2.日产聆风概要
3.主要零部件和供应商
4.日产聆风ＥＶ系统图・拆解顺序
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∙①电机室作业–逆变器、充电端口的拆卸
∙②电机室作业–驱动单元(动力单元＋传动系统)的拆卸
∙③电机室作业– DC-DC转换器的拆卸
∙④电机室作业–辅助设备的拆卸
∙⑤锂离子电池总成拆解作业–电池组(保护盒・储存部)及电池的拆卸
∙⑥行李厢内作业–车载充电器和电子设备的拆卸
∙⑦全体作业–各种零部件的拆卸
概要
财团法人琦玉县产业振兴公社——新世代汽车支援中心琦玉主办的量产电动车日产聆风的拆解分析活动于2011年12月12日在琦玉县北足立郡伊奈町的琦玉汽车大学校内维修工厂举行。
拆解作业先将电动系统相关零部件拆卸下来，然后逐一拆解各单元和元件。不包括被卸零部件内部拆解，也不包括与电动系统无直接关系的部位的拆解。
本篇报告顺寻拆解作业流程，解说被拆系统和零部件。
日产聆风规格概要
主要零部件和供应商
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日产聆风ＥＶ系统图・拆解流程
车辆按照以下顺序进行拆解。
∙①电机室作业–逆变器、充电端口的拆卸
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∙②电机室作业–驱动单元(动力单元＋传动系统)的拆卸
∙③电机室作业– DC-DC转换器的拆卸
∙④电机室作业–辅助设备的拆卸
∙⑤锂离子电池总成拆解作业–电池组(保护盒・储存部)及电池的拆卸
∙⑥行李厢内作业–车载充电器和电子设备的拆卸
∙⑦全体作业–各种零部件的拆卸
∙
作业如上图所示，分为３个部分进行：1)电机室内(配备发动机的车辆相当于发动机室内)①～④；
2)车地板下电池单元相关⑤；3)行李厢充电・辅助设备相关⑥。
车底盘处锂离子电池总成的拆卸作业以及前端、轮胎等外部零部件的拆卸作业已经完成，所以省略。※点击放大图片。
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电机室内一览
①电机室作业 – 逆变器、充电端口的拆卸
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