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与绝大多数新造车势力入局便喜欢讲故事不同,零跑更喜欢讲技术。2019年元旦刚过,零跑汽车在北京水立方举行“零跑汽车品牌暨S01
上市发布会”,其首款量产车型零跑S01正式上市并公布售价。整场发布会依然以讲技术为主。这款定位为十万元级智能纯电动Coupe 的零跑S01综合补贴后全国统一售价略高于10万元,具体为10.99万元~14.99万元。提供2种续航版本(NEDC 续航里程超过300/380公里)、3种车漆颜、3种潮酷内饰搭配。除了独特的轿跑造型以外,S01也号称是全球首款真正不需要钥匙的车:车主自己就是钥匙。值得注意的是,零跑S01 380版本将从今年第二季度开启小批量交付,460版本将在年底前开始交付。可以说,零跑S01上市开启了造车新势力继蔚来、威马、小鹏后的第二梯队的攻势。此时,距离零跑成立刚满三年。技术派零跑文 AO 记者 陈秀娟
零跑将“自研”与“自造”看做企业长远发展的根本之道。在经历了2018年造车新势力纷纷登场并混战的局面之后,零跑能否后
aygo来者居上?
一直在0到1的路上
发布会上,零跑创始人兼董事长朱江明表示,零跑造车的底气来自“超
过十年智能交通领域的技术积累”。如此看来,零跑背后还有诸多不为人知的故事。
朱江明表示,作为一个工程师,他的梦想是让自动驾驶走进现实,为消费者提供高性价比和极致体验的智能电动汽车。
力帆汽车320“让驾驶更轻松,让乘坐更舒适,让价格更亲民,是我创办零跑的初
骑士掠夺者衷。作为一位工程师出身的连续创业者,多年人工智能、智能交通领域的实践经历让我相信,自动驾驶的实现只
是时间问题。零跑汽车要做的,便是将科技的进步真正普惠于民。零跑团队当中的很多人拥有智能网联,智能交通领域十多年工作经验,有很深的技术积累。零跑把智能电动汽车当作一个电子产品来打造,目标是打造一款智能化体验超越100万级豪车的10万元级智能电动车。”朱江明在发布会现场表示。在平时的采访中,朱江明很少谈情怀,更喜欢谈技术。他是一个耿直的“技术男”,这种性情也直接影响着零跑汽车的团队气质。朱江明多次表示,华为是中国通信业唯一真正掌握核心技术的企业,华为精神值得所有中国企业学习;而目前零跑汽车的主要管理团队大多来自大华及华为,80%员工是福特翼虎2012
研发人员。今年52岁的朱江明,毕业于浙江大学,历任杭州摩托罗拉科技有限公司业务运营总监、总经理,大华股份主要创始人,大华股份副董事长、CTO 。早在创立零跑汽车之前,朱江明就已经有过多次成功的“从0到1”创业经历。1992年,他首次创业,与友人共同创立大华股份,仅用短短数年时间便将调度通讯行业做到全国第一;随后,他将目光转向安防领域,只用了15年时间,又把大华股份在安防行业的市场份额做到全球第二。2015年,朱江明基于大华在智慧交通领域的研究以及对汽车电动化和智能化趋势的预判,进入智能汽车产业,创立了零跑汽车。成立三年以来,零跑汽车已成功自主研发三大整车平台及“三电”系统、智能网联系统、自动驾驶系统三大核心技术。对于零跑S01来说,最突出优势,就在于智能化,而且是在硬核部分:智能驾驶辅助系统。
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