。 7. 通过道路运输危险化学品的，应当配备押运人员，并保证所运输的危险化学品处于押运人员的监控之下。 8. 运输危险化学品途中因住宿或者发生影响正常运输的情况，需要较长时间停车的，驾驶人员、押运人员应当采取相应的安全防范措施；运输剧毒化学品或者易制爆危险化学品的，还应当向当地公安机关报告。 9. 未经公安机关批准，运输危险化学品的车辆不得进入危险化学品运输车辆限制通行的区域。危险化学品运输车辆限制通行的区域由县级人民政府公安机关划定，并设置明显的标志。 10. 通过道路运输剧毒化学品的，托运人应当向运输始发地或者目的地县级人民政府公安机关申请剧毒化学品道路运输通行证。 剧毒化学品、易制爆危险化学品在道路运输途中丢失、被盗、被抢或者出现流散、泄漏等情况的，驾驶人员、押运人员应当立即采取相应的警示措施和安全措施，并向当地公安机关报告。公安机关接到报告后，应当根据实际情况立即向安全生产监督管理部门、环境保护主管部门、卫生主管部门通报。有关部门应当采取必要的应急处置措施。 对危险化学品运输审核过程应特别关注以下： 1.注意包装 危险品在装运前应根据其性质、运送路程、沿途路况等采用安全的方式包装好。包装必须牢固、严密，在包装上做好清晰、规范、易识别的标志。 2.注意装卸 危险品装卸现场的道路、灯光、标志、消防设施等必须符合安全装卸的条件。装卸危险品时，汽车应在露天停放，装卸工人应注意自身防护，穿戴必需的防护用具。严格遵守操作规程，轻装、轻卸，严禁摔碰、撞击、滚翻、重压和倒置，怕潮湿的货物应用篷布遮盖，货物必须堆放整齐，捆扎牢固。不同性质的危险品不能同车混装，如、等切勿同装一车。 3.注意用车 装运危险品必须选用合适的车辆，爆炸品、一级氧化剂、有机氧化物不得用全挂汽车列车、三轮机动车、摩托车、人力三轮车和自行车装运；爆炸器、一级氧化剂、有机过氧物、一级易燃品不得用拖拉机装运。除二级固定危险品外，其它危险品不得用自卸汽车装运。 4.注意防火 危货运输忌火，危险品在装卸时应使用不产生火花的工具，车厢内严禁吸烟，车辆不得靠近明火、高温场所和太阳暴晒的地方。装运石油类的油罐车在停驶、装卸时应安装好地线，行驶时，应使地线触地，以防静电产生火灾。 5.注意驾驶 装运危险品的车辆，应设置GB13392-92《道路运输危险货物车辆标志》规定的标志。汽车运行必须严格遵守交通、消防、治安等法规，应控制车速，保持与前车的距离，遇有情况提前减速，避免紧急刹车，严禁违章超车，确保行车安全。 6.注意漏散 危险品在装运过程中出现漏散现象时，应根据危险品的不同性质，进行妥善处理。爆炸品散落时，应将其移至安全处，修理或更换包装，对漏散的爆炸品及时用水浸湿，请当地公安消防人员处理；储存压缩气体或液化气体的罐体出现泄漏时，应将其移至通风场地，向漏气钢瓶浇水降温；液氨漏气时，可浸入水中。其它剧毒气体应浸入石灰水中。易燃固体物品散落时，应迅速将散落包装移于安全处所，黄磷散落后应立即浸入水中，金属钠、钾等必须浸入盛有煤油或无水液体石腊的铁桶中；易燃液体渗漏时，应及时将渗漏部位朝上，并及时移至安全通风场所修补或更换包装，渗漏物用黄砂、干土盖没后扫净。 7.注意停放 装载危险品的车辆不得在学校、机关、集市、名胜古迹、风景游览区停放，如必须在上述地区进行装卸作业或临时停车时，应采取安全措施，并征得当地公安部门的同意。停车时要留人看守，闲杂人员不准接近车辆，做到车在人在，确保车辆安全。 8.注意清厢 危险品卸车后应清扫车上残留物，被危险品污染过的车辆及工具必须洗刷清毒。未经彻底清毒，严禁装运食用、药用物品、饲料及动植物。 货物搬运相关要求： 1．运输车船标准 对象是物流系统中从事物品空间位置转移的各种运输设备，如火车、货船、拖拉车、卡车、配送车辆等。从各种设备的有效衔接等角度制定的车箱、船舱尺寸标准，载重能力标准，运输环境条件标准等。此外，从物流系统与社会关系角度出发，制定的噪音等级标准，废气排放标准等。 2．