浅析客车涂装图案制作方法
摘要:在客车生产过程中,在对工件进行喷涂过程中经常遇见因图案制作复杂问题,出现喷涂尺寸偏差过大,从而重复返工耗时费财,影响生产顺行的同时更是增加了许多生产成本。通过现场长期的改进及实践中,总结出图案线条倒模法,基本上解决了图案定位难的问题。
关键词:客车;涂装;图案制作;倒膜
引言
汽车自19世纪末诞生,就与艺术结下了产品设计美学不解之缘,大家出门都可以看到客车上有许多不同的图案,有直线条的、也有图案复杂的曲线条,有一种颜的,有五颜六的。在涂装车间的彩条工位,通过图案定位、遮蔽防护、表面打磨、彩漆喷涂、油漆烘烤五个步骤。
本文只述说在生产过程中遇到的问题解决方法,主要分四个部分,第一是简述彩条制作的整个流程,第二是在制作时存在的问题,以及问题产生的影响,第三是问题的解决方法,如何解决这些问题的,第四是最终取得的效果,以及最后的总结与经验。
1 现状概况
当车辆完成面漆(表面喷漆)后就进入彩条工位,首先检查车辆表面是否存在质量缺陷,对有缺陷的地方进行标记以方便后工序能发现处理,检查完后拿去车辆的图案施工图,根据施工图确定好总体图案尺寸进行定位,简单线条用3M分胶带进行定位,复杂的图案线条则需要用不干胶进行定位,总体定位完成后将不需要喷涂颜的地方用遮蔽纸遮蔽,要求遮蔽区域比喷涂区域大3倍以上,遮蔽完成后可对待喷涂部位打磨作业,要求大面积可用打磨机进行打磨,有幅度的区域进行手打磨,打磨完成后可进入喷漆室,将待喷涂部位用压缩空气将表明灰尘吹净后喷涂相应颜油漆,油漆喷涂完成后将遮蔽物摘除,用汽油对图案周围的杂漆擦拭干净,静止10分钟后将车辆推人烘烤房,烘烤时间50分钟烘烤温度70度,这样图案制作就基本完成了。对有些更复杂图案需要重复两到三次这些步骤。
2 存在的问题
在图案制作时常常会产生一些问题,可能是质量问题、也可能是效率问题,也可能是成本问题,这些问题随着公司的快速发展,生产需要不断提升,这些问题就越来越突出,对整体的生产带来了不少影响,尤其是在对车辆进行图案制作过程中经常遇见因图案制作复杂问题,容易出现图案尺寸偏差过大,从而导致重复返工耗费了员工的时间和能耗,从而影响生产的
顺利进行,同时更是增加了许多生产成本,一直采用的是制作不干胶的方法以保证生产效率,但不干胶成本非常高,且不能重复利用,平均每台车彩条制作的成本都在百元以上,生产成本相对较高。原来班组一天的生产量也就只有6至8台,成本增加在100元以内,没有明显的突出,可现在一天的生产量是32台,不干胶的费用也越来越多,目前市面上的不干胶成本是三四十一个平方,平均一台车需要8个平方,一天的不干胶成本就是一万多元,一年就是300多万,成本的影响非常高。所以需要采用新的工艺方式来改善生产成本,以满足现在的需求,及能达到现在的作业节拍,又能降低彩条制作的成本,最后通过长期的改进及实践中,不断摸索总结出图案线条倒模法,基本上解决了图案定位难的问题。
3 方案设计
联合了工艺技术人员,组织了相关的部门人员,制定了很多的方案,首先将人员进行了重新分配,以达到生产节拍要求,遮蔽防护、表面打磨、彩漆喷涂、油漆烘烤四个步骤都能通过合理分配进行改善,已经达到了生产的需求,方法有几种,人员重新分配、工序细分、以及增加相应的设备,在这里不做过多的阐述,但图案定位作业时间一直不能满足生产需求,方法试了很多,但作业人员定位困难,尺寸不精准,容易造成返工返修,效率提不上来,所以
