科学启示录.人物
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埃特尼•勒诺瓦赫（法国，1822年1月12H-1900年8月4日），出生于比利时，1862年5月，他在巴黎的拉罗凯特的工厂给一辆大型载客马车安装了自己设计的1.1kW（1.5马二行程发动机，制造出世界上第一辆具有行驶价值的燃气内燃机汽车。
1822年1月120，埃特尼•勒
诺瓦赫出生于玛塞拉镇。19世纪50
年代早期全家迁居法国，取得了法
国国籍，在巴黎定居。他在那儿对
电镀技术产生了兴趣，后来他对电
报做了改良，他最出名的贡献则是
发明煤气内燃机。
1860年1月24日，勒诺瓦赫为
他1859年制成的以照明煤气为燃
料的二行程发动机，取得了法国
43624号专利。该发动机和蒸汽机
的动作方式相似，外观上类似于一
个水平的双作用式蒸汽发动机。同
年，勒诺瓦赫成立了勒诺瓦赫发动
机公司发动机第一次开始批量生产
销售了，实现了最初的商品化发动
机。他的发动机达到了这种无压缩
发动机的最高峰。
1862年5月160，勒诺瓦赫在
巴黎拉罗凯特的工厂给一辆大型
载客马车安装了自己设计的l.lkW
（1.5马力）二行程发动机，制造
出世界上第一辆具有行驶价值的内
燃机汽车。开始阶段，勒诺瓦赫犹
豫着不敢把自己造的汽车开到马路
上去。1863年9月，他终于鼓起勇
气，把车开出拉罗凯特大街，穿
过万塞讷森林，直到乔万比尔，
行驶了9.6km（6英里），平均时速
6.4km/h（4英里/小时），往返用
了3小时。
第二年，勒诺瓦赫接受了世
界上第一次汽车订货，货主就是俄
国皇帝亚历山大二世•尼古拉耶维
奇！以后这种汽车怎么样了，至今
特斯拉涡轮机
还是个谜。
由于勒诺瓦赫的发动机压缩
比为零，所以它能否正式算为内燃
机汽车，人们还有争议；同时，由
于庞大的发动机体积和携带的燃气
罐，不适合道路交通车辆应用。后
来，勒诺瓦赫没有继续他在汽车方
面的事业，兴趣转移到汽艇方面。
1900年8月4日，埃特尼•勒诺
瓦赫去世。V
（资料来源：《汽车传奇故事》
）