⽯家庄市三环内全⾯禁售摩托车...
近⽇收到了来⾃河北⽯家庄摩友的留⾔反映：“国际庄禁售摩托车了”；“⽯家庄三环内都禁售摩托了，天天跑那⼏个摩托车店，经销商，⼆⼿车商，现在都关门了。不让开门做⽣意”；“⽯家庄⼜出名了”。同时要求本号“建议爆⼀爆⽯家庄今天三环以内骑的卖的，都关门...”。；“⽯家庄摩托及周边产品的店全都让关门了。可以做⼀期让全国摩友看看⼤国际庄”。
⼀则拍摄⽯家庄较为集中的摩托车联排商铺关门的视频，也证实了这些在⽯家庄三环以内的商铺已经⼈去楼空，留下了⼀⽚空虚寂寞冷。
当地也有车商禁不住发出悲鸣，称之为对⽯家庄摩托车⾏业“⼤开杀戒”，“开创了妖魔化摩托车的新⾼度”。还有车商对⽯家庄三环禁摩⼜禁售，感到了今后不知何去何从的迷茫困窘。
虽然有的⽯家庄摩友觉得这是商家们咎由⾃取，不值得同情。虽说上次评说商家请愿禁限后，接到了上千个电话要呼死我。但我还是觉得禁售这事就是不对，还是对事不对⼈，愿为国际庄的摩托民⽣⿎与呼。
本田皓影“整天有⼈打官司，才导致环境越来越恶化”。敢情禁摩的根源是维权？这下好了，轮到⾃⼰被“⼀⼑切”关门了，那别指望别⼈替你出头打官司了，再想⾃⼰学着打官司讨个公道，还不得导致环境恶化被撵到六环以外了？
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虱⼦多了不痒，各地禁摩早已不稀罕了，但实⾏禁售还真是不多见，地级城市的⼴东省韶关市倒是实⾏了禁售125CC排量以上摩托车。如今再多个⽯家庄禁售摩托，也⽆⾮是让海内外摩托⼚家百思不得其中莞尔⼀笑⽽已。
为了和⽓⽣财，头也磕了，揖也做了，开创中国摩托车⾏业先河⾃请禁限的好话也说尽了，可奈何⼈家最后不但不领情，还从此⼩看了摩托⾏业这班⼈不是？只是苦了那些势单⼒薄，折腾不起的⼩商家，只能就此被迫倒闭歇业。⽽有些雄厚实⼒，家底殷实的⼤商家说不定坏事变好事，趁机揽下更多品牌，重整河⼭偷着乐。可谓是煮摩燃摩萁，摩在釜中泣。虽是同根⽣，⼤鱼吃⼩鱼。
此外，还有不知是哪个部门的“告知书”，告知“为进⼀步净化全市交通环境和秩序，按照相关要求，请各电动车经营户于2022年3⽉24⽇前，将店内在售和存的电动摩托车(含电动轻便摩托车、电动摩托车)、电动三轮车、电动四轮车全部清零。对不能按时完成“清零”任务的，将按照法律法规和其它相关规定，对在售全部电动车彻查，对违法违规⾏为从严、从重处理。望各位商户周知并迅速落实！2022年3⽉22⽇”。
可问题是⽯家庄电动车经销商家店内在售和存的电动摩托车(含电动轻便摩托车、电动摩托车)、电动三轮车、电动四轮车，都是按照中华⼈民共和国法律法规和中华⼈民共和国⼯业和信息化部相关规定制造销售吧？那么，请问“不知是哪个部门”的部门要⽤哪国的法律法规和相关规定，对没有“清零”的中华⼈民共和国制造销售的电动车，进⾏怎样的从严、从重处理呢？
⽽在此之前的⽯家庄电动摩托车按照法律法规上了长期车牌，也按照当地相关规定⼜挂上了临时车牌。这⼀⼥两嫁的⼀车双牌，到底哪个A才是明媒正娶的正宗婆家？或许交管推⾏⾄上⽽下统⼀且唯⼀的的垂直管理，才能更好避免这种国家牌照和地⽅牌照的尴尬相处。
电动车既是禁摩的产物，也是⼀条藤上和摩托结出的⼀对苦⽠。电动车能被清零，摩托车⾃然更是得出局。实际上这事在去年的12⽉份就早做打算了，先从三环以内商家营业执照下⼿，禁⽌新增“摩托车销售”，统⼀强制更改经营范围为“电动⾃⾏车的销售”。不过好⽍电动车还有个纸⾯的通知和告知书，⽽摩托车据说只是⼝头告知搬出三环外，商家们情愿不情愿地就得乖乖舍弃商铺，这真是彪悍的⼈⽣不需要纸⾯解释。
要说⽯家庄禁售摩托是“开创”，那也有点冤枉了国际庄。其实湖北武汉才是⾸创禁售，武汉在2015年起就实⾏了三环以内禁售摩托。但不幸的是，本是给⽯家庄打了个样的武汉禁售，根据2021年3⽉23⽇的《市⼈民政府关于修改和废⽌部分规范性⽂件的决定》，对《市⼈民政府关于进⼀步加强摩托车管理⼯作的通告》（武政规[2021]4号）作出了修改，删去了“三、本市三环线以内区域禁⽌摩托车销售”，废⽌了实⾏多年的禁售摩托。《决定》相关解读为“⽬的是通过清理，修改或者废⽌与民法典和优化营商环境不⼀致的市政府规章，确保市政府各部门将民法典作为⾏政决策、⾏政管理、⾏政监督的重要标尺，防⽌和避免违背法律法规作出减损公民、法⼈及其他组织合法权益或增加其义务的⾏政⾏为，进⼀步深化“放管服”改⾰，加快营造稳定、公平、透明、可预期的营商环境，激发市场活⼒和