作业车辆标准 对象是物流设施内部使用的各种作业的车辆，如叉车、台车、手推车等，包括尺寸、运行方式、作业范围、作业重量、作业速度等方面的技术标准。 3．传输机具标准 包括水平、垂直输送的各种机械式、气动式起重机、提升机的尺寸、传输能力等技术标准。 4．仓库技术标准 包括仓库尺寸、建筑面积、有效面积、通道比例、单位储存能力、总吞吐能力、湿度等技术标准。 5．站台技术标准 包括站台高度、作业能力等技术标准。 6．包装、托盘、集装箱标准 指包装、托盘、集装系列尺寸标准、包装物强度标准、包装托盘、集装箱重量标准以及各种集装、包装材料、材质标准等。 7．货架、储罐标准 包括货架净空间、载重能力、储罐容积尺寸标准等。 三、工作标准与作业规范 工作标准与作业规范是对各项工作制定的统一要求及规范化规定。工作标准及作业规范可提供划定各种岗位职责范围、权力与义务、工作方法、检查监督方法、奖罚方法等。可使全系统统一工作方式，大幅度提高办事效率，方便用户的工作联系，防止在工作及作业中出现遗漏、差错，并有利于监督评比。主要工作标准及作业规范有： 1．岗位责任及权限范围。 2．岗位交换程序及工作执行程序。例如配运车辆每次出车规定应由司机进行的车检程序，车辆定期车检时间及程序等。 3．物流设施、建筑的检查验收规范。 4. 货车、配送车辆运行时间表、运行速度限制等。 5．司机顶岗时间，配送车辆的日配送次数或日配送数量。 6．吊钩、索具使用，放置规定。 7．情报资料收集、处理、使用、更新规定。 8．异常情况的处置办法等。 | ||||
影响产品和服务质量的关键过程和需要确认过程（适用质量管理体系 | 道路运输过程/搬运过程为关键过程，主要控制车辆/搬运设备技术状况、二级维修保养情况及年检情况；驾驶员资质，搬运过程人员素质要求，保障货物搬运过程无损坏情况。 需确认过程：运输过程等，主要控制驾驶员资质、车辆年检情况，跟车员的控制等。 | ||||
环境计量/环境监视和测量技术/重要环境因素及相应控制措施（适用环境管理体系） | 道路货物运输环境因素特点为：车辆运输过程噪音、危化品泄漏、火灾、尾气排放、油的消耗、污水排放等，对环境造成一定的危害。 1、 噪声控制措施：在运输过程中车辆都会不同程度的产生噪音，驾驶员必须按道输运输管理条理进行运输，尽量少按喇叭，加强车辆维护保养，保证噪声不超标。 2、汽车尾气排放，是指从废气中排出的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒,碳烟)等有害气体，需达到汽车尾汽排放标准，驾驶员驾驶时需匀速驾驶，避免急加速、急减速造成的废气，并尽量使用环保材料。 3、火灾的控制：各种运输的产品遇到明火、高温、撞击、静电等激发因素很可能导致火灾爆炸的发生,且后果比较严重。主要控制点为：制定服务规范的制定与实施；服务质量的监督和检查；安全管理制度的制定与实施；车辆技术状况及运输人员的安全、服务意识等，配备灭火器材，消防水池等应急设施设备、制定应急预案，并进行演练。 4、油品消耗制定管理措施，加强管理，员工及驾驶员养成良好节约意识，并加强考核。 5、对污水排放控制：普通货运车辆正常清洗，污水排放按城镇生活污水排放管理要求控制，对危化品运输车辆、工具清洗污水排放应按危险废弃物进行管理。 6、危化品泄漏处理注意事项： 危化品物流过程中首先应该收集所运输化学品的MSDS，作业人员充分了解货物的相关情况，熟悉意外情况的处理措施，发生意外泄露应立即通报相关人员部门，进入泄漏现场进行处理时，应注意以下几项： 进入现场人员必须配备必要的个人防护器具：如防化靴、防化手套、防化服必要的呼吸防护装备。如果泄漏物化学品是易燃易爆的，应严禁火种。扑灭任何明火及任何其它形 式的热源和火源，以降低发生火灾爆炸危险性；应急处理时严禁单独行动，要有监护人，必要时用水、水炮掩护。应从上风、上坡处接近现场，严禁盲目进入。