带增值套件的保养根据事故预防规范
首保一般多长时间做?
对于这个问题，大家的顾虑主要在首次保养周期方面，按大家所了解的咨询，一般车辆的保养间隔明明为8千-1万公里，为什么4S店普遍建议5000公里做首保，甚至还有1000公里就要做首保的…
汽车首保时间是按照提车日期算。首保时间有里程和时间两个指标，看哪个先到，以先到的为准。一般车辆都是5000公里/6个月（少数车除外），很多品牌4S店为了缩短客户的保养周期，甚至改为提醒客户3000公里/3个月就要做首保了。
甚至有人建议首保要比保养手册上提供的里程提前1000公里进行，实际上，选择在3000公里或5000公里进行首保都无大碍，首保就是为了新发动机的磨合期间适应各个部件适应能力，磨合期间时速最好120km以下即可，最好跑几次高速（用车情况而定）长途下来3000公里、5000公里换下就可以了。
关于保养，除了与汽车的品牌和使用情况有关，换机油是其中最为重要的，因为机油是有保质
期的。因此我们需要知道，保养的周期取决于所用机油的档次、级别。不同等级的机油，它们的有效期也是有很大区别的。比如：矿物油的有效期是5000公里或三个月；半合成机油的有效期是7500公里或半年；全合成机油的有效期是10000公里或一年。
一般来说行驶的里程达到了5000公里就需要去做首次保养了，如果你的车子开得很少的话，那么也要在半年时间内去4S店做保养，就算是行驶不到5000公里也要去。主要还是在机油上，我们需要知道，刚出厂的初装油不一定都是常规保养油，因此按说明书和4S店推荐的周期做首保对车辆来说比较万无一失，况且一般厂家首保都是免费的，所以关于首保大家不用太过担心。
哪些保养项目可以不做?
由于车辆的保养费用一般都是不小的开支（豪华品牌尤甚），因此每一次常规保养除了换机油、机滤、空滤外，凡是售后服务人员希望增加的项目，我们都会潜意识的认为这是坑我钱的，一定要一一驳回，那中间到底都有哪些门道呢？
首先我们需要知道哪些项目属于必做或者需要经常检查的常规项目：
汽车多长时间换机油
1、车辆机油：冬季对汽车的润滑要求较高，如果使用的是夏季机油必须更换，对使用时间较长、颜发黑、附着力变差的机油都应换掉,以保证发动机启动顺畅。
2、车辆防冻液：防冻液除了防冻冷却的功能，还有清洁、除锈、防腐的作用，减少水箱的腐蚀，保护发动机。防冻液的冰点应低于该地区最低温度10℃左右，至少每两年换一次。
3、其它油液：包括刹车油，方向助力油，波箱油，电池液等。
4、三滤：包含机油滤芯、汽油滤芯、空调滤芯
5、是否存在泄漏现象：主要检查各油液是否有泄漏的痕迹，根据泄漏的大小，视情况维修。
6、车辆电瓶电量：电瓶对低温非常“敏感”，低温环境下，蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。如果身处北方，电瓶某一天突然罢工，必然面临尴尬的处境。
7、发动机正时皮带：正时皮带用于协调发动机各关键部位，一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止或者乱套，发动机将不能工作，因此，它对发动机的正常工作是至关重要的。
8、底盘悬挂：主要检查各连接部分的胶套老化情况，以及是否松况变形。
9、轮胎：主要检查轮胎是否变形，磨损过甚。上面是否有铁钉，以及检查备胎的胎压。
10、刹车片:不仅要检查刹车片剩余的厚度，还要检查刹车片磨损的状态，看两边磨损的程度是否一样，回位是否自如等，发现不正常情况必须立即处理，以确保司机途中的行车安全。
11、雨刮器和玻璃水:玻璃水是很容易忽略的一个检查项目，比如在北方零度以下的环境，而玻璃水壶里面装的是水的话，那么将很有可能冻坏水壶以及喷不出水。
12、全车灯光以及喇叭：检查灯光系统是否全部都亮，以及喇叭是否有问题等。