为减少、控制车载GPS定位监控系统（以下简称系统）在安装和使用过程中因管理、操作不当而出现的危险、不稳定因素，尽最大可能降低系统对民用爆炸物品的危害，降低民用爆炸物品运输车（以下简称运输车）使用系统的风险，特制定系统安装技术条件和使用管理规定：
一、系统建立范围
全市范围内民用爆炸物品生产、销售、运输、储存、使用单位涉及运输民用爆炸物品的车辆均应安装系统；运输车所在单位应自建单位监控平台，或委托有监控平台的GPS
运营单位/从业单位代为监控；本市有生产、销售、运输、储存、使用民用爆炸物品的区县公安分县局宜安装监控WebGIS系统；市公安局、市国防科工办应联合建立市级监控中心。
二、系统实现功能
系统通过GSM/CDMA网传递的GPS定位数据和相关信息，应对运输车的行进路线、行驶状态、车辆参数、中心控制、历史数据等记录进行综合分析，实现车辆行进控制、事故报警、碰撞报警、盗抢响应、定位跟踪、信息查询等功能，实现政府监管部门对运输车进行网络化监控的功能。具体为：汽车gps定位
（一）碰撞事故报警，自动触发，全国范围；
（二）防盗报警，自动触发，全国范围；
（三）防抢报警，手动触发，全国范围；
（四）抢后应急，单位控制，全国范围；
（五）区域限制，中心控制，本市范围；
（六）线路限制，单位控制，本市范围；
（七）定位跟踪，单位控制，全国范围；
（八）装载监控，单位控制，全市范围；
（九）疲劳监控，单位控制，全国范围；
（十）超速监控，单位控制，全国范围；
（十一）作业点到/离监控，单位控制，全国范围；
（十二）驾车司机、车载物品、预案查询，单位控制；
（十三）保密管理、监控权限、查询权限，中心控制；
（十四）停车熄火控制，全国范围；
（十五）终端休眠、关闭功能，全国范围。
各有关单位应严格按照上述功能要求设置系统功能，不得自行削减。
三、系统设备标准
为保证单位监控平台、市级监控中心的建设，实现全市系统资源共享，系统应由公安、国防科工、交通、安监等部门共同认可的单位统一安装实施。对已经安装GPS设备的运输车，须进行技术改造，以便实现资源共享、标准统一。
（一）运输车：安装车载终端TCU、紧急按钮、碰撞传感器、状态开关等。
（二）车辆所在单位：应根据需要，选择是否自建本单位系统监控平台；建监控平台的应配备相应设备、安装监控软件。
（三）区县公安局：宜安装监控WebGIS系统，通过互联网查询运输车的行驶路线、运载状态等信息；安装的应自配1台可运行WIN2000以上操作系统、连互联网、256内存、1GHZ处理器的计算机。
（四）市公安局、市国防科工办：应联合建全市系统监控中心，实现对运输车实时监控、查询、报警、管理、控制等功能；应安装系统监控管理软件、GIS地理电子地图系统及相应的设备。
四、对系统设备的要求
（一）车载终端应采用符合国家安全生产监督管理总局颁布的AQ3004—2005《危险化学品汽车运输安全监控车载终端》标准的设备。
（二）车载终端应隐蔽安装在运输车的车箱外，且距车箱外缘大于1米的车体上，宜安装在驾驶员座椅位置以前的车体部位，且天线不得高出车体。
（三）由提供系统设备或提供监控服务的单位，按照国家安全生产监督管理总局颁布的安全行业标准AQ3003—
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