2泄漏源控制 ： 如果有可能的话，可通过控制化学品的溢出或泄漏来消除化学品的进一步扩散。这 可通过以下方法： 1、通过关闭有关阀门、停止作业或通过采取改变工艺流程、物料走副线、局部停 车、打循环、减负荷运行等方法。 2、容器发生泄漏后，应采取措施修补和堵塞裂口,制止化学品的进一步泄漏，对 整个应急处理是非常关键的。能否成功地进行堵漏取决于几个因素：接近泄漏 点的危险程度、泄漏孔的尺寸、泄漏点处实际的或潜在的压力、泄漏物质的特性。 3泄漏物处置 ： 泄漏被控制后，要及时将现场泄漏物进行覆盖、收容、稀释、处理使泄漏物得到安全可靠的处置，防止二次事故的发生。 4地面上泄漏物处置主要有以下方法： 如果化学品为液体，泄漏到地面上时会四处蔓延扩散，难以收集处理。为此需要筑 堤堵截或者引流到安全地点。为此需要筑堤堵截或者引流到安全地点。对于贮罐区 发生液体泄漏时，要及时关闭雨水阀，防止物料沿明沟外流。对于液体泄漏，为降低物料向大气中的蒸发速度，可用泡沫或其他覆盖物品覆盖外泄的物料，在其表面形成覆盖层，抑制其蒸发。或者采用低温冷却来降低泄漏物的蒸发。 | ||||
不可容许风险及其风险评价和控制措施（适用职业健康安全管理体系） | 道路货物运输重要危险源特点为：车辆行驶过程潜在火灾爆炸、交通意外、化学品泄漏等 1、泄漏：主要有违反操作规程,过量装载危险化学品,导致罐体装载过满,容易导致不稳定的行使条件。运输过程中天气恶劣,遇到雨、雪、大雾天气,车辆防溜设施不合格,很容易发生撞击事故,罐体破裂发生泄露。驾驶人员对道路状况不熟悉、驾驶员操作不当或者驾驶员疏忽大意,都可能导致罐车倾翻或列车车厢脱钩倾翻,发生泄露事故。对运输车辆的管理不到位,车辆或槽罐车未经过特种设备定期检验和维护,导致零部件和管道发生老化、腐蚀而发生泄露。车辆在行驶过程中,没有按照指定路线避开人口稠密的地区,人员中途不按照规定离开罐车就餐等,很可能遇到其它外来的人为伤害因素,导致罐体破裂、阀门损坏,一旦泄露事故后果严重，主要控制点为：制定服务规范的制定与实施；服务质量的监督和检查；安全管理制度的制定与实施；车辆技术状况及运输人员的安全、服务意识等。 2、火灾爆炸：各种运输的产品遇到明火、高温、撞击、静电等激发因素很可能导致火灾爆炸的发生,且后果比较严重。主要控制点为：制定服务规范的制定与实施；服务质量的监督和检查；安全管理制度的制定与实施；车辆技术状况及运输人员的安全、服务意识等。危险品在装卸时应使用不产生火花的工具，车厢内严禁吸烟，车辆不得靠近明火、高温场所和太阳暴晒的地方。装运石油类的油罐车在停驶、装卸时应安装好地线，行驶时，应使地线触地，以防静电产生火灾，装卸危险品时，汽车应在露天停放，装卸工人应注意自身防护，穿戴必需的防护用具。严格遵守操作规程，轻装、轻卸，严禁摔碰、撞击、滚翻、重压和倒置，怕潮湿的货物应用篷布遮盖，货物必须堆放整齐，捆扎牢固。不同性质的危险品不能同车混装 3、交通意外，运输过程中人员注意力不集中、不遵守交通法规从而引发交通意外。主要控制点为：安装实时监控系统进行监控，车辆技术状况及运输人员的安全、服务意识等控制。 4、危化品运输过程需特别关注司机、跟车安全员的资格、应急能力、安全意识，有毒物品运输过程中人员、车辆防护等。 | ||||
其他需要补充的要求 | 需取得道路货物运输经营许可证；危化品运输企业应取得危化品经营许可证，并确保其经营内容与许可内容一致。运输车辆需检查二级维修保养情况及年检情况；驾驶员的资质等需确认；危化品运输车辆应符合相应的安全技术要求。 | ||||
考评结果 | ■审核员可具备该专业，说明： □审核员不可具备该专业，说明： 考评人： 年 月 日 | ||||
注:1、每个专业小类原则上需填写一份《审核员/技术专家专业能力证实记录》，如为同一技术领域，相关项目内容有共性，可合并填写；
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