【复习提问】（5分钟）
1.歧管压力表组件的作用是什么？
2.制冷剂注入阀的使用方法是什么？
【导入新课】
课题三汽车空调制冷剂、润滑油的加注
一、制冷剂（讲授35分钟）
（1）制冷剂
制冷剂是空调系统中的“热载体”，俗称冷媒，它可根据空调系统的要求 变化状态，实现制冷循环。车用空调的制冷剂主要是 Rl2（CFC-l2）和R134a （HFC-134a）。由于Rl2对地球臭氧层有害，现已基本禁止使用；R134a是环保 制冷剂（图7-1-3），它替代R12得到了广泛应用，这主要是由于R134a不含氯 原子，对臭氧层无破坏作用，其热力性质稳定并与R12相近。R134a虽然不破 坏大气层，但有使全球变暖的可能，所以它被认为是一种过渡性替代物。目前
欧美正在积极进行CO2制冷剂的空调系统的研究工作，其产品如果成熟，co2制 冷系统有可能是下一代汽车空调的主要选择。
（2）R12与R134a系统的区分
对汽车空调系统进行安装、维修和保养时，首先要确认系统采用了何种制 冷剂，以便采取相应的措施和材料，这一点是非常重要的，千万不可弄错。一 般R134a为制冷剂的空调车，都会在汽车显著部位注明该汽车空调采用哪一种 制冷剂。例如在汽车前风窗玻璃角上、发动机罩内表面前部等处，一般用绿 指示，美国车也有用金黄表示的。
在压缩机铭牌上会注明所采用的制冷剂及冷冻机油，若未注明，则应慎重 考虑，寻资料，设法确认所用的冷冻机油。
在连接软管上会有圈或白线条出现，并会在软管表面印有适用R134a 的字样。
在贮液干燥器上应有标记，注明制冷剂与干燥剂的类型。
为防止与R12混淆，汽车空调器制造厂在设计R134a空调器产品时，已考 虑到用不同的连接
方法以示区别。例如用R134a的空调器为了加快制冷剂充注 时间，减少泄漏，同时也防止错加R12,而加大了气门芯尺寸及气门阀外形尺 寸，结构也相应改变，大多采用快速接头连接(如下图所示)。同时管子连接口 形状有所改变，尺寸也改变了，主要目的是为了防止与R12的管子混淆，螺纹 从英制改成公制。
二、冷冻机油(讲授35分钟)
1.冷冻机油的作用和对冷冻机油的要求
(1)冷冻机油的作用
空调压缩机冷冻机油是一种在高、低温工况下均能正常工作的特殊润滑油， 其作用为：
①润滑作用②冷却作用③密封作用④降低压缩机噪声
2.冷冻机油的种类和汽车空调用冷冻机油的选择
(1)冷冻机油的种类
我国冷冻机油的牌号有四个，即13号、18号、25号和30号，牌号越大， 其粘度越大。进口的冷冻机油一般有SUNISO 3GS-SUNISO 5GS牌号，其牌号越 大，粘度也越大。
(2)汽车空调用冷冻机油的选择
冷冻机油的选择原则是，要充分考虑空调压缩机内部冷冻机油的工作状态， 如吸气、排气温度等。根据冷冻机油的特性，在实际选用时，应以低温性能为 主来选择，但也要适当考虑对热稳定性能的影响。汽车空调制冷系统一般选择 国产的18号、25号冷冻机油，或进口的SUNISO 5GS冷冻机油。
3.冷冻机油变质的主要原因
（1）混入水分（2）氧化（3）几种不同牌号的冷冻机油混合使用。
【操作示范及注意事项】（40分钟）
1.制冷剂的加注（利用歧管压力表组件加注制冷剂）
充注制冷剂的方法一般有以下两种。
（1）充注液态制冷剂（适合给新系统加注制冷剂）
①当系统抽完真空之后，关闭歧管压力表组件的高、低压两侧手动阀。
②将中间软管的一端与制冷剂注入阀的接头连接起来（如下图所示），打开 制冷剂罐开启阀，再拧开歧管压力表组件软管一端的螺母，让制冷剂溢出少许， 把空气赶走，然后再拧紧螺母。
液态制冷剂的加注
③拧开高压侧手动阀到全开的位置，把制冷剂罐倒立，以便从高压侧注入 液态制冷剂。
④从高压侧注入液态制冷剂两罐以上，或按规定的量注入。特别要注意： 从高压侧向系统注入制冷剂时，千万不能开动发动机，而且充注时不能拧开低 压侧手动阀。
（2）充注气态制冷剂（适合给空的或部分空的系统补充加注制冷剂）
①按图下图所示，把歧管压力表组件与压缩机和制冷剂罐连接好。
气态制冷剂的加注
②打开制冷剂罐，拧松中间注入软管在歧管压力表组件侧的螺母，直到听 见制冷剂蒸汽有流动的声音，然后拧紧螺母。其目的是将注入软管中的空气赶 走。
③打开低压阀，让制冷剂进入系统。当系统的压力值达到420kPa时，关闭 低压手动阀。
④起动发动机，把空调开关接通，把风机开关和温度开关都开到最大。
⑤再打开低压侧手动阀，让制冷剂继续进入冷气系统，直到充注量达到规 定值。
⑥充注完毕之后，关闭歧管压力表组件的低压侧手动阀，关闭装在制冷剂罐上 的注入阀，使发动机停止运转，从压缩机上迅速拆除制冷剂软管接头。此时要 特别注意，高压侧管路里的制冷剂处于高压状态，必须十分小心，防止损伤眼 睛和皮肤。
2.冷冻机油的加注
添加冷冻机油可用以下两种方法。
(1)直接加入法
将冷冻机油按标准量称好或用洁净的量杯量好，直接倒入压缩机内，这种 方法只在更换蒸发器、冷凝器和贮液干燥器时可以采用。
(2)真空吸入法
汽车冷却液【器材设备准备】
歧管压力表组件、真空泵、量杯、汽车空调系统。
真空吸入法是先将系统抽真空，用带有刻度的适合量杯，准备比需要补充 量还要多一些的冷冻机油，然后开始加冷冻机油，如下图所示。
加冷冻机油
1-高压表2-高压手动阀3-回气门4-排气口 5-辅助阀6-高压管路7-真空泵8-低压手动阀9-低压表10-
油杯
【操作步骤】
①关闭高压侧手动阀。
②关闭压缩机上的检修阀。
③把高压侧软管从歧管压力表组件上卸下，插到冷冻机油杯里。
④打开检修阀，把冷冻机油从油杯吸入系统。
⑤吸油快完毕时，要注意立即关闭检修阀，以免吸入空气。
⑥把高压侧软管接头拧在歧管压力表组件上，打开高压侧手动阀，开动真 空泵，先为高压侧
软管抽真空，然后再打开检修阀，为系统抽真空，先抽 到98kPa，再加到2kPa，以便排除随油进入系统里的空气。此时，冷冻机 油在高压侧，系统运转后，冷冻机油就返回压缩机。
【学生练习及分配任务】（110分钟）
学生分组练习制冷剂和冷冻机油的加注，其余的同学在旁边参看。