【摘要】当前，电动自行车成为人们的重要代步工具之一，方便了人们的出行。然而，近年来，各地电动自行车火灾事故时有发生，给人们带来了严重的生命财产损失，电动自行车的消防安全管理工作成为亟待解决的问题。本文结合永安市的现状，简要分析了电动自行车的消防安全管理问题，提出了加强电动自行车消防安全管理的几点建议。
【关键词】电动自行车 消防安全 管理
一、当前电动自行车消防安全管理形势
近年来，电动自行车发展迅速，成为人们代步的重要工具，极大的方便了人们的出行。然而，在方便人们生活的同时，由电动自行车引发的火灾事故频发，威胁到了人们的安全。2021年5月10日，成都市成华区一小区电梯内电瓶车起火，事故初步判定为电瓶车电芯内部短路引起爆燃，导致电池温度过高起火。7月18日，杭州市一对父女骑电动自行车行驶过程中，车辆突然起火爆燃，父女被严重烧伤，起火原因与锂电池故障有关。7月21日，柳州市柳南区太阳村镇一民房内，电动自行车在充电过程中突然发生自燃，火势迅速蔓延，导致14车被烧，31人
被困。引发电动自行车火灾的原因多为电动自行车电气故障自燃，其燃烧自身存在较大的危险性，主要表现在以下几个方面：一是燃烧时的高温容易造成人员灼伤；二是在燃烧时会产生一氧化碳等剧毒的气体，一旦吸入容易造成人员中毒身亡；三是燃烧时产生浓烈的黑烟，严重影响室内光线，给人员疏散带来很大困难。电动自行车火灾一旦发生，尤其是在三合一场所、租房、出租房发生，极易造成人员伤亡。
以福建省为例，截止2021年底，全省辖区常住人口4187万人，电动自行车达1000万辆，平均1个家庭一辆。电动车以其轻便、机动、便捷和低使用费等特点，深受广大众喜爱，电动车数量不断增加，同时也给电动自行车消防安全治理工作增加了难度。尤其在老城区、城中村等流动人口较为集中，三合一、多合一、租房、出租房场所众多，建筑密度和人员密度较大，电动自行车停放堵塞通过的现象较为普遍。这些场所一旦发生电动自行车火灾事故，人员逃生困难，极易造成亡人火灾。因此电动自行车的消防安全管理工作成为亟待解决的问题。近年来，省政府下发了《福建省人民政府安委会办公室关于开展电动自行车消防安全综合治理工作的通知》，在政府各级各部门的共同努力下，不断加强对电动自行车的消防安全管理工作，落实主体责任，严厉打击电动自行车占用、堵塞疏散通道、安全出口等违法行为，加强电动自行车火灾事故防范宣传力度，辖区内的电动自行车火灾事故得到有效遏制
和减少。当通过统计近年来火灾数发现，电动自行车火灾占比仍居高不下。
电动车质量二、电动自行车存在的消防安全隐患
（一）产品质量存在问题。由于我国电动自行车生产行业发展速度过快，相对应的市场监管条例没有及时跟进，导致很多黑心厂商钻了空子，成批量的劣质电动自行车流入市场，进入到人民众的生活中。质量不过关的电动车发生火灾的几率远高于正规厂家生产的合格电动车。同时，外卖、快递从业人员为增加续航里程，违规拼装、改装蓄电池，改装使用的线路存在线径小、质量不达标等问题，导致充电、行驶过程中电流、电压超过线路承受极限引发火灾。
（二）材质未进行阻燃处理。市面上电动车大部分原件为塑料制品，其中相当一部分没有进行阻燃处理。在充电过程中，蓄电池及充电器本身发生故障起火，将直接点燃电池及充电器外壳，引发电动车车身起火。同理，整车线路未使用阻燃线材，如果发生火灾，线路就会迅速燃烧，并蔓延至全车。
（三）用户主观疏忽埋下隐患。结合电动车火灾典型案例来看，造成亡人火灾主要有以下两
个原因：一是电动自行车的违规停放。很多用户为了满足自身对防盗、充电和方便使用的需求，很多时候将电动自行车放置于住所处并充电，楼梯间、公共走道和首层门厅都是常见的违规停放点。发生火灾时，建筑疏散逃生通道和安全出口很快会被烟气与火焰所封堵，极大增加了逃生难度，而且车辆的构成部件例如海绵座垫与塑料车壳等，大多会燃烧产生有毒烟气，迅速沿着楼梯间蔓延至楼上，极易出现人员伤亡。二是电动车火灾大多发生于特殊时段。根据分析可见，约三分之二的电动车火灾是发生在晚上9点至凌晨5点之间。电动车需要充电7小时左右，一般接通电源开始充电的时间是晚上8、9点，经过7个小时，即凌晨3、4点时就已经充满了，此时人们都在熟睡，几乎不会有人在这个时间起床关闭电源，所以电动车会持续处于充电状态，过充的充电会使充电器和电池发热，严重时就会导致火灾，且刚发生时火势小，难发现，导致火灾不断蔓延和扩大，等人们惊醒发现时火势已发展猛烈，居民被困其中难以逃生。与此同时，燃烧产生的大量有毒气体与浓烟充斥其中，若未及时采取保护措施的将自己暴露在浓烟环境中，人员会在短时间内中毒，出现大量人员伤亡。
二、电动车火灾防范的对策
（一）加强集中充电场所管理。电动车如果发生火灾，很容易横向蔓延，导致多辆电动车连
续着火，火灾延续时间随之增加，这就要求充电设施的耐火性能也要相应提高。因此，笔者考虑采取增加防火分隔的办法来限制一个防火分隔单元内的电动车数量。达到迟滞火灾蔓延、缩短火灾延续时间的目的。此外，当集中充电场所距离建筑物或设施较近时，如果火灾发生，会对周围建筑物或设施造成较大威胁，很有可能蔓延至附近建筑物或设施内。所以，电动车充电桩竖向防火分隔也非常重要。
（二）坚持多部门联动。电动车消防安全管理涉及到多个部门，需要综合治理。市监、工信等部门应当加强电动车源头管理，加大检查抽查力度，督促生产、销售企业严格落实相关技术标准，依法查处生产、销售假冒伪劣电动车和电动车蓄电池、充电器等违法行为；相关执法部门应加强监督执法力度，严格依法查处电动车违规停放、违规充电行为，尤其要对外卖、快递行业电动车使用管理情况给予高度关注；相关职能部门应依法加大对居民委员会、物业服务企业、居民小区管理单位的监督检查力度，督促履行法定消防安全职责。为有效消除电动车安全隐患，江苏省于2022年3月1日起实施了《江苏省住宅物业消防安全管理规定》，其中对违规私拉电线为电动车等充电行为的处罚予以了明确，这对电动车消防安全管理工作起到了良好的促进作用。
（三）加强宣传教育引导。在宣传形式上，实现由单纯宣传向互动宣传的转变。一是“定点”宣传。在大型超市、居住小区、办公楼等日常生活、办公场所开设消防宣传屏（栏），组织志愿者讲解并发放近年来电动车火灾案例和宣传册，引导市民众关注电动车使用安全和消防安全。二是“流动”宣传。发动街镇、居委会、物业等力量开展“流动”宣传，引导用户购买合格电动车产品，选择专业单位保养维修，避免长时间充电，停放时远离可燃物，普及电瓶车日常维护、修理、使用以及充电安全常识。三是“终端”宣传。辖区消防部门主动指导电动车生产企业将有关防火知识内容写入产品使用说明书，加强终端销售环节的消防安全提示。
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