王飞话筒坏了社会创造⼒。”
12122并且修改和废⽌是“为贯彻落实《中华⼈民共和国民法典》《优化营商环境条例》（国务院令第722号）、《湖北省优化经济发展环境条例》《湖北省优化营商环境办法》（省⼈民政府令第412号）等法律法规和⽂件精神，切实以《中华⼈民共和国民法典》为重要标尺规范⾏政⾏为，进⼀步加快营造稳定、公平、透明、可预期的营商环境，激发市场活⼒和社会创造⼒，保障和服务我市经济社会⾼质量发展”。话说河北也有《河北省优化营商环境条例》，也有《关于进⼀步优化营商环境更好服务市场主体的若⼲措施》政策，为啥⼈家武汉废⽌了涉民法典及与优化营商环境不⼀致的，⽯家庄却能反其道⽽⾏之呢？明明是市场经济民⽣类的摩托车，怎么能在国家⼤⼒改善营商环境的今天，以⾏政减损公民权益的禁摩，产⽣⾏政⼲预市场的禁售，开动了计划经济思维⼿段的历史倒车呢？
《河北省优化营商环境条例》（2017年12⽉1⽇河北省第⼗⼆届⼈民代表⼤会常务委员会第三⼗三次会议通过）：
第⼆⼗七条⾏政机关不得以任何形式禁⽌、限制外地市场主体到本地从事⽣产经营活动或者进⼊政府采购市场、参与招标投标活动，不得禁⽌、限制外地商品、服务进⼊本地市场。
奥迪a3三厢版第四⼗⼀条市场主体认为地⽅性法规、规章、规范性⽂件违反法律、法规或者有损市场公平、侵害其合法权益的，可以依法向制定机关、备案监督机关书⾯提出审查建议，有关机关应当依法及时处理。
第四⼗三条⾏政机关不得随意变更、撤回、撤销已⽣效的赋予市场主体权益的⾏政决定；确因法定事由或者国家利益、社会公共利益需要变更、撤回，以及⾮因市场主体原因撤销的，应当按照法定权限、程序进⾏，并对由此产⽣的损失依法给予市场主体补偿。
2019年10⽉8⽇国务院第66次常务会议通过，⾃2020年1⽉1⽇起施⾏《优化营商环境条例（国令第722号）》：驻车加热器
第⼗条　国家坚持权利平等、机会平等、规则平等，保障各种所有制经济平等受到法律保护。
【以下照⽚为⽯家庄摩托车经销商关闭商铺场景】
第⼗⼀条　市场主体依法享有经营⾃主权。对依法应当由市场主体⾃主决策的各类事项，任何单位和个⼈不得⼲预。
第⼗⼆条　应当依法平等对待各类市场主体，不得制定或者实施歧视性政策措施。
第⼗九条　除法律、⾏政法规规定的特定领域外，涉企经营许可事项不得作为企业登记的前置条件。
第⼆⼗条　国家持续放宽市场准⼊，并实⾏全国统⼀的市场准⼊负⾯清单制度。市场准⼊负⾯清单以外的领域，各类市场主体均可以依法平等进⼊。各地区、各部门不得另⾏制定市场准⼊性质的负⾯清单。
第⼆⼗⼀条　政府有关部门应当加⼤反垄断和反不正当竞争执法⼒度，有效预防和制⽌市场经济活动中的垄断⾏为、不正当竞争⾏为以及滥⽤⾏政权⼒排除、限制竞争的⾏为，营造公平竞争的市场环境。
第三⼗九条　国家严格控制新设⾏政许可。新设⾏政许可应当按照⾏政许可法和国务院的规定严格设定标准，并进⾏合法性、必要性和合理性审查论证。对通过事中事后监管或者市场机制能够解决以及⾏政许可法和国务院规定不得设⽴⾏政许可的事项，⼀律不得设⽴⾏政许可，严禁以备案、登记、注册、⽬录、规划、年检、年报、监制、认定、认证、审定以及其他任何形式变相设定或者实施⾏政许可。
第四⼗⼋条　建⽴政企沟通机制，应当充分尊重市场主体意愿，增强针对性和有效性，不得⼲扰市场主体正常⽣产经营活动，不得增加市场主体负担。
第六⼗四条　没有法律、法规或者国务院决定和命令依据的，⾏政规范性⽂件不得减损市场主体合法权益或者增加其义务，不得设置市场准⼊和退出条件，不得⼲预市场主体正常⽣产经营活动。
第六⼗九条　政府和有关部门及其⼯作⼈员有下列情形之⼀的，依法依规追究责任：（⼀）违法⼲预应当由市场主体⾃主决策的事项；（⼆）制定或者实施政策措施不依法平等对待各类市场主体；
（⼋）变相设定或者实施⾏政许可，继续实施或者变相实施已取消的⾏政许可，或者转由⾏业协会商会或者其他组织实施已取消的⾏政许可；
（⼗）制定与市场主体⽣产经营活动密切相关的⾏政法规、规章、⾏政规范性⽂件时，不按照规定听取市场主体、⾏业协会商会的意见；
（⼗⼀）其他不履⾏优化营商环境职责或者损害营商环境的情形。
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