1 引言 (4)
2 自主品牌的概念及相关重要性 (4)
2.1自主品牌的概念 (4)
2.2发展自主品牌的重要性 (4)
2.2.1发展的必要性 (4)
2.2.2发展的基础 (5)
3 我国汽车自主品牌的现状及存在的问题 (5)
3.1汽车自主品牌现状 (5)
3.2制约自主品牌发展的问题分析 (5)
3.2.1政府对自主品牌的支持力度响应不足 (6)
汽车入门3.2.2畸形的品牌消费文化 (6)
3.2.3品牌理念模糊，意识浅显 (6)
小排量汽车购置税4 发展我国汽车自主品牌的对策分析 (7)
4.1营造良好的外部环境 (7)
4.2增强自主品牌意识 (7)
4.2.1稳固现有品牌，提升价值 (7)
两厢凯越4.2.2增强话语权，深化品牌合作力度 (7)
4.2.3抓住发展机遇，加速品牌创新 (8)
总结 (9)
致谢 ............................................................................................. 错误!未定义书签。参考文献 . (71)
1 引言
中国的跨国汽车巨头品牌战略是尽快扩大自己的品牌，这明显地阻碍了中国年轻而不成熟的本土品牌，使本土汽车品牌面临严峻的生存和发展考验。因此，研究中国汽车品牌的建立与发展就显得尤为重要。本文分析了中国汽车品牌的现状，探讨了中国汽车品牌建设的策略和措施及其意义。
2 自主品牌的概念及相关重要性
2.1 自主品牌的概念
近年来，随着中国汽车工业的持续快速发展，人们对什么是自主品牌以及如何在中国构建自主品牌进行了大量的讨论，但自主品牌的含义却没有得到充分的理解。对于深化全球经济一体化和中国经济效益与安全的统一，“自主品牌”应该具有独立的含义和品牌理念。
自主性是指从知识产权的角度对品牌进行全面的管理和决策。名称、术语、符号、符号或模型，或其组合，旨在识别一个或多个销售团队中的产品或服务，把它和竞争对手的产品和服务区分开来。汽车标志不仅代表了汽车的高质量、性能和完善的服务，更重要的是，汽车标志还可以作为空间和符号来修改用户的形象。简而言之，独立品牌是一个复杂的企业，其产品涵盖创新能力、管理能力、市场地位、市场服务和其他方面。换句话说，独立产业权与著作权的存在，可以透过整合资源与创新，在消费者心目中形成独特的经营模式，并能有效地促进消费者购买产品，甚至建立品牌忠诚度的象征、形象或模型。
2.2发展自主品牌的重要性
2.2.1 发展的必要性
二十年来中国汽车工业的合资政策为增加劳动力、培养专业员工、传授管理经验、扩大市场份额、促进中国零部件企业的发展和汽车生产做出了巨大贡献。但是在大量的合资过程中，我们不仅没有掌握国外的先进技术，而且明显提高了中国汽车工业的自主开发能力，而且还失去了原有的品牌和研发能力，更不用说跨国巨头的创建。相互竞争的独立品牌。大部分合资产品的利润都是由海外公司获得的。许多事实表明，在没有独立品牌的合资企业中，由于我们没有自主开发
的机会和阶段，我们必须提高自主开发能力。这非常困难，因为我们的网站只是OEM(原始设备制造厂商的英文缩写)的海外品牌。因此，独立品牌对于提高自主开发能力是必不可少的。
2.2.2 发展的基础
根据联合国工业计划的最新统计，全球品牌的份额不到全球品牌的3%，但其产品在全球市场上的份额超过40%，在全球市场上的份额约为50%。个别作业模式(例如电脑软体)超过90%。这说明现代经济的竞争已经从产品竞争时代转变为品牌竞争时代。在国际市场上，随着产品越来越同质，产品之间的物理特性几乎相同，产品之间的竞争很小，产品品牌也不尽相同，这可以给人们心理暗示，满足消费
者的情感和心理维护。因此，该品牌不仅在生产和销售上有所区别，而且可以带来巨大的回报。举例来说，根据美国的消息，在孟加拉国，同样的服装费用是1美元，但当世界上第一个沃尔玛品牌能以100美元卖出时，国际品牌的产品价值就提高了100倍。
3 我国汽车自主品牌的现状及存在的问题
3.1汽车自主品牌现状
大多数拥有的汽车都很小，技术上很差，也不为人所知。独立品牌主要侧重于具有相对较高国际竞争力的小型经济汽车如吉利、奇瑞、哈菲兹等。2004年全国汽车市场数据显示，人民币3235亿元，自主品牌占有率仅为9.5%。市场占有率超过90%。可以看到中国的汽车品牌正面临“后退”的危险。如果不采取有效的措施，取消进口配额并逐步降低进口关税，这些独立的品牌将面临严峻的考验。从总体上看，中国汽车市场长期占据着国外品牌，自主开发的历史太短，因此自主开发的产品没有品牌效应。