汽车画报网需要一个既能快速将图案位置定好,又能将图案位置定准的方法,尝试了很多方法,不断摸索、不断改进,不过最后通过利用转移膜透明的特性,进行图案制作定位的改进,效果不错,基本满足了提出的需求,既快速又准确的将图案位置定好。其方法如下:
首先,需要制作好第一台车的彩条图案做为基础,在图案定位、遮蔽防护、表面打磨、彩漆喷涂、油漆烘烤五个步骤都完成后,根据图案大小选择一块合适的移膜覆盖在车身图案表面,一般需要准备的转移膜大小在长10米以上,宽度在1米5左右。再利用转移膜透明的特性,用2H铅笔将图案上的线条临摹到转移膜正反两面上,要求准几个基准点,比如舱门的左右上边缘角、图案幅度的最高点和最底点、特别是有小幅度的地方需要画仔细,然后根据尺寸要求将转移膜固定到需要制作图案车身面漆表面,将标记好的基准点对齐,确保在相同位置,如果不在同一位置就应该重新回到第一台车上,出其中影响原因并加以改正,当基准点都对上了以后就可用铅笔将转移膜上的线条再画一遍,要求清晰可见,差异控制在2毫米以内,当整个图案线条都画完整后就可以将转移膜收起来保存了,以便于后面的车辆继续使用,因此方法最大的特点就是可以重复使用,建议卷起来并写上相应的图号,以便于下次制作相同图案时的寻。转移膜收走后就可根据留在车身表面的铅笔痕,用3m胶带沿痕迹拉出图案线条,需要注意的是基准点是否对齐的问题,如果有小的偏差,可以在拉线条时加以
改正,此时图案定位就完成了,可以进行下一工序。
4 经济分析
利用用图案线条倒模法取得了很好的成果,成果方面主要体现在3个方面。
⑴用图案线条倒膜法出来的效果,图案尺寸精准偏差可控制在2mm之内,相较于传统方法,精度大幅提高,操作方法相对简单,一般人员也可操作,员工可操作性强。
⑵因转移膜可重复使用且费用低,20米转移膜费用大概在100元左右,20米不干胶的费用大概在1200左右,所以节约使用不干胶90%的费用。
⑶图案倒膜法操作简单、尺寸精准,产品返工返修少,很大程度上提高了工作效率。
5 结语
目前此方法已经在许多批量车上使用,取得了不错的效果,生产效率明显提高,生产成本减低。通过这次技术上的创新,学到了许多,技术的创新其实就来源于生活,图案倒膜法就是在教小朋友画画时的灵感,但你仔细去观察,并带着问题去思考,你就可能到你想要的答
案。
一个先进的操作法是智慧和勤劳的人创造出来的,他凝结了许许多多人员的汗水,他需要人们不断摸索、不断思考、不断改进。
丰田生产方式也是这样演变而来的,通过不断的探索,到最优的方式去改进,现在大家都在推行精益管理,精益管理其实也是教大家各种发现最佳生产方式,通过不断改善使之优化,形成一个系统,前后连接。应该打破固有观念,以前正确的,现在未必正确,现在正确的,未来未必正确,所谓‘当局者迷,旁观者清’从原有的工作观念中跳出来,用旁观者的眼光、站在高处审视自己的工作理念和工作流程,也许就会发现不合理之处,也就有了改善的切入点。
有一句著名的广告语道‘没有最好,只有更好’在生产过程中,需要随时关注顾客,满足甚至超越顾客需求,而顾客的需求是无限的,就需要持续不断的打破固有观念,寻可行方法改善下去。
参考文献:
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[2]唐寅,曾勇,陶宇.新能源技术发展背景下汽车造型设计发展研究[J].时代汽车.2023(02):119-121.