埃特尼·勒诺瓦赫（法国，1822年1月12日—1900年8月4日），出生于比利时，1862年5月，他在巴黎的拉罗凯特的工厂给一辆大型载客马车安装了自己设计的1.1kW （1.5馬二行程发动机，制造出世界上第一辆具有行驶价值的燃气内燃机汽车。
1822年1月12日，埃特尼·勒诺瓦赫出生于玛塞拉镇。19世纪50年代早期全家迁居法国，取得了法国国籍，在巴黎定居。他在那儿对电镀技术产生了兴趣，后来他对电报做了改良，他最出名的贡献则是发明煤气内燃机。
1860年1月24日，勒诺瓦赫为他1859年制成的以照明煤气为燃料的二行程发动机，取得了法国43624号专利。该发动机和蒸汽机的动作方式相似，外观上类似于一个水平的双作用式蒸汽发动机。同年，勒诺瓦赫成立了勒诺瓦赫发动机公司发动机第一次开始批量生产销售了，实现了最初的商品化发动机。他的发动机达到了这种无压缩发动机的最高峰。
1862年5月16日，勒诺瓦赫在巴黎拉罗凯特的工厂给一辆大型载客马车安装了自己设计的1.1kW（1.5马力）二行程发动机，制造出世界上第一辆具有行驶价值的内燃机汽车。开始阶段，勒诺瓦赫犹豫着不敢把自己造的汽车开到马路上去。1863年9月，他终于鼓起勇气，把车开出拉罗凯特大街，穿过万塞讷森林，直到乔万比尔，行驶了9.6km（6英里），平均时速6.4km/h（4英里/小时），往返用了3小时。
第二年，勒诺瓦赫接受了世界上第一次汽车订货，货主就是俄国皇帝亚历山大二世·尼古拉耶维奇！以后这种汽车怎么样了，至今还是个谜。
特斯拉涡轮机 由于勒诺瓦赫的发动机压缩比为零，所以它能否正式算为内燃机汽车，人们还有争议；同时，由于庞大的发动机体积和携带的燃气罐，不适合道路交通车辆应用。后来，勒诺瓦赫没有继续他在汽车方面的事业，兴趣转移到汽艇方面。
1900年8月4日，埃特尼？勒诺瓦赫去世。
（资料来源：《汽车传奇故事》）
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