3.2制约自主品牌发展的问题分析
矛盾是发展事物的基本动力。只要我们能够客观地分析中国汽车工业中造成这种局面的矛盾双方，我们就可以创造有利条件来引导矛盾朝有利的方向发展。本节主要讨论政治、机构和市场消费心理。和品牌理念，分析制约中国自主品牌发展的客观原因。
二手普桑3.2.1 政府对自主品牌的支持力度响应不足
政府长期以来没有明确的发展汽车工业的战略目标和地位，也没有为企业提供大量的自主品牌开发政策支持和指导。其中包括对独立产品品牌实施有限的税收和税收，缺乏对中国汽车企业和中国汽车产品“全球经营”的支持政策，以及对合资企业实施“二免三减”的税收。
经过20多年的改革开放，中国的市场竞争机制和企业管理体制还没有完善。市场机制和企业系统的不完善导致了品牌缺乏竞争动机。例如，用于管理国有企业的评估体系只注重直接的经济效益，而不是许多企业的长期发展能力，政府无法创造一个有利于自主品牌成长和发展的环境。
3.2.2 畸形的品牌消费文化
由于中国汽车工业发展的历史较短以及自身产品品牌的影响，消费者体在购买汽车时形成了对国外品牌的心理崇拜，更倾向于寻国外品牌。从国内独立标志的态度来看，他们对中国汽车的独立标志基本不信任，许多消费者甚至不愿看到大量的中国品牌。
排气歧管一些地方政府为了支持公共网站，制定了高风格和高质量的政策和条例，以限制由独立标志管理的小型经济车辆。这些现象严重制约了中国汽车自主品牌的发展。政府和个人的消费心理也使得国内汽车制造商对自主品牌的投资减少。3.2.3品牌理念模糊，意识浅显
大多数公司都有对产品品牌意识淡漠和品牌定位不明确的迹象。例如节能、环保、人性化和其他受欢迎的要素，是所有品牌的共同特征，不能成为品牌的独特优势。在品牌定位中使用这些品牌可能会造成同质性的误解，因此失去独特的品牌识别能力。除了商标之外，某些商标并不具备商标位置、消费者区段和识别系统等概念，它们只是商标。
此外，一些汽车公司在设计其商标时也出现了误解。品牌推广的重点在于媒体宣传和提高认识、有效传播产品系列以及对品牌维护的根本因素缺乏透彻的了解。对于有效的营销和渠道目标受众来说，研究还没有完成，这导致了品牌认知和声誉与忠诚度的混乱局面。
4 发展我国汽车自主品牌的对策分析
4.1营造良好的外部环境
随着经济全球化的加剧，中国汽车行业在强大的海外竞争对手面前很难抗拒知名的产品品牌。在这种糟糕的情况下，政府必须增加对独立品牌的支持，改善公平的市场竞争机制，积极控制独立品牌的消费，并为汽车品牌营造良好的外部环境。
从政策上讲，政府应尽快制定一套与汽车产业政策一致的详细政策，以支持独立品牌的开发、完善和支持中国的知识产权保护法律体系应对相关的税收政策。为中国汽车公司和中国汽车产品制定“走向全球化”的支持政策，指导企业实施”。
从机制和制度上看，政府应该支持企业创新体制和制度，完善公平的市场竞争机制，加快自主品牌的市场环境建设。对于市场导向，政府应该更加重视和支持国内公众对本土独立产品品牌的开发，引导消费者合理对待国产品牌汽车，加强合作长期稳定的社会消费心理。政府应该在控制消费和加强公共采购方面发挥领导作用。例如，在某些地区官方车辆必须命名为使用自己开发的车辆，而地方政府必须取消对小型经济车辆的限制政策。简而言之，政府应尽快建立完整的独立品牌开发支援系统，并建立有利于独立品牌成长的外部环境。
4.2 增强自主品牌意识
滴滴专车司机注册4.2.1稳固现有品牌，提升价值
一些现有的独立品牌，如宏基、东风、解放等。中国汽车工业几十年来的发展，也形成了企业的核心产品。对于这些标志，我们必须选择并珍惜它们，并继续提升品牌的实际价值。有策略地将它们培育成世界闻名的汽车品牌。另一方面，我们也必须清楚地认识到这些品牌的缺点，并且不断提高产品的质量、性能和服务，并不断提高产品的形象。应注意增加汽车研发投资，使品牌更具竞争力和更具技术支持力，降低风险，提高品牌价值，并在品牌和技术之间建立积极的互动关系。此外，我们还必须继续丰富这些品牌的文化内涵，调整品牌特，并为客户创造情感价值。
4.2.2 增强话语权，深化品牌合作力度
在中国目前的汽车市场中，海外联合品牌凭借其技术和管理优势在国内市场占有重要地位。我们可以将全球知名品牌的优势与现有国内品牌的优势结合起来，创造双赢的局面。特别是要充分发挥50%的股权作用，加强话语权，深化品
发布评论