1推式离合器拨叉轴的拆卸
把变速器总成清理干净后平放在垫有软胶皮干净的地面上 （见图3-1）;拆下离合器拨叉
上螺栓，拆下离合器拨叉轴的平键，取下离合器拨叉轴和拨叉、分离轴承、低压软管和滑脂
杯（见图3-2）
向上提起拨叉轴，拨叉轴下端平键自然落下，取下上方平键（见图 3-5）；拆下拨叉轴
图3-6
图3-53-11中圈内所示），轻轻转动输入轴带动副轴转动使装在左副轴轴端的钢球对准油泵壳体上 的缺口（见图3-12），手抓油泵向外用力拆下油泵总成（如不好拆卸也可在确认左副轴轴端 的钢球对准油泵壳体上的缺口的前提下用 M12X50的顶丝旋入图3-11箭头所示的两个螺栓孔
内将油泵顶出），从左副轴轴端取出钢球（见图 3-13，箭头所指为钢球取出位置）。
图 3-11 图 3-12
6箱内管2与前壳间为间隙配合，可用螺丝刀钩住箱内管 2端部内侧将其挑出（见图3-14）；
拆下输入轴及副轴上的止动环（见图 3-15 重型汽车配件大全）。
7拆下前壳内所有连接中壳与前壳的连接螺母（见图 3-16 ）;然后拆下前壳外连接中壳与前 壳的连接螺母，留下 2〜3个不卸以保证竖直吊装时中壳与前壳不分离（见图 3-17 ）。
9准备好可使输入轴悬空的工作台， 把变速器置于工作台上， 使变速器输出法兰向上呈稳定
的竖直状态落在工作台上，注意保护前壳止口和输入轴。起下输出轴端锁片（见图 3-20 ）,
用专用工具G01或G14 （配合风扳机）拆下大螺栓（见图 3-21 ）。
3-22）；用长杆套筒拆下输出轴内的主轴固定螺母 ），再把大螺
10用M10的螺栓把油堵总成拔出（见图
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